Солид Повер започиње пилот-производњу чврсте ЕВ батерије

Солид Повер-ова 22-слојна, 20Ах, потпуно чврста литијум-метална ћелија у поређењу са првом генерацијом 10-слојне ћелије од 2Ах компаније.

Солид Повер

Солид Повер, покретање батерије у Колораду уз подршку БМВ Форд Мотор, рекао је да је започео пробну производњу иновативне солид-стате батеријске ћелије која обећава да ће власницима електричних возила понудити већи домет и краће време пуњења по нижој цени.

Чврсте батерије називају се тако јер уклањају течни или гел електролит који се налази у тренутним литијум-јонским батеријама. У електричним возилима, они имају потенцијал да понуде већи домет, краће време пуњења и мањи ризик од пожара од литијум-јонских батерија — све убедљиве предности које су привукле велика улагања произвођача аутомобила у последњих неколико година.

Али дизајн солид-стате батерије који може издржати године употребе у електричном возилу - и који се може масовно производити по разумној цени - измицао је истраживачима деценијама. Очекује се да ће се то променити у року од неколико година.

Напор Солид Повер-а је један од неколико у току који имају за циљ да доведу ћелије солид-стате батерије на тржиште за употребу у електричним возилима. Њени ривали се крећу од јавних предузећа као нпр КуантумСцапе на приватне напоре које финансирају гиганти као нпр тоиота.

Предност Солид Повер-а може бити јединствена: иако ће дизајни неких ривала захтевати скупе специјализоване фабрике, Солид Повер каже да се његове батерије могу производити коришћењем алата и процеса који су већ на снази у тренутним фабрикама које производе литијум-јонске батерије.

Солид Повер-ова пилот производна линија ће производити батерије у малом броју за интерно тестирање, јер ради на побољшању дизајна батерија и фином подешавању производног приступа.

Компанија очекује да ће до краја ове године почети испоруку батерија својим аутомобилским партнерима, БМВ-у и Форду, ради тестирања у прототиповима возила, рекао је извршни директор Доуг Цампбелл - кључни корак у процесу „валидације“ који је потребан за испоруку батерија произвођачима аутомобила у великом обиму .

Кембел је за ЦНБЦ рекао да, ако све буде добро, очекује да ће произвођачи аутомобила потписати дизајн батерије Солид Повер негде у првој половини 2024.

Компанија би затим предала свој дизајн постојећем произвођачу батерија за масовну производњу, сугеришући да би прва возила која користе иновативне батерије Солид Повер могла бити доступна у року од неколико година.

Извор: хттпс://ввв.цнбц.цом/2022/06/06/солид-повер-бегинс-пилот-продуцтион-оф-солид-стате-ев-баттери.хтмл