Југозападна (ЛУВ) зарада у трећем кварталу 3

Путнички авион компаније Соутхвест Аирлинес Цо. Боеинг 737 гура се са капије на међународном аеродрому Мидвеј (МДВ) у Чикагу, Илиноис, САД, у понедељак, 11. октобра 2021.

Луке Схарретт | Блоомберг | Гетти Имагес

Соутхвест Аирлинес у четвртак се придружио другим авио-компанијама у предвиђању да ће се снажна потражња за путовањима наставити, али је упозорио на то кашњења нових авиона испоруке из боеинг могао би да траје до 2024.

Авио-компанија је пријавила профит од 277 милиона долара у трећем кварталу уз рекордан приход од 6.22 милијарде долара, што је скоро 33% више у односу на прошлу годину, упркос утицају урагана Иан од 18 милиона долара. Акције Соутхвеста порасле су за више од 2% у поподневном трговању.

Ево какав је учинак Соутхвест-а у трећем кварталу, у поређењу са очекивањима Волстрита према проценама консензуса Рефинитива:

  • Прилагођена зарада по акцији: 50 центи наспрам очекиваних 42 центи.
  • Укупан приход: 6.22 милијарди долара наспрам очекиваних 6.21 милијарде долара.

Авио-компаније овог месеца предвиђају даље повећање резервација најмање до краја године. Рекордни приходи помогли су превозницима да покрију веће трошкове, што је преокрет за један од најтеже погођених сектора у пандемија Цовид-19.

Соутхвест предвиђа скок прихода за последња три месеца у години између 13% и 17%, у поређењу са нивоом из 2019. Очекује се да ће капацитет бити мањи за око 2% у односу на три године раније.

Авио-компанија са седиштем у Даласу саопштила је да очекује да ће јединични трошкови, искључујући нафту, бити мањи следеће године у поређењу са 2022. током целе године, али је рекла да недостатак пилота ограничава летење, што повећава трошкове.

Извршни директор Соутхвеста Боб Јордан рекао је за ЦНБЦ "Скуавк Бок" да би авиокомпанија могла да повећа капацитет за 5% до 8% ако би имала пилоте који су јој потребни.

За четврти квартал, наводи се да ће јединични трошкови порасти за 14% до 18% у односу на 2019.

Проблеми у ланцу снабдевања, недостатак радне снаге и заостаци у обуци ометали су произвођаче авиона да повећају производњу како би изашли у сусрет буму путовања, ограничавајући раст авио-компанија, фактор који би могао да задржи повишене цене авионских карата.

Финансијски директор Боеинга, Брајан Вест, рекао је у среду у разговору о заради да компанија очекује да ће доставити око 375 својих најпродаванијих авиона 737 Мак ове године, у односу на јануарско предвиђање од око 500 авиона.

Соутхвест је рекао да ће вероватно повећати капацитет за 10% од 2022. током првог квартала 2023. и 14% у другом кварталу.

Авио-компанија је саопштила да је „неизвесност око времена испоруке авиона“ подстиче да остане опрезна у вези са „планом капацитета за 2023. годину са циљем да има довољно авиона за обављање нашег распореда летова за 2023. годину, како је првобитно објављено, у настојању да побољша оперативну поузданост. ”

Source: https://www.cnbc.com/2022/10/27/southwest-luv-earnings-3q-2022-.html