Како потражња за електричним возилима (ЕВ) расте, подстакнута владиним подстицајима и настојањем да се декарбонизира транспортни сектор, глобална индустрија батерија ће привући значајну пажњу и улагања. Ристад Енерги предвиђа да ће укупна продаја електричних возила ове године достићи скоро 10 милиона јединица, што је скок од 43% у односу на продају из 2021. Последично, потражња за катодама и анодама за батерије – основним компонентама у производном процесу – такође ће порасти.
На тренутној путањи продаје електричних возила и потражње за другим ли-јонским батеријама, укупна потражња за анодним материјалима за батерије (БАМ) ће се повећати за 300% до 2025. године, достићи 2.9 милиона тона са око 774,000 тона прошле године. Очекује се да ће тржиште катода доживети сличан пораст. Забринутост око задовољења потражње за овим компонентама, међутим, није једнака. Произвођачи катода су забринути због доступности сировина и могућности несташице критичних метала као што су литијум, никл и кобалт, док су произвођачи анода више забринути због основне природе сировине.
Аноде се првенствено састоје од природног или синтетичког графита, од којих обе имају јединствене предности и недостатке. Анода од синтетичког графита генерално има већу ефикасност и врхунског је квалитета, подржавајући апликације вишег ранга. Природни графит има супериорне карактеристике заштите животне средине, друштва и управљања (ЕСГ), јер његова производња не захтева тешку графитизацију – претварање сировина синтетичког графита у материјале за батерије – што користи огромне количине енергије и повећава трошкове производње и емисије.
Данас је око 14% глобалне сировине БАМ природни графит, а 78% синтетички. Међутим, до 2025. године, убрзан повећаном потражњом и могућношћу да се синтетичка производња повећа брже и ефикасније од природне производње, очекује се да ће тржишни удео синтетичког графита достићи 87%. Пројекције компаније Ристад Енерги о расту синтетичког графита су у супротности са преовлађујућим тржишним гледиштем, али наше податке – први свеобухватни преглед спроведен у последњих неколико година – подржали су највећи произвођач ћелија, произвођач анода и утицајна кинеска истраживачка кућа.
„Произвођачи батерија махнито граде производне капацитете како би задовољили потражњу. Произвођачи морају да иду од нуле до 100 вртоглавом брзином, тако да не чуди што се нагињу ка хитнијем решењу, синтетичком графиту, упркос његовим инфериорним ЕСГ импликацијама. Без повећања производње синтетичког графита, тешко је видети како се циљеви усвајања ЕВ могу испунити на време“, каже Едисон Луо, виши аналитичар у Ристад Енерги-у.
Европа предњачи у проширењу производних капацитета, али Кина и даље доминира
Како би се задовољила растућа потражња, глобални производни капацитети БАМ-а ће се повећати. Кина ће доминирати растом капацитета, предвођена старим произвођачима анода БТР и Схансхан, при чему ће укупни производни капацитет земље достићи 4.6 милиона тона до 2025. (92% очекиваног глобалног капацитета) у односу на 1.2 милиона тона прошле године. Производни капацитети у Јапану и Јужној Кореји – два традиционална чворишта за прављење анода у Азији – стагнира како се инвестиције померају ка производњи ћелија усред жестоке кинеске конкуренције.
Како напори континента на декарбонизацији буду све снажнији, европско тржиште ће доживјети најагресивнији раст капацитета производње БАМ-а. Глобални капацитет ће расти за 38% годишње у просеку до 2025. године, али ће европски капацитети значајно расти, иако са оскудне почетне тачке. Укупни европски капацитет достићи ће 200,000 тона 2025. године, што ће ове године расти практично са нуле.
Овај раст је у складу са плановима неколико произвођача аутомобила да изграде гигафабрике у Европи, за које је потребан локализован ланац снабдевања, што често резултира вишим ценама. Планирано је да већина најављених европских анодних постројења користи природни графит као сировину због ЕСГ предности материјала, укључујући мање емисије гасова стаклене баште и ниже оперативне трошкове.
Аутор: Зерохедге.цом
Још најбољих читања са Оилприце.цом:
Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/синтхетиц-грапхите-бецомес-цруциал-меетинг-220000206.хтмл