Таргет'с Цурбсиде Ретурнс: згодно—или превише згодно?

МетаТГТ
купци широм земље ће ускоро моћи повратак ствари у локалне продавнице без потребе да излазе из аутомобила.

Продавац је недавно рекао да је завршио успешан тест у Минеаполису који је купцима дао могућност да врате нежељене куповине као део услуге Дриве Уп. Таргет је рекао да ће овог пролећа почети да се враћа Дриве Уп са циљем да буде доступан у свих својих скоро 2,000 продавница до краја лета.

Таргет рекламира своје нове Дриве Уп повраћаје као показатељ тога како иновира у простору за испуњење истог дана.

Менаџмент указује на опцију Таргет'с Схоппинг Партнер, која клијентима даје могућност да одреде неког другог да преузме куповину наруџбине у Дриве Уп-у или куповину у продавници. "Нешто сте заборавили?" дугме у својој апликацији омогућава купцима да додају артикле у постојећу поруџбину за преузимање изван или унутар њених продавница.

Продавац је такође додао СтарбаксСБУКС
до његовог менија Дриве Уп на одабраним локацијама. Таргет је у новембру почео да пружа купцима на 240 локација у Калифорнији, Делаверу, Минесоти, Њу Џерсију, Пенсилванији, Тексасу, Вашингтону и Западној Вирџинији могућност да наруче пиће и храну и да им куповина буде донета заједно са наруџбом Дриве Уп у паркиралиште.

U onlajn diskusiji prošle nedelje na РетаилВире, неки од стручњака за малопродају на БраинТруст-у видели су Таргет као добру допуну растућем спектру услуга и понуда малопродаје.

„Неколико продаваца нуди повратне приходе, укључујући Дицк'с, Нордстром и ДСВ,“ написао је Неил Саундерс, извршни партнер у ГлобалДата. „ВолмартВМТ
такође нуди услугу на одабраним локацијама. Дакле, ово није толико потпуно јединствена иновација колико је Таргет који иде у корак са потражњом потрошача и чини ствари погоднијим за купце. Међутим, због снаге Таргетове омниканалне понуде и њеног успеха у областима као што је преузимање са ивичњака, видим да ово нашироко користе његови купци.“

„Купови на улици, Старбуцкс и сада враћања учиниће да се купци више заљубе у Таргет“, написала је Лиза Голер, стратег маркетинга садржаја. „Поврати су порасли и овај иновативни приступ ће помоћи Таргету да смањи трошкове.

Услуга Дриве Уп продавца је популаран део његових операција испуњења истог дана. Купци ланца наручују путем апликације, возе се до одређених паркинг места на паркингу продавнице, а њихове куповине им доноси члан Таргет тима. Враћа рад на сличан начин преко апликације компаније.

Таргетови купци ће моћи да врате већину нових, неотворених артикала у року од 90 дана од куповине. Купци који купују брендове у власништву Таргет-а моћи ће да повраћају до годину дана. За враћање код продавца на мало се не наплаћују накнаде.

Неки чланови БраинТруста, међутим, питали су се да ли је ивичњак право место за Таргет да се фокусира, из више разлога.

„Лично, одушевљен сам што користим дриве-уп искључиво за своје Таргет трке“, написао је Гери Санкари, стратегија малопродајне индустрије у компанији Есри. „Ипак, приметио сам да је потражња за услугом знатно опала. Тамо где је пре само неколико месеци понекад било тешко пронаћи отворено БОПИС паркинг место, ових дана сам често једини ауто који чека. Такође сам приметио да изгледа да Валмарт БОПИС и кућна достава имају много више отворених места истог дана када обавим куповину. Опет, не тако давно, места за испоруку су била данима. Питам се да ли се БОПИС настањује као нишан бизнис.”

„Занимљива ствар у вези са овим је да је то одлична идеја, али за трговце који нису Таргет“, написала је Мелиса Минкоу, директорка малопродајне стратегије у ЦИ&Т. „Циљни купци су тако често у продавницама, мислим да им не би сметало да уђу у радњу. Осим тога, БОПИС се чешће користи од ивичњака, тако да претпостављам да би то значило и преференцију за улазак и повратак у односу на рад на ивичњаку. Ако је ово много брже од враћања у продавници, ово би могло да се повећа, али бићу радознао да видим да ли је добро за Таргет.”

Даг Гарнет, председник компаније Протоник, видео је потенцијалне оперативне препреке за услугу.

„Бојим се за Таргет са овим избором“, написао је господин Гарнетт. „Њихове услуге су претходно мудро биране. Али одношење производа купцима у аутомобиле је на крају једноставно у поређењу са повраћајем. Потребна нам је нада за Таргет да ово неће довести до пропасти њихових напора за подизање аутомобила.”

А ДеАнн Цампбелл, главни директор стратегије у Хообил8, била је забринута да ће услуга поново покренути дугогодишњи проблем.

„Ја сам за повећање удобности купаца, али ово је потез у погрешном правцу за Таргетове профитне марже“, написала је госпођа Кембел. „Поврати би требало да буду безболни, али не нужно и без трења, јер трвење доводе до могућности и за продавца и за купца. Циљ сваког продавца би требало да буде смањење повраћаја и повећање шансе да ће купац купити нешто друго док враћа производ.”