Привремени споразум о штрајку железнице могао би да спречи зимску енергетску кризу у Новој Енглеској

Бела кућа је у четвртак ујутру објавила провизорни договор како би се избегао национални штрајк железничких радника који је претио да додатно наруши америчку економију која је већ у тешком стању. У саопштењу председник рекао је Џо Бајден споразум би радницима обезбедио „бољу плату, побољшане услове рада и мир око трошкова здравствене заштите“. Привремени споразум и даље мора да иде на гласање синдикалним радницима, али за сада се чини да је штрајк у најмању руку одложен.

Када је реч о енергетици, ова најава долази као посебно добра вест за становнике држава Нове Енглеске, за које би продужени штрајк железнице могао да се покаже катастрофалним. До сада су скоро сви свесни несташице енергије са којом се Европа суочава како се зима приближава, али мање њих је свесно проблема са којима се суочавају североисточне Сједињене Државе, а које су резултат недостатка одговарајуће енергетске инфраструктуре изазване политиком око гасовода.

Недостатак потребне инфраструктуре пркоси здравом разуму

Ројтерс извијестили су у среду да би надолазећи штрајк на железници могао да погорша несташицу енергије на североистоку тако што ће прекинути железничке испоруке не само природног гаса, већ и нафте и рафинисаних производа. Ројтерс цитира податке америчке Управе за енергетске информације који „показују да су у јулу залихе лож уља и дизела достигле најниже нивое у најмање три деценије“. Док нафтоводи који потичу дуж обале Мексичког залива испоручују већину потреба за нафтом Нове Енглеске, те количине морају бити допуњене железничким транспортом да би се у потпуности задовољила потражња.

Регион Нове Енглеске такође пати од недостатка критичне инфраструктуре за гасовод. Бостонска лука, отприлике 300 миља од плодног региона природног гаса Марцеллус Схале, сваке године је домаћин спектакла џиновских долазећи танкери превоз течног природног гаса (ЛНГ) произведен у другим земљама, понекад у Русији.

Североисточне државе су спречене да увозе јефтинији ЛНГ произведен у САД због тајанствених одредби Џонсовог закона из доба грађанског рата, који забрањује пловилима под страним заставом – што су практично сви ЛНГ танкери – да премештају терет између америчких лука. Те државе такође нису у могућности да донесу јефтин Марцеллус гас у свој регион за производњу електричне енергије због одбијања и савезне владе и државе Њујорк да дозволе изградњу гасовода од Пенсилваније ка североистоку, што Њујорк у суштини чини копненом баријером за транспорт гаса , и искрено здравом разуму.

Према ИСО Нев Енгланд-у, регион је произвео 46% своје електричне енергије користећи природни гас током 2021. Али током екстремне зимске хладноће, када обновљиви извори енергије губе велики део свог капацитета, оператер мреже признаје да мора да прибегне коришћењу значајног количина мазута и за производњу електричне енергије. У јануару ове године, И писао о томе да је мазут чинио 24% производње електричне енергије у региону током једног посебно хладног дана.

Ово је ситуација која постоји без разлога осим чисте политике. Потпуно је ирационално и непотребно. Толико ирационално Ројтерс напомиње да су „у јулу гувернери држава Нове Енглеске написали писмо америчкој секретарки за енергетику Џенифер Гранхолм, упозоравајући је да се регион суочава са повећаним рачунима за грејање током зиме због недостатка повезаности са гасоводом. Ако Сц. Гранхолм је предузео било какву акцију као одговор на писмо, није видљиво два месеца касније.

Али онда, одобравање и изградња гасовода се не уклапа у програм Греен Нев Деал-а Бајденове администрације, и на главни наратив приложен уз њега, који ч. Гранхолм и други Бајденови званичници бесконачно рецитују као одговор на свако питање које им се постави. Ако људи из Нове Енглеске морају да пате током зиме да би одржали тај наратив, ово изгледа мало забрињавајуће.

Фридман предаје западним креаторима политике

То је ситуација која је у ствари толико непотребна и ирационална да је привукла пажњу у уторак Томаса Фридмана на Њујорк тајмсНИТ
. у ан оп/ед, Фридман поставља америчку владу и њене колеге у другим западним владама на задатак да „живе у зеленом свету фантазије који каже да можемо да пређемо са прљавих фосилних горива на чисту обновљиву енергију само притиском на прекидач“.

Фридман наставља да примећује да су његови списи у Пута протеклих 27 година је посвећено залагању за зелену енергију и ублажавање климатских промена и да је још увек „све у - све у — на тим крајевима. Али не можете хтети циљеве осим ако не желите и средства.” Затим исправно истиче да су, упркос свим милијардама, ако не и билионима долара уложених у обновљиве изворе енергије последњих година, фосилна горива и даље давала 82% глобалног енергетског микса у 2021. години, и да је погрешно усмерено да ради, као Бајденова администрација чини да прерано омета америчку производњу и дистрибуцију фосилних горива када ти обновљиви извори остану неспособни да их адекватно замене.

Господин Фридман је објавио овај чланак истог дана када је Бела кућа одржала неблаговремену прославу Орвеловског „Закона о смањењу инфлације“ (ИРА) на Јужном травњаку. Тајминг је био лош с обзиром да је уторак био и дан када је откривено да је међугодишња инфлација била 8.3% током августа упркос наглом паду цена бензина и дизела током месеца. Та вест је изазвала пад индекса на берзи тог дана за око 4 одсто, при чему је индекс Дау Џонс пао за више од 1,200 поена.

Поједностављени оснивачи закона о издавању дозвола

Та прослава је такође уследила усред растуће неизвесности у вези са изгледима да Конгрес одобри споредни договор између Чака Шумера, Ненси Пелоси и Џоа Манчина о законодавству осмишљеном да поједностави издавање дозвола у вези са енергетском инфраструктуром. Манчин каже да ће се тим језиком бавити дозволама за критичну инфраструктуру попут гасовода за природни гас који би преносили природни гас Марцеллус Схалеа у Нову Енглеску, а не да би га компримовали или течни и премештали на вагоне.

Али то неће бити ограничено на нафту и гас. Језик би такође био осмишљен тако да убрза издавање дозвола за инфраструктуру обновљиве енергије као што су хиљаде миља нових далековода високог капацитета који морају бити изграђени у наредној деценији за пренос електричне енергије коју производе ветроелектране које се налазе на Великим равницама до индустријских и потрошачких тржишта стотинама миља далеко. Такође би се бавило издавањем дозвола за десетине нових операција ископавања тврдих стена за низ критичних минерала који омогућавају индустрију обновљивих извора енергије и електричних возила, а које ће морати брзо да отпочну са радом ако је таква „енергетска транзиција“ уопште изводљива .

Прошле недеље, више од 70 демократа потписао писмо противљења на предлог закона, који још увек, у овом касном термину, тек треба да буде објављен. Ситуација је подједнако тешка и у Сенату, где ће бити потребно 60 гласова да би се разбио било који филибустер, а Берни Сандерс из Вермонта је већ јасно ставио до знања да ће се такође противити том језику. Током интервјуа у недељу, републикански сенатор из Вајоминга Џон Барасо упозорио је Манчина и Шумера да не рачунају на то да ће имати довољно републиканских гласова да би обезбедили пролаз.

Шумер је обећао да ће додати језик – ако се то заиста икада оствари – омнибусу закона о континуираној резолуцији који Конгрес мора да усвоји до 30. септембра да би савезна влада остала потпуно отворена. Али испуњавање тог обећања постаје проблематично ако он и Манчин у Сенату, и председница Пелоси у Представничком дому, не могу да нађу довољну подршку ГОП-а за језик који дозвољава да се надокнади демократска пребега и превазиђе неред.

Не можемо имати адекватну и приступачну енергију без могућности да је преместимо од места где се мора производити на место где се мора трошити. Не можемо да померимо ту енергију без праве врсте инфраструктуре која би то омогућила. И не можемо имати ту праву инфраструктуру осим и док се савезна влада не макне с пута и не изда потребне дозволе.

Тренутно, ниједан од тих делова није на месту, мало је изгледа да ће ускоро бити на месту, и остаје нејасно да ли је икоме у Бајденској администрацији заиста стало све док њихов омиљени наратив остане нетакнут.