Суоснивач Тесле гради фабрику вредну 3.5 милијарди долара за производњу делова за ЕВ батерије у САД

Редвоод Материалс, компанија за рециклирање батерија и материјала коју је покренуо суоснивач Тесле ЈБ Страубел, потрошиће 3.5 милијарди долара до краја деценије на фабрику у Невади за производњу катода и других битних компоненти за батерије за електрична возила. То ће бити први такав објекат у САД и у почетку ће имати капацитет за снабдевање материјалом за милион електричних возила годишње.

Компанија Царсон Цити, Невада, рекла је прошле године да ће изградити а Постројење од милијарду долара за обраду катодних материјала, без идентификације локације. Започела је изградња своје прве такве фабрике на 175 хектара у близини својих постројења за рециклажу, која се налазе у близини Теслине Гигафабрике у Спарксу у Невади, рекла је портпаролка Алексис Џорџсон. Нова фабрика ће производити довољно катодног материјала за снабдевање батерија од 100 гигават сати годишње до 2025.

Редвоод жели да отвори друге америчке фабрике материјала у годинама које долазе како би преузео водећу улогу у стварању првих великих операција производње катода у САД, производећи на крају довољно материјала за до 500 ГВх батерија, рекао је Џорџсон. До данас је прикупљено око милијарду долара, а она је одбила да коментарише одакле ће доћи додатна средства. Панасониц, Теслин главни партнер за батерије, биће примарни купац за анодни материјал који Редвоод такође производи.

„Почињемо производњу бакарне фолије за аноде ове године и катоде 2024. године, повећавајући снагу на 100 гигават сати до 2025. године“, рекла је она. „Ниједна од ових компоненти се данас не производи у САД и оне чине скоро цео материјал који иде у фабрику батерија.

Тренутно се ЕВ батерије и материјали углавном производе у Кини, Јужној Кореји и Јапану. Али Бајденова администрација је дала приоритет домаћој производњи, наменски 3.1 милијарде долара средстава у двопартијском закону о инфраструктури за нове производне капацитете у САД. Током прошле године, компаније укључујући Генерал Моторс, Форд, Хиундаи и Панасониц најавиле су улагања вредна више милијарди долара у нове фабрике за производњу литијум-јонских ћелија, и ГМ је у марту рекао да ће производити катоде у Канади са јужнокорејском фирмом Посцо Цхемицал.

Редвоод је рекао да ће сировине које су му потребне за израду анода и катода за батерије, укључујући никл, кобалт и манган, долазити и од његових операција рециклаже и од добављача робе. Катода је електрода причвршћена на позитивни терминал батерије у којој атоми добијају електроне.

Фокус компаније је на проналажењу одрживих начина за производњу ЕВ батерија, с обзиром на ограничене глобалне залихе неких материјала и штетне утицаје рударства на животну средину. Раније овог месеца, Редвоод се удружио са Фолксвагеном и Аудијем у САД како би повратио материјал из истрошених батерија, након сличних партнерстава са Тојотом, Фордом, Волво аутомобилима, произвођачем електричних камиона и аутобуса Протерра и произвођачем бицикала Специализед. Такође има програме рециклаже са Амазон, Панасониц и ЕРИ, који тврди да је највећи консолидатор електронског отпада у Северној Америци.

Штраубел је уведен у Теслу пре скоро две деценије када је Елон Муск инвестирао у произвођача електричних аутомобила у његовој почетној фази. Водио је развој њених батерија и електричних мотора као главни технолошки директор и надгледао Теслину Гигафабрику све док није напустио компанију 2019.

Црвено дрво подигао $ КСНУМКС милиона прошле године у кругу финансирања који је привукао инвестиције од Форда, Фиделитија, Бреактхроугх Енерги Вентурес Била Гејтса и Амазоновог Цлимате Пледге Фунда. Уско држана компанија још није објавила никакве детаље о приходима.

Инвестициони план вредан 3.5 милијарди долара је раније известио Вол Стрит новине.