У свом трећем чину, Тесла (ТСЛА) могао да се нађе на небу, спекулише Адам Џонас из Морган Стенлија, који помно прати произвођача електричних возила.
„По нашем мишљењу, шанса да Тесла на крају не понуди производе и услуге тржишту еВТОЛ [електричних авиона за вертикално полетање и слетање]/УАМ је мала. Потенцијална преносивост вештина и мрежна суседност су сувише јаки да би се игнорисали“, рекао је Јонас у новој истраживачкој белешци.
Јонас верује да ће се сегмент звати „Тесла Авиатион“ и да би представљао логичну еволуцију способности компаније у производњи електричних возила.
еВТОЛ није хеликоптер, као бивши извршни директор Унитед Аирлинес-а Осцар Муноз подсећа Иахоо Финанце Ливе у горњем видеу, али то би могла бити огромна индустрија, процењују Јонасове колеге.
До 2030. године, Морган Станлеи процењује да би укупно адресабилно тржиште (ТАМ) за индустрију еВТОЛ-а у САД могло да достигне 12 милијарди долара, потакнуто интересовањем за авионе на кратким релацијама без погона горива.
Гледајући до 2050. године, инвестициона банка предвиђа да би глобално тржиште еВТОЛ-а могло вредети 9 трилиона долара, јер компаније и влада траже начине да смање загушења на путевима путем опције која је погодна за зелене.
Индустрија — без икакве игре речи — већ почиње да расте.
Главни играчи у сектору укључују почетнике Јоби Авиатион (које подржава оснивач ЛинкедИн-а Реид Хоффман, између осталих), Арцхер (који је делимично подржан од Муњозовог бившег послодавца Унитед Аирлинес) и Виск (који је управо обезбедио Боинг је финансирао 450 милиона долара).
Јонас из Морган Стенлија сматра да су еВТОЛ-ови само једна област у коју ће се Тесла упустити у деценијама које долазе. Још један обећавајући подухват могао би бити Теслин ауто-операција у сарадњи са другим компанијама извршног директора Елона Маска, као што су Тхе Боринг Цомпани и СпацеКс.
„Део 3 [Теслине приче] видимо као масовну индустријализацију, мрежни замајац и 'повезивање тачака' преко суседних ТАМ-ова," додао је Јонас.
Аналитичар оцењује акције Тесле на прекомерну тежину (еквивалент куповине) са циљном ценом од 1,300 долара.
Од године до данас, Теслине акције су пале за 17% на 871 долар.
Бриан Соззи је главни уредник и сидро у Иахоо Финанце. Пратите Соззи на Твиттеру @БрианСоззи и на ЛинкедИн.
Пратите Иахоо Финанце на Twitter, фацебоок, инстаграм, Флипбоард, ЛинкедИн, ИоуТубе, и реддит
Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/тесла-цоулд-евентуалли-маке-флиинг-аирцрафтс-аналист-105140922.хтмл