Тесла опозива 4 милиона од јануара 2022. – Ево како се то упоређује са другим произвођачима аутомобила

топлине

Теслин најновији опозив—преко 360,000 Четвртак—укупан број у прошлој години износио је преко 4 милиона, што је други највећи међу америчким произвођачима аутомобила, иако је велика већина опозива била софтверска поправка која није захтевала посете продавницама.

Кључне чињенице

извештај о опозиву у поднетој Националној управи за безбедност саобраћаја на аутопутевима наводи проблеме са системом за самосталну вожњу, укључујући узрок да аутомобил путује право кроз раскрсницу у траци само за скретање, да се не заустави у потпуности на знаковима за заустављање и да прекорачи постављена ограничења брзине.

Тесла се не слаже са налазима НХТСА, али је наставио са опозивом „из обиља опреза“, према извештај.

Проблеми ће бити отклоњени ажурирањем софтвера које неће захтевати од корисника да оду у салон или да замене делове возила.

Тесла потраживања не зна за повреде или смрти повезане са пријављеним проблемима.

Произвођачи аутомобила који су повукли највише аутомобила од 2022 – и како се Тесла уклапа

1. Форд: 9,141,131 аутомобила, 72 опозива
2. Тесла: 4,132,303 аутомобила, 21 опозив
3. Генерал Моторс: 3,415,313 аутомобила, 34 опозива
4. Фиат-Цхрислер/Стеллантис: 3,338,259 аутомобила, 33 опозива
5. Ниссан: 2,037,432 аутомобила, 16 опозива
6. Киа: 1,490,939 аутомобила, 26 опозива
7. Хиундаи: 1,468,531 аутомобила, 24 опозива
8. Мерцедес-Бенз: 1,417,652, 35 опозива
9. Волксваген: 1,100,114 аутомобила, 47 опозива
10. БМВ: 1,038,420 аутомобила, 26 опозива

Изненађујућа чињеница

Од укупно 5,093,690 аутомобила које је Тесла опозвао, 81% је било од јануара 2022.

Тангент

Огроман број (99%) аутомобила које је Тесла опозвао од јануара 2022. поправљен је помоћу Ажурирање софтвера то није захтевало од купаца да оду у продавницу или замене делове. Фиат-Цхрислер, Киа, Хиундаи, Волксваген и БМВ нису имали софтверске исправке. Форд, Ниссан, Генерал Моторс и Мерцедес-Бенз поправили су 1%, 2%, 32% и 17%, респективно, својих опозваних аутомобила са ажурираним софтвером.

Пресудна цита

„Реч „позив“ за бежично ажурирање софтвера је анахрона и потпуно погрешна!“ Елон Муск, Теслин извршни директор, твеетед Четвртак.

Кључна позадина

Тесла је годинама бранио безбедност својих функција за самосталну вожњу, говорећи купаца и инвеститора да „повећава безбедност и удобност за воланом“ и, у писму америчким сенаторима, да помаже људима да „возе безбедније од просечног возача у САД“ Регулаторне агенције нису уверене –десетине истрага је покренула НХТСА, а пријављено је 19 смртних случајева у Теслиним несрећама за које се верује да су коришћени напредни системи возача. Министарство правде је од 2021 наводно истражује несреће Тесла аутомобила са омогућеним функцијама аутопилота. А Комисија за хартије од вредности јесте наводно истражујући да ли је Тесла преувеличао безбедност функција аутопилота за инвеститоре.

Против

Теслин најновији опозив није Теслин највећи проблем, према Виши Баррон је писац и бивши индустријски стратег Ал Рут. Подсећања која се могу решити ажурирањем софтвера, попут већине Теслиних, обично не утичу на залихе произвођача аутомобила јер су релативно јефтина, каже Роот. Уместо тога, тврди он, већа је вероватноћа да ће то утицати на Теслине изгледе лоше перформансе залиха и време када Муск тоне у Твитер.

Даље читање

Произвођачи аутомобила са највише и најмање опозива у 2022 (Форбес)

Тесла има још један велики опозив. Још увек нема разлога за бригу. (Баррон'с)

Тесла под федералном кривичном истрагом због оптужби за самовозећи аутомобил, пише Репорт (Форбес)

СЕЦ истражује Теслу због тврдњи о безбедности аутопилота, пише у извештају (Форбес)

Тесла повлачи 362,000 америчких возила преко софтвера Фулл Селф-Дривинг (Бета-Ројтерс)