Тесла види процват продаје у 2022, али Волстрит упозорава на „степене компликација“

Теслине (ТСЛА) акције су у петак забележиле раст након необично нестабилне недеље у којој је компанија за електрична возила објавила зараду у четвртом тромесечју која је, иако је била боља од процена, барем неколицини аналитичара Волстрита дала основа за скептицизам у погледу њених амбициозних циљева за 2022.

Произвођач аутомобила је надмашио очекивања током последњег дела 2021. године, са двоцифреним приходом и растом бруто марже. Продаја Тесле ће удобно порасти изнад 50% у 2022. у поређењу са прошлом годином упркос проблемима у ланцу снабдевања, рекао је извршни директор Елон Муск, захваљујући покретању нових фабрика и садашњим фабрикама које повећавају производњу.

Ипак, Тесла је био прилично стидљив у вези са годином која је пред нама, а неки посматрачи тржишта разочарани што компанија није успела да артикулише планове за модел са нижом ценом. У недостатку конкретних планова који гледају у будућност, неки аналитичари се налазе у опрезном табору и виде како се ствара чеони ветар који успорава Теслин замах.

„Мало сам стидљив од њихове прогнозе раста од 50%. Мислим да ће бити тешко до друге половине године. Искрено речено, можда неће бити ни тестирано ако можда не постоји повећана понуда за њих да би остварили раст од 50 одсто“, рекао је у четвртак за Иахоо Финанце Колин Ланган, аналитичар аутомобила Веллс Фарго.

„Заиста имам свој скептицизам да би они заиста могли да продају. Дакле, у мом моделу, немам их да погоде“, додао је аналитичар.

'Степен компликација'

Аналитичари Банк оф Америца су такође очекивали више детаља о временском оквиру компаније за повећање производње за погоне компаније у Аустину и Берлину. У истраживачкој белешци ове недеље, банка је приметила да је „дато мало коначних смерница осим тренутног статуса у обе фабрике, што је било разочаравајуће“.

У међувремену, Морган Станлеи је указао на берлинску фабрику као извор забринутости.

„Иако су детаљи још увек магловити, верујемо да би инвеститори требало да се припреме да ситуација око Теслине немачке фабрике буде потенцијално много више политички запетљана него што људи данас схватају“, злослутно је саопштила банка.

Прича се наставља

„Прича о Гига Берлину није само прича о Теслином расту, то је немачка прича о раду и [расту]. Са великим напретком долази и одређени степен компликација“, наводи се у поруци клијентима. 

Морган Стенли је упозорио да Теслине фабрике "некоје тромесечје раде испод капацитета" због проблема у ланцу снабдевања. Произвођач аутомобила је такође рекао да неће лансирати нове моделе као што су Цибертруцк, Роадстер и Семи—сви су пропустили заказане датуме производње. 

„Када ослободе Аустин и Берлин, имаће око 2 милиона јединица капацитета на основу мојих процена“, рекао је Ланган за Иахоо Финанце.

„Модел С и Модел И ће углавном бити оно што покреће то коришћење, то ће их ставити међу најпродаванија возила за масовно тржиште“, додао је аналитичар.

То значи да се такмичите са великим страним конкурентима као што је Тоиота Мотор (ТМ), који је 2019. продао око 2.2 милиона возила за своје моделе Цамри и РАВ4, према Лангану – сигнализирајући „то је ниво који вам је потребан“.

Тојотине понуде такође наглашавају драматичну разлику у цени између ње и Тесле. „РАВ4 кошта око 28,000 долара у бази“ у односу на Теслин „модел И је [између] цена возила од 58 до 59,000 долара“, рекао је Ланган. 

То представља „двоструку цену и требало би да уради исти обим, то је веома велика препрека. Заиста ће бити тестиран у другој половини ове године када капацитет буде на мрежи“, додао је он.

Колин Раш, виши истраживачки аналитичар у Оппенхајмеру, има бољу оцену на берзи, али је рекао да ће фокус за повећање будуће зараде бити „везан за трошкове“ у поређењу са њиховим колегама.

Теслине акције, које су током недеље нарушене пошто су шири сектор електричних возила и деонице полупроводника такође погодиле тежак део, затвориле су се за 2% више од 846 долара.

Дани Ромеро је репортер за Иахоо Финанце. Пратите је на Твитеру: @даниромеротв

Прочитајте најновије финансијске и пословне вести компаније Иахоо Финанце

Пратите Иахоо Финанце на Twitter, инстаграм, ИоуТубе, фацебоок, Флипбоард, и ЛинкедИн