Акционар Тесле Тенцент подржава Елона Маска упркос сметњи на Твитеру

Тесла „Наставиће да нам одушевљавају умове“ технологијом чак и док је извршни директор Елон Муск ометен Твиттером, каже извршни директор који је предводио инвестицију кинеског технолошког гиганта Тенцент у амерички произвођач електричних аутомобила.

Тенцент, позната као једна од највећих светских компанија за игре на срећу и друштвене медије, уложено у Теслу 2017, узимајући 5% удела за око 1.78 милијарди долара.

„Видели смо огроман потенцијал у компанији, категорију ЕВ (електричних возила), али и огромно поштовање према начину на који је Елон управљао компанијом“, рекао је Давид Валлерстеин, главни „еКсплоратион“ службеник (ЦКСО) у Тенценту. ЦНБЦ у интервјуу у четвртак.

Као ЦКСО, Валлерстеин има задатак да инвестира у нову технологију за Тенцент.

Рекао је да када је Тенцент направио инвестицију, „није било тако јасно да ће они преживети и да ће електрична возила заправо преживети“.

Од тада, Тесла је постао један од највећих светских произвођача електричних аутомобила. Испоручила је 1.31 милиона аутомобила 2022.

Али прошле године, Муск је купио Твитер, потез који су инвеститори видели као велику сметњу за милијардера у време када је Тесли била потребна мирна рука. Теслине акције пале су за око 62% у прошлој години.

Волерштајн је рекао да упркос сметњи и даље има поверења у Теслу.

„Свакако, ако је лидер ометан у многим компанијама, тешко је фокусирати се, а Елон има много пројеката. Мислим да и даље раде сјајан посао“, рекао је Валерштајн.

Додао је да ће вероватно постојати неколико конкурената, али то ће бити „стварно добро за планету“ како продаја електричних аутомобила расте.

„Рачунао бих на њих [Тесла] да ће нас и даље одушевљавати оним што раде са технологијом“, рекао је Волерштајн.

Тенцент је плодан инвеститор у много различитих индустрија, од игара до е-трговине. Али компанија је недавно продала део свог удела усред строжег регулаторног окружења у Кини.

Али Валлерстеин је у потрази за инвестицијама у областима нове генерације које би могле помоћи у борби против глобалних изазова попут климатских промјена. Тенцент је инвестирао у компаније као што су кинеска електрична возила Нио и немачка компанија "летећих" аутомобила Лилиум.