Тесла снизила цене до 20 одсто, изазивајући ударце кроз индустрију електричних возила

Кључни одводи

• Теслин пад цена се званично наводи као пад цена у ланцу снабдевања, али други мисле да је то паметан продајни трик након тешке године
• Модел 3 и Модел И сада спадају у олакшице за порез на чиста возила у САД, чинећи Теслас јефтинијим него икада раније
• Продаја Тесле је порасла у Кини, Европи и САД од објаве

Била је то тешка вожња у последњих годину дана за Теслу, дете са плаката за електрична возила. 2022. је била прва година откако је изашла на тржиште да је компанија видела да су милијарде избрисане са њене вредности.

Дакле, када је Тесла прошле недеље објавио да смањује цену својих електричних возила (ЕВ) до 20%, подигле су се обрве. Овај потез изазвао је узнемиреност међу инвеститорима након низа контроверзи око његовог извршног директора Елона Маска.

Други инвеститори то виде као знак да је Тесла спреман да преокрене проблеме са ценама акција.

Али шта је тачно утицало на тржиште електричних возила и Теслине акције? Да ли је ово паметан маркетиншки трик који ће Теслу ставити испред својих конкурената?

У сваком случају, ако желите да инвестирате у компаније као што је Тесла, а да не морате сами да истражите, увек можете да натерате вештачку интелигенцију да уради тежак посао уместо вас улагањем у наше Емергинг Тецх Кит.

Које су нове цене Тесле за 2023.

Сви Теслини модели су забележили пад цене, неки већи од других. Основна јединица модела И сада кошта 52,990 долара у односу на 65,990 долара – скоро 20% разлике. Што се тиче перформанси модела 3, он се продаје по цени од 53,990 долара са 62,990 долара.

Модел С Перформанце је најскупљи Тесла, а уштеда је 21,000 долара ако сте бацили око на њега. Сада је смањена на 114,990 долара – више од 15% смањења цене.

Зашто им је Тесла спустио цене?

Званичници Тесле рекли су да је разлог пада цена пад цена у ланцу снабдевања и логистике, како би ове уштеде могли да пренесу на крајњег корисника.

Неки су скептични око тога да ли ова изјава садржи целу истину. Извршни директор Елон Муск рекао је прошле године да су цене Тесле постале „неугодно високе“ када је рецесија била иза угла.

Док Тесла ужива лавовски удео на тржишту електричних возила у САД, конкуренција брзо расте. Фордова продаја електричних возила чини скоро 8% укупне продаје тржиште док су ГМ 3.5%. Пад цена несумњиво издваја Теслу од конкуренције.

Да ли је Тесла у невољи?

Као и многе велике америчке компаније, Тесла није имун на економски пад. Акције Тесле пале су за више од две трећине током протекле године, тргујући за око 104 долара по акцији након високих 400 долара раније у години.

Контроверза око самог генералног директора није помогла Теслином богатству. Елон је сведочио на суду ове недеље због тврдњи да је преварио Теслине инвеститоре када је прошле године твитовао да има довољно средстава да преузме компанију у приватно власништво.

Сви знају за Мускову сада већ озлоглашену куповину Твитера, који је стално губио новац након серије отпуштања и оглашивача који су трчали у брда. У децембру је Муск продао вредан 3.6 милијарди долара Теслиних акција за помоћ у финансирању новог подухвата.

Не може се порећи да је несрећно преузимање било једна од многих ометања – а то је забрињавајуће за инвеститоре.

Како су прошле акције?

Непотребно је рећи да су тржишта у почетку сумњала у овај најновији потез. Након објаве, акције Тесле су пале за 6.4 одсто.

Најважније је да је најава мачку поставила међу голубове са Теслиним конкурентима. Цене акција ГМ-а и Форда пале су за 4.5% и 6% респективно. У Европи, Волксваген АГ пао КСНУМКС%.

Као иу свему што укључује Елона Маска, консензус стручњака је подељен око тога да ли је ово био добар потез за Теслу. На терену, стварност са Теслиним купцима је била веома другачија.

Колики је нови савезни порески кредит за ЕВ?

У августу прошле године, председник Бајден је потписао закон о смањењу инфлације. Као део тога, сада је доступан и нови ребрендирани 'кредит за чисто возило' за ЕВ. Овај порески кредит враћа потрошачима 7500 долара за куповину потпуно новог ЕВ.

Да би се квалификовали, купци морају да купе ЕВ који је произведен у Северној Америци. Такође постоји ограничење цене за добијање рабата: за комбије и камионе не може бити већа од 80,000 долара, а за било које друго возило ограничење је 55,000 долара.

Постојала је још једна кључна промена у Закону која је утицала на Теслу. Раније, када је произвођач достигао 200,000 продатих електричних возила, више се нису квалификовали за порески попуст. То је сада укинуто и представља велику промену у Теслином богатству са потенцијалним купцима који желе да уштеде новац.

У овом контексту, има много смисла да је Тесла спустио своје цене. Ново снижена цена модела И значи да испуњава услове за порески кредит, што потенцијално повећава продају за 2023.

Какав је био ефекат?

Пореска управа није успела да добије упутства о саставу батерије на време да би Закон био уписан у закон. Због овога постоји а могућност Тесла аутомобили неће испуњавати услове за пуни попуст од 7,500 долара након марта 2023. године, када би смернице требало да буду објављене.

Дакле, Тесла су ефективно у продаји. Не постоји ништа попут временског ограничења за повећање потражње – а ефекат је тренутан. У Кини је било а КСНУМКС% повећање у дневној продаји од 9-15 јануара. Немачка, у којој се налази Теслина берлинска гигафабрика, пријавила је Повећање у време чекања за модел И.

У САД, онлајн ауто ресурс Едмундс рекао је да је модел И нагло нарастао претраживања до недеље која се завршава 15. јануара, скочивши са 70. на друго место на ранг листи. Модел 3 је прескочио 36 места и постао 11. најтраженије возило.

Ово је добра вест за Теслу, чија су примарна тржишта САД и Кина. У КСНУМКС отприлике три четвртине продаје долази из ове две земље. Тесла ће се надати да ће преокренути недавни пад у Кини, где се суочава са оштром конкуренцијом јефтинијих кинеских ЕВ брендова.

Сва ова нова потражња за Теслом изазвала је пораст цена акција. Тесла је јуче (144. јануара) закључио на скоро 24 долара, у односу на најнижу вредност од 108 долара на почетку године.

Муск је такође покушао да увери све преостале сумњиве инвеститоре у јучерашњем позиву за Теслину зараду у четвртом кварталу. „До сада у јануару, видели смо најјаче поруџбине од године до данас него икада у нашој историји“, рекао је он.

Хоће ли се Теслин низ успеха наставити? Са тако контроверзним извршним директором као што је Елон, тешко је рећи шта би се следеће могло догодити – али дефинитивно неће бити досадно.

Суштина

Без обзира на свакодневну лудост коју Елон Муск може донети, Тесла остаје узбудљива компанија на челу напретка у ЕВ технологији.

Након великог пада цена за Теслу и многе друге компаније и технологију, акције су доступне уз велике попусте у односу на цене од пре годину дана. Наравно, не постоји гаранција да ће се вратити, али многи су уверени у своје изгледе на дужи рок.

Ако желите да искористите предности ових ниских цена, али желите мало помоћи око избора улагања, зашто сада искористити моћ вештачке интелигенције да вам помогне?

Naša Емергинг Тецх Кит улаже у четири технолошке вертикале, технолошке ЕТФ-ове, технолошке акције са великим капиталом, акције технологије раста и криптовалуте преко јавних фондова.

Сваке недеље наша вештачка интелигенција предвиђа како ће се они понашати, а затим аутоматски ребалансира комплет у складу са пројекцијама. То значи да како се пејзаж мења, ваш портфолио се ажурира, а да не морате ни прстом да мрднете.

Преузмите К.аи данас за приступ стратегијама улагања које покреће вештачка интелигенција.