Тесла (ТСЛА) је у среду објавио мешовите резултате у четвртом тромесечју, надмашујући процене зараде, док је изостао приказ прихода. Теслине акције су и даље скочиле у трговини преко ноћи пошто је извршни директор Елон Муск био биковски око 2023.
X
Након ужасне 2022. године, током које су акције Тесле нагло пале у децембру, акције су поново пале да би почеле 2023. Међутим, Тесла је одскочила откако је велико смањење цена најављено за 6. јануар за возила у Кини, и наставило да расте откако је најављено смањење цена у САД и Европи недељу дана касније.
Теслине акције порасле су за више од 5% после сати. Акције су порасле за 0.4% на 144.47 током среде тржишна трговина, рикверц више.
Тесла зарада
Процене: Аналитичари предвиђају да ће зарада скочити 33% на 1.13 долара по акцији у четвртом кварталу. Крајем децембра 2022. аналитичари су предвиђали ЕПС од 1.25 долара. Аналитичари су поставили циљ прихода на раст од 39 одсто, на 24.67 милијарди долара.
Зарада: Теслин ЕПС је порастао 40% на 1.19 долара, док је приход порастао 37% на 24.32 милијарде долара у К4.
За целу годину, приход је порастао за 51% на 81.46 милијарди долара, недостају процене. Зарада је порасла за 80% на 4.07 долара по акцији, надмашивши очекивања Волстрита.
Тесла је већ најавио своје испоруке у четвртом кварталу достигла рекордних 405,278. Ово је промашило снижене прогнозе упркос агресивним подстицајима на крају године. Испоруке возила су скочиле за 31% у односу на годину дана раније и скоро 18% у односу на 3 у К343,830. Испоруке су такође порасле за 40% на 1,313,851 у 2022. То је било знатно испод циљаног раста компаније од 50%.
Аналитичари су очекивали испоруку Тесле у четвртом кварталу од око 4, што је значајно мање од виших процена. Теслине испоруке у трећем кварталу такође су пале.
Производња Тесле достигла је 439,701 у четвртом кварталу, премашивши испоруке за више од 34,000. У К3, производња је надмашила продају за нешто више од 22,000. Производња Тесле достигла је 439,701 у четвртом кварталу, премашивши испоруке за више од 34,000. У К3, производња је надмашила продају за нешто више од 22,000.
Са повећањем производње у творницама компаније у Берлину и Остину у Тексасу, Теслин укупни производни капацитет сада је знатно изнад 450,000 квартално.
Продаја јединица Тесле достигла је 1,313,851 за 2022. годину, што је повећање од 40% у односу на 2021. годину, али испод циљаних 50%. Модел 3 лимузина и кросовер Модел И чинили су огромну већину продаје. Остатак чине возила врхунског модела С и Кс.
У међувремену, Цибертруцк би требало да стигне 2023. године, што би био први Теслин нови модел од лансирања модела И почетком 2020. године. Камион који се често одлаже почеће са „раном производњом“ средином године, према речима извршног директора Елона Маска. Други извештаји кажу да ће Цибертруцк почети масовну производњу крајем 2023.
Тесла је такође почео да испоручује своје полуприколице за велике релације ПепсиЦо (ПЕП) у децембру. Нејасно је колико ће семи камиона бити произведено 2023. године, а кључне цене и спецификације још увек нису јасни. Тесла планира да изгради производни погон од 3.5 милијарди долара у северној Невади за полу камионе, наводи Невада Индепендент.
Тесла је у среду потврдио да су изазови производње и испоруке током 2022. године „у великој мери били концентрисани у Кини“.
Тесла планира да повећа обим производње „што је брже могуће“ како би се ускладио са својим циљем од 50% комбиноване годишње стопе раста (ЦАГР). Тај циљ датира из 2021. За 2023. Тесла је рекао да очекује да ће произвести око 1.8 милиона возила, што је повећање од 37% у односу на 2022. годину.
Али извршни директор Елон Муск рекао је да Тесла интерно жели да направи 2 милиона електричних возила.
ЕВ гигант је такође рекао да Цибертруцк „остаје на путу да почне производњу касније ове године“, али је Муск признао да се обимна производња можда неће догодити до 2024.
Компанија је додала да је њена платформа за возила следеће генерације у развоју и да ће додатни детаљи бити подељени на Дану инвеститора 1. марта 2023.
Теслине акције: Зарада долази након смањења цена
Теслина зарада у четвртом кварталу прати регистрацију Тесла Цхина ЕВ поскакивање у недељи од 5. до 16. јануара, након недавних великих снижења цена. Чини се да најновији регистрациони бројеви одражавају одређену корист од Теслине одлуке од 6. јануара да снизи цене у Кини.
Тесла је снизио цене за Модел 3 и И у Кини, а основни модел 3 је снизио више од 13% на 33,570 долара. Извештаји локалних медија у Кини сугеришу да Тесла јесте примио 30,000 налога у року од три дана најављених резова, наводи ЦнЕВПост.
Тесла је такође најавио смањење цена у САД и Европи. Ово ће учинити да више модела испуњава услове за пореске олакшице од 7,500 долара према Закону о смањењу инфлације (ИРА).
ЕВ гигант је смањио цене америчког модела 3 за 6%-14%, у зависности од опреме. Стандардна опрема Модел 3 РВД смањена је за 3,000 долара на 43,990 долара. Са ИРА пореским кредитом који се примењује на возило, потрошачи који испуњавају ограничења прихода плаћали би 36,240 долара.
Опрема Перформанце Модел 3 смањена је од 9,000 долара на 53,990 долара, што је испод границе од 55,000 долара за пореске кредите. У међувремену, Теслин основни модел И смањен је за 13,000 долара, или скоро 20%, на 52,990 долара, такође испод границе пореског кредита. Перформанце варијанта за то возило смањена је на 56,990 долара, такође за 13,000 долара.
Муск је у среду рекао инвеститорима да је Тесла до сада у јануару „видео најјаче поруџбине од године до данас него икада у нашој историји“. Извршни директор Тесле рекао је да тренутно наруџбине стижу са „скоро двоструко већом стопом производње“ и да то доводи до повећања цена модела И.
„Мислим да постоји огроман број људи који желе да купе Тесла аутомобил, али не могу да га приуште. И тако ове промене цена заиста чине разлику за просечног потрошача“, рекао је Муск.
„Наш циљ у Тесли је увек био да направимо аутомобиле који су приступачни што већем броју људи, тако да ми је драго што смо у могућности да то урадимо,“ додао је он.
Стате Оф Селф Дривинг
Маск је рекао током разговора о заради у среду да је Тесла применио бета верзију Фулл Селф Дривинг (ФСД) на градским улицама за око 400,000 купаца у Северној Америци.
ЕВ гигант је тренутно на око 100 милиона миља ФСД-а, не укључујући вожњу аутопутем, каже Муск.
„Не бисмо објавили ФСД Бета да безбедносна статистика није одлична“, рекао је Маск.
Извршни директор Тесле је додао да скоро сва Тесла возила тренутно могу имати инсталиран софтвер за самовозу.
„То значи да постоје милиони аутомобила са потпуно самосталном вожњом који се могу продати са у суштини 100% бруто марже“, рекао је Муск. „Вредност ФСД-а расте како аутономна способност расте, а онда када постане потпуно аутономна, то је повећање вредности у флоти које би могло бити највеће повећање вредности имовине од било чега у историји.”
Тесла Стоцк
Теслине акције су порасле за 43% од најниже вредности од 6. јануара од 101.81, дошавши до својих 50-дневних и 10-недељних линија.
То је упркос томе што су бројни аналитичари такође проценили Теслине акције, смањење циљаних цена и процене зараде.
ТСЛА акције су на трећем месту Група произвођача аутомобила. Теслине акције имају 46 Композитна оцена од 99. Деоница има 5 релативну снагу, ексклузивно ИБД Провера залиха мерач кретања цена акција. ЕПС оцена је 75.
Пратите Кит Нортона на Твитеру @КитНортон за већу покривеност.
МОЖДА ЋЕ ТИ СЕ СВИДЕТИ И:
Највећи фондови купују у 1. лидера у индустрији близу пробоја са растом од 364%
Добијте предност на берзи уз ИБД Дигитал
Фјучерси постају нижи због Мицрософтових смерница након што се тржиште ојача
Теслине акције у 2023.: Шта ће електрични гигант радити на своја два мегамаркета?
Будућности: Тесла се појавио на биковском мошусу; Тржиште поново показује ову биковску особину
Извор: хттпс://ввв.инвесторс.цом/невс/тесла-стоцк-амид-јануари-ребоунд-витх-еарнингс-дуе/?срц=А00220&иптр=иахоо