Упркос тој поруци, акције произвођача електричних возила су пале за 4% у уторак, на 292.13 долара по акцији. Био је то бруталан дан за тржишта након што је августовски број инфлације био већи од очекиваног. Тхе
С&П КСНУМКС
Насдак Цомпосите
опао за 4.3% и 5.2%, респективно. Тхе
Дов Јонес Индустриал Авераге
пао за 1,276 поена или 3.9%.
Док су се инвеститори фокусирали на инфлацију,
Тесла
(тицкер: ТСЛА) је разговарао у а
Голдман Сакс
конференција инвеститора. Шеф одељења за односе са инвеститорима у Тесли Мартин Виецха рекао је неколико важних ствари.
За почетак, он очекује да ће трошкови временом бити нижи. Нове фабрике које производе по вишим стопама помоћи ће у смањењу трошкова. Тако ће бити и смањење проблема у ланцу снабдевања, који годинама муче читаву аутомобилску индустрију. Виецха је додао ограничења у полупроводницима, а батерије се ублажавају.
Нижи трошкови ће такође помоћи Тесли да произведе ЕВ са нижом ценом, проширујући своју линију производа изван модела С, Кс, 3 и И.
ЕВ са нижом ценом представља велику експанзију Теслиног адресабилног тржишта. Теслина просечна цена возила у другом кварталу износила је око 57,000 долара, што је за око 13% више у односу на исто време прошле године.
То Теслина возила сврстава у луксузну категорију. Просечан аутомобил у САД се продаје за отприлике 45,000 долара, али већина нових аутомобила на крају кошта између 30,000 и 40,000 долара.
„ЦиТруцк је приоритет за 2023.“, каже
Футуре Фунд Ацтиве ЕТФ
(ФФНД) суоснивач Гари Блацк. ЦиТруцк је Блацк-ов кратки облик Цибертруцк-а, који Тесла очекује да ће испоручити почетком 2023. То има потенцијал да буде велика продаја, пошто је Тесла преузео стотине хиљада резервација за камион. Ипак, то возило је представљено у КСНУМКС. Купци су чекали неко време.
Блек верује да би јефтинији Тесла ЕВ могао да стигне на путеве већ 2024. Тесла није одговорио на захтев за коментар о времену.
„Тесли је потребан приступачан модел да би се такмичио са БИД-ом“, додаје Блек. БИД жели да испоручи око 2.4 милиона потпуно електричних аутомобила 2023. године. Компанија има неколико модела електричних возила чија цена је испод 32,000 долара.
Ако БИД прода 2.4 милиона електричних аутомобила 2023. године, то би могло уклонити Теслу као лидера. Волстрит моделира око два милиона продаје возила за Теслу 2023.
Теслини инвеститори могу се утешити проценом вредности. Теслина тржишна капитализација је око 930 милијарди долара. БИД је око 106 милијарди долара.
Тесла је профитабилнији од БИД-а. Аналитичари очекују да ће остварити око 22.9 милијарди долара оперативног профита у 2023. години, док очекују да ће БИД генерисати око 3.5 милијарди долара оперативног профита у 2023. години.
Пишите Ал Роот-у на [емаил заштићен]