Инвеститори су чули за производњу, потражњу и цене. Муск је поменуо и друге занимљиве ситнице, укључујући коментаре о аутомобилима који се сами возе.
Тесла је почетком јула саопштио да је произвео рекордан број возила у јуну. Муск је окупљеном народу рекао да се нада да ће његова компанија производити аутомобиле годишњим темпом од 2 милиона јединица до краја 2022.
Тесла појачава производњу у својим новим погонима у Nemačkoj и Тексас. Како се та појачања одвијају и како се Тесла бави питањима ланца снабдевања - као што су кашњења узрокована Zatvaranja Covid-19 у Кини и недостатак полуводичи—утицаће на стварни постигнути број.
Тесла ће, када се у потпуности прошири у своје четири фабрике за склапање – Калифорнија, Тексас, Шангај и Берлин – вероватно моћи да производи 2.1 милион јединица годишње. Вероватно постоји простор за проширење на отприлике 2.4 милиона јединица уз постепена побољшања. Волстрит очекује да Тесла испоручи око 2.1 милион возила у 2023. Компанија жели да повећа обим производње у просеку од 50% годишње у догледној будућности. Можда ће до средине следеће године морати да буде још једно постројење или значајно проширење постојећег објекта.
„Можда бисмо могли да објавимо другу локацију фабрике касније ове године“, рекао је Муск. То је изазвало одушевљење, али даље од те изјаве није отишао. Многи у гомили су предложили Канаду. „Ја сам пола Канађанин, па би можда требало.
Што се тиче потражње, Муск је рекао да је могуће 1.5 милиона јединица до 2022. То је више од процене Стреета од 1.37 милиона јединица.
Маск је месецима пре годишњег састанка рекао да Тесла може да прода сва возила која може да направи. Поред тога, он је то такође рекао времена довођења за куповину Тесле—која може да се протегне на 8 месеци или 9 месеци у зависности од нарученог модела—су предугачки. Инвеститори нису добијали ажуриране информације о роковима испоруке или променама у обрасцима наручивања узрокованим растућим ценама и растућим каматним стопама.
Међутим, цене можда неће расти још дуго. Муск је приметио да цене роба падају. „Претпостављам да смо прошли врхунац инфлације.
То би могло да наговести врхунац цена, или чак смањење цена. Инвеститори би желели да знају у ком правцу цене иду у 2023. Медведи ће вероватно тврдити да свако смањење цена сигнализира слабу тражњу, док би бикови могли предвидети да ће пад цена повећати продају и стопе наручивања.
Што се тиче цене, једна разочаравајућа ствар за инвеститоре и купце аутомобила је да се оригиналне цене предложене за Цибертруцк не могу задржати. Тај производ је уведен 2019. Трошкови су од тада порасли предалеко, рекао је Маск. То, међутим, није баш изненађење. Производња Цибертруцк-а требало би да почне 2023. године.
На састанку, Теслини инвеститори су такође гласали за одобрење више акција. Гласање отвара пут за а Подела акција 3:1. Одобрење, које је прелиминарно док се не зброје сви гласови, заправо није било упитно. Инвеститори обично воле поделе акција, верујући да оне сигнализирају оптимизам менаџмента у погледу будућности, између осталог.
Муск се такође задиркивао да му недостају рокови за постизање заиста самовозећих аутомобила. "Ове године се кунем", рекао је Муск на смех. Он говори о четвртој години која ће технологија самовожње бити доступна. Четврти ниво значи да возачи не морају да обраћају пажњу у неким ситуацијама, да ће аутомобил све то учинити безбедно. Достизање четвртог нивоа је теже него што је Муск очекивао. Он је и даље веома позитиван у погледу потенцијала за самовозеће аутомобиле. „Решавање аутономије ће бити повећање слободног новчаног тока до степена који је... вау“, додао је Муск.
Годишњи састанци могу да буду суви послови, али Теслини имају тенденцију да буду мало занимљивији. Теслине акције су у великом власништву међу малопродајним инвеститорима. То има тенденцију да повећа ангажовање акционара – на догађајима као што су конференцијски позиви аналитичара и годишњи састанци – него у другим фирмама. Тесла, на пример, прима позиве од инвеститора заједно са аналитичарима Волстрита сваког квартала. То није типично.
Теслине акције су пале за око 12% до данас. То је боље од упоредивог пада од 19%.
Насдак Цомпосите
и слично паду од 13%.
С&П КСНУМКС.
Пишите Ал Роот-у на [емаил заштићен]
