Теслин дан инвеститора је дуг на време, кратак од корисних нових детаља

Извршни директор Тесле Елон Муск рекао је у среду да највећи светски произвођач електричних аутомобила заиста гради своју следећу велику фабрику за склапање возила у Мексику, у близини Монтереја, потврђујући најаву мексичког председника у понедељак Андрес Мануел Лопез Обрадор.

Током сесије питања и одговора, Муск је прокоментарисао ово питање три сата након Тесла конференција са аналитичарима и инвеститорима у својој фабрици Гига Аустин. Он није навео детаље о цени новог објекта и колико ће људи у њему бити запослено, нити је понудио детаље о возилу које ће правити.

„Најзначајнија најава дана је да смо узбуђени што можемо да објавимо да ћемо градити Гигафабрику у Мексику“, рекао је предузетник милијардер. „Ово није, да будемо јасни, премештање резултата са било ког места на било где. Ради се једноставно о проширењу укупне глобалне производње."

Та примедба може ублажити забринутост да би Тесла могао на крају да се помери са својих производних операција у Фремонту у Калифорнији. Та 60-годишња фабрика је била главна производна локација компаније више од једне деценије, али ради на локацији са већим трошковима. Муск је нагло преселио седиште компаније у Тексас пре две године након што је критиковао правила и бирократију у Калифорнији. Међутим, чинило се да прошлог месеца ради на изглађивању односа са Голден Стејтом тако што је Теслино инжењерско седиште преместио у Пало Алто на догађају са гувернером Гавином Њузомом. Калифорнија остаје, далеко, главно америчко тржиште за Теслина возила.

Додавање пете фабрике за производњу Тесле кључно је за Мусков циљ да драматично повећа свој годишњи производни капацитет на 20 милиона аутомобила и камиона годишње до краја деценије; то је двоструко више од садашње годишње количине Тоиоте, највећег светског произвођача аутомобила. С обзиром на брз пораст конкуренције у ЕВ простору, мало аналитичара индустрије очекује да ће Тесла, која је продала само 1.3 милиона возила 2022. године, достићи Маскову аспирацију.

„Желим да истакнем да ћемо наставити да ширимо производњу у свим нашим постојећим фабрикама, укључујући Калифорнију и Неваду, овде у Тексасу, очигледно, и Берлин, Шангај“, рекао је он. "Дакле, Гига Мекицо би била допуна производњи свих осталих фабрика."

Током конференције, бројни руководиоци Тесле су означили побољшане технике производње, нове материјале и промене дизајна које компанија спроводи, а све са циљем смањења трошкова израде својих возила за 50%. Међутим, није постојао одређени временски рок за постизање тога.

Као део исцрпљујућег догађаја од 3 и по сата, Муск је такође представио „Мастер план 3“, своју стратегију за претварање света у обновљиву енергију сунца и ветра, ускладиштену на масивним Теслиним батеријама, и да извуче возаче из угљеничних горива. аутомобиле и камионе иу све приступачнија ЕВ. Обећани "бели папир" који је навео у којем се детаљно описује план компанија тек треба да објави сат након завршетка догађаја.

Акције Тесле, које су ове године порасле за 88%, пале су 1.4% на 202.77 долара на Насдак трговању у среду.