Најбоља компанија за ланац снабдевања за коју никада нисте чули

Фергусон ПЛЦ, дистрибутер производа за водовод и грејање, објавио је своје резултате за трећи квартал 14. јуна^th. У девет месеци закључно са 30. априлом^th остварили су приход од преко 20 милијарди долара, порасли су за 27 процената и остварили три четвртине милијарде оперативног профита. Упркос њиховој величини, мало људи изван њихове индустрије је чуло за њих.

Након њихове зараде, Мајкл Џејкобс је стављен на располагање за интервјуе. Господин Џејкобс је виши потпредседник за ланац снабдевања у Фергусону. Иако смо номинално дистрибутер, „управљање ланцем снабдевања је наша основна компетенција. Изградили смо нашу организацију око овога.” Конкретно, Фергусонов ланац снабдевања је изграђен за брзину и пружање високог нивоа услуге. „99.8% производа на залихама се достављају истог радног дана из наших ДЦ-а; то је најбоља врста за било коју индустрију.” Фергусон је изградио свој ланац снабдевања око потреба својих купаца којима је потребан приступ широком спектру производа, високе стопе пуњења и брзине испоруке.

Фергусонов ланац снабдевања

Фергусон има велики и сложен ланац снабдевања. Фергусон обезбеђује производе за водовод и грејање за 9 специјализованих група купаца – преко милион купаца – у САД и Канади. Они продају преко милион производа чија се величина креће од веома малих бакарних фитинга до цеви од 40 стопа. Компанија набавља робу од 34,000 добављача из 30 земаља. 22,000 контејнера годишње се креће кроз 53 луке. Они раде, како сопствени возни парк, тако и наменски возни парк, који има 5,300 камиона. Ови камиони се крећу по величини од полукамиона до комбија за доставу. Роба тече кроз 2 увозна центра, 14 стратешки лоцираних дистрибутивних центара у Северној Америци, 66 коначних миља транспортних чворишта и скоро 1,700 локација филијала.

Широм САД, Фергусон има 6.5 милиона квадратних метара у 10 дистрибутивних центара и 35 милиона квадратних метара широм своје мреже филијала. То је оно што омогућава испоруку истог и следећег дана за више од 95 одсто становништва САД.

Роба се испоручује купцима на различите начине. Производи се, наравно, могу преузети у филијалама. Али онлајн наручивање подржава преузимање у продавници већ покупљених и упакованих производа или преузимање на улици. Производи се могу отпремити на радну локацију или на пословно место. Испоруке, заузврат, могу бити испоручене из дистрибутивног центра или испоручене од добављача. Компанија пилотира безбедне ормариће за залихе на својим главним локацијама. Ово ће омогућити 24 сата дневно, седам дана у недељи, приступ њиховим производима.

Додатак сложености ланца снабдевања је то што је Фергусон компанија која се бави аквизицијом. У финансијској години обухваћеној годишњим извештајем, компанија је имала седам аквизиција и једну продају. Куповина је додала стотине милиона прихода.

Извлачење максимума из људи

Вожња одличног ланца снабдевања зависи од тога како се људи регрутују и управљају, процеса и технологије која се користи. У годишњем извештају где извештавају о својим кључним проблемима учинка (КПИ), они не извештавају само о основним финансијским метрикама и НПС-у, већ имају и метрику људи. Њихова анкета о ангажовању сарадника омогућава Фергусону да разуме утицај возача на ангажовање њихових 31,000 запослених.

Анкета се фокусира на четири питања везана за заступање, понос, задовољство и посвећеност. Сарадници морају да се сложе са сва четири питања да би били препознати као „ангажовани“. Ангажовано је 56% анкетираних запослених.

Компанија такође врши интерну климу запослених у корпорацијама, филијалама и складиштима. За сваку локацију постоји климатски резултат који гледа на ниво ангажовања и задовољства тима на тој локацији. Ако желите ангажоване запослене, потребни су вам добри менаџери. „Резултати имају много везе са начином на који менаџер решава проблеме, тренира и води операције,“ објаснио је господин Џејкобс. "То је велики део одговорности менаџера." Директни извештаји менаџера дају анонимне оцене својим менаџерима одоздо према горе. Ови резултати утичу на оцене менаџера.

Ако желите ангажоване раднике, безбедност треба да буде приоритет. Компанија је забележила 1.9 повреда због којих је радник морао да добије медицинску помоћ или да иде кући на сваких 200,000 радних сати. Ово је побољшање од 10% у односу на претходну годину. Компанија је показала континуирано побољшање овог показатеља. Према речима господина Џејкобса, ова безбедносна култура се одразила на начин на који су управљали ЦОВИД-ом. Компанија је означена као суштински посао који треба да остане отворен. Компанија је напорно радила на стварању одговарајућег окружења како би заштитила своје људе.

Обука је такође очигледно важна. Годишњи извештај помиње низ различитих врста обуке које нуди компанија. Али господин Џејкобс је разговарао о обуци специфичног корпуса аналитичара ланца снабдевања. Компанија користи алат за пројектовање мреже из Цоупа. Ово је важан алат за анализу за одржавање добро вођеног ланца снабдевања. Софтвер за пројектовање мреже може да обезбеди софистициране анализе где треба да се налази инвентар како би се минимизирали трошкови уз побољшање услуге; где треба да буду објекти за постизање истих циљева; важни увид у спајања и аквизиције; и разумевање колика флота треба да буде, каква су возила потребна и где треба да буду смештена. Фергусон уради 20 до 30 студија годишње користећи овај алат. Једна студија може донети милионске уштеде уз одржавање или чак побољшање нивоа услуге.

Међутим, постоји обука и модел зрелости који су повезани са ефикасним коришћењем овог софистицираног алата. Цоупин модел зрелости је прилично детаљан. Испитује вештине људи у тиму, процесе, технологију и стратегију повезане са дизајном ланца снабдевања. Фергусон марљиво ради на померању те кривуље зрелости.

Кључни процеси

Процеси су у основи како компанија функционише. У многим случајевима, процес је инстанциран у апликацијама које усмеравају како и шта радници раде. Процес је веома велика тема, али два скупа процеса вреди помињати детаљније су Фергусонов процес набавке и глобалне трговинске усклађености.

Током ЦОВИД-а, многе компаније су се бориле да набаве снабдевање. „Рокови испоруке су се продужили чак и за домаће произвођаче јер су набављали сировине из иностранства. Рок испоруке је од 2 недеље до 14 недеља, објаснио је господин Џејкобс. Набавка је кључна да бисте могли да останете на залихама са најважнијим производима. Фергусон тежи да ради са већим софистициранијим произвођачима и настоји да подели шестомесечну прогнозу поруџбина кроз системе планирања који су интегрисани са системима њихових добављача. Током Цовид-а, Фергусон је рекао својим продавцима: „Ако можете да произведете само 40% наших наруџбина, ово је 40% које желимо. 20% наших јединица за чување залиха (различити производи) покреће 80% наше продаје“, објаснио је господин Џејкобс. „Желели смо да дамо приоритет ономе што је важно за купце. Одржали смо стопу попуњености од 97% током ЦОВИД-а!“

Компанија је такође ЦТПАТ сертификована на највишем нивоу. Царинско трговинско партнерство против тероризма (ЦТПАТ) је програм америчке Царине и граничне заштите (ЦБП) за јачање међународних ланаца снабдевања и побољшање безбедности граница Сједињених Држава. Остајање у току са глобалним трговинским процесима који окружују ову сертификацију, омогућава Фергусону да брже пребацује робу кроз царину, са мање инспекција, од оних којима недостаје овај сертификат.

Фергусон улаже у најбољу технологију у раси

Господин Џејкобс је поменуо познату консултантску групу аналитичара у индустрији која даје препоруке о томе које врсте софтвера за ланац снабдевања компанија треба да купи. Он верује да ова компанија тежи да препоручи интегрисана решења која нуде велике компаније за планирање ресурса предузећа. То није пут којим је Фергусон прошао. „Разматрамо интегрисана решења, али на крају тражимо најбољи могући производ.“

Поред горе поменуте Цоупе, компанија ради са Логилити-ом на планирању потражње и Инфор Некус-ом како би обезбедила видљивост ланца снабдевања њиховом глобалном улазном ланцу снабдевања. У оба случаја, они испитују користећи свој тим научника за податке како би користили машинско учење како би побољшали прогнозе и процењено време доласка. Господин Џејкобс је сумирао њихову технолошку стратегију рекавши „ми смо унапређивали наше системе ланца снабдевања у последњих 3 до 5 година да бисмо остали на водећој ивици.“

Они користе стари Коербер систем управљања складиштем, али систем је ефикасан и не желе да га надограде или замене. Коербер решење се користи не само за управљање дистрибутивним центрима, већ и да обезбеди прегледност инвентара у њиховим увозним центрима, цевоводима и многим њиховим депоима.

Они користе решење за рутирање и заказивање транспорта од малог продавца које господин Џејкоб сматра тако стратешким да није желео да их именује. Ово је једна од кључних апликација интегрисаних у њихову платформу за е-трговину која клијенте обавештава о детаљима поруџбине. Путем технологије геолокације која је имплементирана у целој флоти доставе, купци могу тачно да одреде тачну локацију камиона који носи њихову наруџбу, као и да знају тачно шта има утоварен у тај камион. Ово омогућава извођачима да планирају наредни дан.

Поред тога, Фергусонове омниканалне могућности су се убрзале током Цовида, али ове могућности углавном нису аутоматизоване. Они ће поставити дистрибуирано решење за управљање наруџбинама од једног од највећих провајдера тог решења, али он није вољан да говори о продавцу док се имплементација не заврши.

Али највише су вредна пажње њихова улагања у аутоматизацију складишта. Дистрибутивни центар од 450,000 квадратних стопа у Денверу дошао је на мрежу прошле године. Овај систем користи роботски систем од 16,000 квадратних стопа робе за човека за аутоматизацију брања. 60 одсто свих одабира производа за објекат се обавља по овом систему. Систем садржи 49,000 канти и 26,000 производа и користи роботе да покрећу ове корпе за производе преко модуларне мреже и до станице за паковање. Систем смањује ручно руковање материјалима за 50 процената, што побољшава тачност пикирања, смањује трошкове и смањује повреде. Нови објекат у Фениксу, са истом аутоматизацијом, ускоро ће се појавити на мрежи. Они ће настојати да у наредним годинама уведу више аутоматизованих складишта у велике метро области.

Zakljucak

Фергусон користи нет промотер сцоре (НПС) као своју основну меру своје корисничке услуге. Они штампају овај резултат у годишњем извештају. У анкети се поставља питање „колико је вероватно да бисте Фергусона препоручили пријатељу или колеги?“ Купци одговарају оценом између 0 – ужасно – и 10 изузетно. Број представља оне купце који су им постигли девет или десет минус они који су им постигли шест или изгубили. Имали су резултат 52 – респектабилан резултат. Они су пали за 8 поена са 60 – веома, веома добар резултат – у великој мери верују због потешкоћа да се обезбеде глобално снабдевање и да их благовремено прођу кроз луке. Ови проблеми у ланцу снабдевања, наравно, нису били јединствени за Фергусона; утицали су на привреду у целини и скоро све секторе. Могућности ланца снабдевања и њихова култура су кључни за њихов учинак на НПС-у. А НПС је заузврат повезан са финансијским учинком.

Никада нисам видео да дистрибутер, продавац или произвођач расправљају о свом ланцу снабдевања у годишњем извештају са детаљима као што је то урадио Фергусон. Управљање ланцем снабдевања је очигледно у центру Фергусонове стратегије и конкурентске диференцијације. Фергусон је можда најбоља компанија у ланцу снабдевања за коју већина људи никада није чула.