Велика миграција злата са тржишта злата шаље полуге на исток

(Блумберг) — У току је глобална миграција на тржишту злата, док западни инвеститори бацају полуге, док азијски купци користе предност пада цена да би купили јефтин накит и полуге.

Најчитаније са Блоомберга

Растуће стопе које злато чине мање привлачним као улагање значе да се велике количине метала извлаче из трезора у финансијским центрима попут Њујорка и крећу на исток да би се задовољила потражња на шангајском тржишту злата или на истанбулском Великом базару.

У ствари, не може да се креће довољно брзо.

Логистички проблеми у комбинацији са необичностима тржишта отежавају трговцима да добију довољно полуга где то желе. Као резултат тога, злато и сребро се продају по неуобичајено високим премијама у односу на глобалну референтну цену на неким азијским тржиштима.

„Подстицај за држање злата је много мањи. Сада иде од запада ка истоку“, рекао је Јосепх Стефанс, шеф трговине у МКС ПАМП СА, фирми за прераду и трговину злата. "Трудимо се да будемо у току најбоље што можемо."

Ротација метала широм света део је циклуса тржишта злата који се понавља деценијама: када се инвеститори повуку и цене падају, азијска куповина расте и племенити метали теку на исток — помажући да се постави доњи праг цене злата у временима слабост.

Затим, када злато на крају поново порасте, велики део се враћа у трезоре банака испод улица Њујорка, Лондона и Цириха.

Од врхунца у марту, цене злата су пале за 18 одсто пошто је агресивно повећање каматних стопа Федералних резерви изазвало масовну ликвидацију финансијских инвеститора.

Више од 527 тона злата излило се из њујоршких и лондонских трезора који подржавају два највећа западна тржишта од краја априла, према подацима ЦМЕ Гроуп Инц. и Лондонског удружења тржишта полуга.

Истовремено, испоруке расту великим азијским потрошачима злата као што је Кина, чији је увоз у августу достигао четворогодишњи максимум.

Док обиље злата иде на исток, још увек није довољно да задовољи потражњу. Злато у Дубаију и Истанбулу или на Шангајској берзи злата трговало се по вишегодишњим премијама у односу на лондонски бенцхмарк последњих недеља, према МКС ПАМП-у, што је знак да куповина надмашује увоз.

Прочитајте: Кинеске цене злата расту на огромну премију како потражња расте из мочвара

„Потражња се обично повећава када цене падају“, рекао је Филип Клапвајк, генерални директор консултанта Прециоус Металс Инсигхтс Лтд са седиштем у Хонг Конгу. „Купци желе да набаве метал по нижој цени и на локалном физичком тржишту у питању можда неће бити довољно метал доступан када цена падне, тако да се локална премија повећава.”

Злато на Тајланду такође се тргује по вишој цени у односу на лондонске, због недостатка понуде и слабости локалне валуте, каже Јитти Тангситпакди, председник Тајландског удружења трговаца златом.

У Индији је сребро оно које доживљава велике премије. Диференцијал је недавно скочио на 1 долар, што је више него троструко у односу на уобичајени ниво, према консултантској кући Металс Фоцус Лтд.

„Тренутно је потражња за сребром огромна јер трговци обнављају залихе“, рекао је Цхираг Схетх, главни консултант фирме у Мумбаију. "Премије би могле остати повишене током фестивалске сезоне која се завршава Дивалијем."

Аналитичари кажу да велики део племенитих метала који храни апетит Азије долази из трезора које води ЦМЕ Гроуп, која подржава тржиште фјучерса Цомек-а у Њујорку.

Дислокације тржишта у раној фази пандемије довеле су до огромног пораста цена тамо, приморавајући банке да изграде велике залихе како би покриле своје будуће позиције. Последњих месеци злато се трговало са попустом на Цомек-у у поређењу са Лондоном, а те залихе се сада повлаче како би се задовољила азијска потражња.

Међутим, то може бити споро, делом зато што азијски купци преферирају шипке од једног килограма у односу на веће величине. Да би попунили стандардну кутију за пошиљку од 25 кг злата, физички трговци морају да преузму испоруку више Цомек златних фјучерса, често подржаних полугама у различитим складиштима.

Трговци кажу да се суочавају и са другим логистичким изазовима, који доприносе високим азијским премијама.

„Доћи до ствари на чамцима или авионима је мало теже него што је било“, рекао је Стефанс из МКС ПАМП-а. "То је заправо само класичан пример потражње која далеко надмашује понуду."

Најчитаније са Блоомберг Бусинессвеек -а

© КСНУМКС Блоомберг ЛП

Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/голд-маркет-греат-мигратион-сендс-080011972.хтмл