Прави разлог за пораст цена гаса

Цене бензина су последњих месеци значајно порасле. Шта се крије иза скока цена? Да ли је то отказивање цевовода Кеистоне КСЛ? Да ли су то поремећаји у снабдевању због ЦОВИД-19? Да ли Русија напада Украјину? Постоји много мишљења о том питању. Погледајмо чињенице.

позадина

Цене бензина расту и падају са ценом сирове нафте, мада не увек синхронизовано или у истом степену. Нафта је глобална роба и као таква, њена цена је првенствено одређена глобалном понудом и потражњом. Када је понуда већа од потражње, цене падају. Насупрот томе, када је потражња већа од понуде, цене расту. Следећи графикон је из чланка који сам објавио 2015. Он илуструје како су понуда и потражња били катализатори кретања цена нафте. Ако одвојите минут да проучите графикон, видећете како су цене сирове нафте прилично добро пратиле тренд понуде и потражње.

Поглед на глобалну производњу

САД су највећи светски произвођач сирове нафте и највећи потрошач. Следећа табела приказује десет највећих светских произвођача нафте од 2000. до 2021. Као што ћете видети, САД су међу три највеће земље које производе нафту од 2000. У ствари, САД су највећи светски произвођач од 2012. године.

Отказивање цевовода Кеистоне КСЛ

Пошто понуда и потражња имају највећи утицај на цену нафте, какву је улогу у недавном скоку цена нафте и бензина одиграло укидање нафтовода Кеистоне КСЛ?

Цевовод Кеистоне КСЛ, у власништву канадске компаније ТЦ Енерги
ТРП
Цорп и влада Алберте, била је четврта фаза пројекта Кеистоне. ККСЛ је требало да иде од Хардистија у Алберти у Канади преко Монтане, Јужна Дакота, до Стил Ситија, Небраска. ККСЛ би превозио 830,000 барела дневно тешке нафте и песка сирове нафте. Одатле би постојећи нафтоводи преносили нафту до тачака у САД, укључујући рафинерије на југу Залива. Да ли је отказивање ККСЛ-а допринело недавном порасту производње нафте и бензина?

Отказивање гасовода имало је минималан утицај на текуће цене. Упркос неколико лажних тврдњи на друштвеним мрежама, укључујући и то како би железнице (и Ворен Бафет) имале велике користи, врло мало сирове нафте се транспортује железницом јер је скупља него нафтоводом. Транспорт нафте железницом био је и остаје крајњи метод. Према Ројтерсовој провери чињеница, САД су 2019. увезле 3.7 милиона барела дневно из Канаде. Међутим, само 8% (110 милиона барела) је било железницом. Ако не железницом, како ће онда САД надокнадити отказивање ККСЛ-а? Према неколико стручњака, постојећи нафтовод Кејстон има доста вишка капацитета да поднесе повећану количину нафте из Канаде. Као споредна напомена, Канада је највећи страни добављач сирове нафте за САД. Укратко, ефекат ове акције на раст цена бензина је занемарљив.

ЦОВИД-19

Глобална пандемија изазвала је значајан поремећај у глобалним ланцима снабдевања, укључујући нафту. Иако је глобална понуда нафте можда опала током ЦОВИД-19, потражња је такође била пригушена јер су се људи плашили да путују. Ово је одржало ниске цене нафте и бензина. Како је свет почео да излази из пандемије, потражња је порасла. Упркос томе, цене су остале на најнижем нивоу. Улази Владимир Путин.

Русија напада Украјину

Русија и Украјина су у сукобу од пре 2014. године када је Русија анектирала Крим. 2021. године, након неуспешног прекида ватре, украјински председник Володимир Зеленски је покушао да уведе Украјину у НАТО, што је разбеснело руског председника Путина. Затим је у јануару 2022, као одговор, Русија послала трупе на украјинску границу, што је навело међународне владе да се изјасне о том питању. Иако су цене нафте и бензина порасле током 2021. године, од 4. марта 2022. године, нафта је порасла за 58%, а малопродајни гас за 24%. Зашто? Зато што је Русија друга по величини држава у свету по производњи нафте и страховало се да би снабдевање могло бити поремећено. Стога је потражња расла како је пандемија избледела, док је истовремено Русија извршила инвазију на Украјину.

Доња граница?

Цене бензина у великој мери прате нафту. Потражња у већем делу света се враћа у нормалу како пандемија јењава. Ако Русија настави агресију на Украјину, цене нафте ће вероватно остати повишене. Али то је оно што Путин жели пошто Русија у великој мери зависи од извоза нафте за свој буџет.

Ако економске санкције буду успешне и нашкоде руској економији, како се очекује, Путин би могао бити приморан да се повуче. У сваком случају, када Русија одлучи да буде добар сусед – што се можда никада неће десити, цена нафте би требало да падне и цена коју плаћамо за гас би требало да уследи. Овај недавни скок није производ председника Бајдена. То је кулминација многих питања, при чему је руска агресија на врху листе.

Стаи тунед.