Изванредна прича о томе како је Хи-Вее спасио стазу Ајове за ИндиЦар

За само две године, Хи-Вее је прешао пут од спонзорисања Инди аутомобила у другој трци двоструког кола до „алл-ин“ са ИндиЦар-ом.

Растући ланац супермаркета је са седиштем у Вест Дес Моинес, Ајова, а удруженим напорима власника ИндиЦара Роџера Пенскеа, Хи-Вееа и гувернера Ајове Ким Реинолдс, они су спасили Иова Спеедваи.

Кратки овал од седам осмих миље је оживљен, подмлађен и реновиран и биће домаћин двоглавих НТТ ИндиЦар серије у суботу и недељу.

Хи-ВееДеалс.цом 250 који је представио ДоорДасхДАСХ
, у суботу је трка од 250 кругова. То ће бити телевизија на НБЦ-у у 4 ​​часова по источном времену.

Недеља је Хи-Вее Салуте то Фармерс 300 коју је представио Гоогле. То је такмичење од 300 кругова може се видети на НБЦ-у са почетком у 3 часова по источном времену.

То је, међутим, само део приче.

Хи-Вее и Пенске Ентертаинмент са имају четири велика концерта у оквиру викенда. У суботу, Тим МцГрав наступа пре трке, а Флорида-Георгиа Лине излази на сцену након ИндиЦар такмичења.

У недељу, Гвен Стефани излази на сцену пре ИндиЦар битке, а њен муж, Блејк Шелтон, је главни после коцкасте заставе.

Ниједна друга раса није донела овај калибар музичког талента, а Ајова има четири сјајна наступа у узастопним данима.

Али сачекајте, има још тога.

Цео викенд ће се одвијати кроз фестивалске активности. Субота је Дан деце и Хи-Вее се обратио својим партнерима у заједници како би довео 1,000 младих из околине на трку како би им пружио искуство са активностима.

Кошаркашка звезда Универзитета у Ајови Кејтлин Кларк разговараће са децом и учествовати у изложби кошаркашког стрељаштва.

Недељна трка ће бити „Поздрав пољопривредницима“. Више од 1,000 фармера биће гости Иова Спеедваи-а.

Око објекта је постављено 50 камиона са храном са изазовом Фоод Труцк Цхалленге који додељује новчане награде најпопуларнијем камиону. Навијачи ће одредити своје фаворите.

Када је у питању активација спонзора, можда ниједна друга компанија није достигла овај ниво активације у новијој историји ИндиЦара.

„Биће то лекција о томе како промовисати трку другим промотерима, посебно са спонзором као што је Хи-Вее који ће посветити ресурсе, време и труд да произведе догађај који ће бити невероватан,“ власник ИндиЦар-а Бобби Рахал, 1986 Индијанаполис 500 победник возач, рекао ми је у ексклузивном интервјуу. „Буд Денкер из Пенске Ентертаинмент-а је био толико импресиониран тиме што се бавио њима кроз посвећеност. Они ће се побринути да то буде успешан догађај не само за државу Ајову и за навијаче који ће тамо отићи.

„Очекују да ће га распродати са преко 40,000 карата. Ово ће одражавати посвећеност Ренди Едекера и људи из Хи-Вее-а овом догађају.

Едекер је председник и извршни директор Хи-Вее-а и тражио је начин да прошири хоризонте Хи-Вее-а изван његовог тренутног отиска. Пре две године, Хи-Вее се налазио у осам држава на Средњем западу.

Од тада, Хи-Вее је ушао на три нова тржишта – Бирмингем, Алабама, Нешвил, Тенеси и Индијанаполис.

Десило се да су сва три тржишта домаћин НТТ ИндиЦар серије.

Едекерово интересовање је почело гледањем Формуле 70 након што га је заинтригирао Нетфликс документарац, „Вози да преживи“. Годину дана након што је та серија почела, гледаност Формуле 65 је порасла за 18 процената, а 35 процената тог повећања је била демографска група од XNUMX до XNUMX година.

„Имали смо везу са Бобијем Рахалом и то је изазвало моје интересовање када сам почео да гледам на трке“, рекао ми је Едекер у ексклузивном интервјуу. „Када је Роџер Пенске купио Инди Рацинг, мислио сам да ћемо видети поновно оживљавање Инди Рацинг-а, и то видимо. Ако погледате неке од помака неких догађаја и како они теже расту, то је заиста изазвало моје интересовање.

„Имали смо ауто у Индианаполису 500, и отишао је одатле. Имамо трогодишњи уговор око аутомобила и трка у Ајови је израсла из тога.

„Желимо да промовишемо наш бренд на националној основи кроз ИндиЦар трке.

"Ушли смо све."

Пре само две године, у јеку пандемије ЦОВИД-19, Хи-Вее је био спонзор Хонде Грахама Рахала у другој трци двоседа. Рахал је завршио трећи у тој трци, похвално је говорио о компанији и Едекеру се допао први упад компаније у трке великих брзина.

„Упознао сам Рендија и људе из Хи-Вее-а преко пријатеља који послује са Хи-Вее-ом,“ рекао је Боби Рахал. „Успели смо да убедимо Хај-Вија да одради једнократну трку у суботу увече у Ајови 2020. Нисам срео Рендија, али сам разговарао са њим. Грејем је имао добру трку и завршио на подијуму. Хај-Ви је добио доста извештавања о том догађају и било је велико интересовање.

Хи-Вее је пристао да спонзорише трећи Рахал Леттерман Ланиган Рацинг улазак у 104.^th Индијанаполис 500 2020.

Прошле године, Хи-Вее је спонзорисао Рахал Леттерман Ланиган Рацинг у 10 трка. Ове године, ланац супермаркета је спонзор целе сезоне на Хонди Џека Харвија бр. 45.

Иако је проширио свој однос са Рахал Леттерман Ланиган Рацинг, Грахам Рахал је рекао Пенскеу и Денкеру да се Едекер питао зашто нема трка на Иова Спеедваи-у.

Едекер је направио следећи корак када је примио позив од гувернера Ајове Ким Рејнолдса.

Била је забринута за Иова Спеедваи, објекат који је дизајнирао бивши НАСЦSC
AAR
Шампион Р Цуп серије Расти Волас и био је сјајан тркачки објекат који је отворен са ИндиЦар-ом 2007. Међутим, првобитни власници стазе нису били у могућности да то натерају да функционише финансијски и на крају га је породица Клемент продала НАСЦАР-у 2013. године.

Осим АРЦА трке 2019. године, НАСЦАР више није био домаћин ниједног серијског санкционисаног догађаја, показао је мало интересовања за будућност објекта и одлучио је да не закаже ниједну трку у сезони 2019.

Током врхунца пандемије ЦОВИД-а, ИндиЦар је био пред изазовом да састави пун распоред. Власник серије Рогер Пенске и Пенске Ентертаинмент изнајмили су нумеру од НАСЦАР-а и служили као промотер ИндиЦар доублехеадера 2020.

Након тога, објекат је суштински затворен.

„Имали смо позив од гувернера Ајове и она ме је изазвала да вратим трку у Њутн, Ајова“, присећа се Едекер. „Почело је око интересовања за промоцију Хи-Вее-а. Након тога, радило се о стратегији раста ИндиЦар-а и да ли је био добар тренутак за улагање када је у успону. То је добра прилика за то. Неким људима је изненађујуће да Хи-Вее има ауто са пуним радним временом, али то се уклапа, има смисла за нас. Демографија је добра, а видели смо да се бројке враћају прошле године са ТВ гледаношћу и ове године са добрим резултатима, тако да је у успону.

„Ми смо алл-ин. Састали смо се са Роџером Пенскеом и успели смо да склопимо договор да тамо организујемо трку и учинимо нешто добро за ову државу.

Између Пенске, Денкера и особља у Пенске Ентертаинмент-у, у комбинацији са Едекером и његовим особљем у Хи-Вее-у, радили су не само да спасу објекат, већ да га учине бољим него што је икада био.

„Роџер и Бад Денкер су били невероватни партнери“, рекао је Едекер. „Оно што смо пронашли на стази у Ајови била је стаза која је била покварена, у нереду и потребна је поправка. Роџер Пенске је имао своју сликарску екипу у Њутну месецима и месецима која је радила на том трагу да га побољша.

„Заиста је био исцрпљен.

„Надамо се да наше три године могу расти и да се можемо посветити томе да то буде велики догађај.

„Када сам се први пут срео са Роџером Пенскејем, рекао ми је да оно о чему сања за Ајову је да постане Стургис из Индија. То значи да ће људи са сеоских раса путовати и ставити на распоред због комплетног догађаја који смо саставили.

„Полажемо огромну посвећеност забави. Имамо највећа имена која можемо да добијемо у забави јер желимо да то буде наслеђе за Хи-Вее. То је наш сан. Надамо се да ће се људи који поседују стазу посветити томе да је одржавају, одржавају свежом, да ће доћи и други догађаји. Надам се да ће се НАСЦАР трка вратити тамо, Ксфинити трка. То је моја нада – немам ништа с тим – али то је моја нада.

„За сада ћемо имати две најбоље трке Инди на кратким стазама у целој постави за ову годину.

„У Хи-Вее, нећемо се укључити ако не будемо алл-ин, а наши људи су сви укључени и планирали смо велики, велики догађај.

Ниво узбуђења за овај догађај је био говор у држави Ајова. И у суботу и недељу очекује се највећа гужва у историји ове манифестације. Изграђене су додатне трибине.

Турн 1 садржи импресивну колекцију привремених апартмана како бисте пратили потражњу за корпоративном забавом.

Мини Хи-Вее продавнице се постављају на имању да опслужују огроман број кампера овог викенда. Добро је снабдевен основним стварима као што су лед и пиво, али ако неко жели неколико рибеие одреска од 2 инча да баци на роштиљ, Хи-Вее може да испоручи камп.

„Имамо неке мини продавнице које покушавају да продају и брину о купцима“, рекао је Едекер. „Ово је огромна трка за камповање. И можете да купујете у нашим пролазима на мрежи и да намирнице буду испоручене на стазу из наших продавница.

„Ако желите 2 инча дебљине Рибеие да баците на роштиљ, можемо се побринути за њих.“

Хи-Вее продавнице су такође дале "алл-ин" након активације. Запослени у Сторију носе Хи-Вее тркачке мајице, укључујући благајнике и стоке.

Возач Џек Харви је представљен на разним дисплејима у природној величини у пролазима Хи-Вее.

„Много је већа од наше трке овде у Њутну, у Ајови,“ рекао је Едекер. „У осам држава, то је начин да помогнемо нашим продавницама да активирају и продају продавнице на начин који је веома организован са централном тачком. Имамо преко 450 пословних јединица које продају наше продавнице. Имамо велику аутономију у нашим продавницама, могућност да мењамо ствари и држимо их у истом правцу.

„Инди нам је то дозволио. Лети нема централне тачке за организовање наших продавница. У Минеаполису и Канзас Ситију постоје различити бејзбол тимови и све те разлике.

„Инди пролази кроз све и даје нам централни фокус за нашу компанију, не да буде крај свега, већ да свима да организован план за активирање, посебно током лета. Инди је био фантастичан за то.

„Наше продавнице су стали иза тога, посветили се томе и помогли да се то прогура.

Стратегија компаније је да се фокусира на веће продавнице са е-трговином, док истовремено нуди висок квалитет по повољним ценама.

„То је продавница од 155,000 квадратних стопа са аутоматизованим објектом за е-трговину,“ објаснио је Едекер. „Веома смо фокусирани на то како вршимо преузимање и испоруку е-трговине из тих прича. У Индијанаполису, да сте компанија као што је Крогер, они би ушли и имали 30 или 40 продавница на тржишту те величине.

„Нећемо то да урадимо. Имаћемо пет локација у Индијанаполису у наредних пет година. Они ће направити много обима и добро ће нас представљати. То је другачија стратегија него што бисте видели у индустрији прехрамбених производа пре пет година јер је индустрија еволуирала. То је наша нова продавница и наша нова стратегија.

„То је оно што видите да смо најављени у Луисвилу, Кентаки и Марфризбороу у Тенесију. Онда ћемо кренути одатле.

„Неко нас је описао као компанију фокусирану на врхунску храну и Таргет са друге стране. Фокусирани смо на квалитет. Желимо да имамо фантастичну храну. Желимо да имамо све неке од финијих тачака. Фокусирани смо на Цхарцутерие и те ствари, али смо такође усредсређени на вредност и давање понуда купцима. Наши приватни брендови то раде. То смо урадили у приватном маркетингу.

„Фокусирани смо на посебно припремљену храну, али и на вредност. Мислим да не постоји продавница као што је Хи-Вее. Мислим да ту имамо посебну нишу и добре пратиоце јер нема никог попут нас.”

Едекер је веома цењен у индустрији супермаркета. Тренутно је председник Института за маркетинг хране, трговинског удружења за индустрију супермаркета.

Посао са намирницама је нешто што је заинтригирало Едекера још од када је одрастао у малом граду у Ајови.

„Одрастао сам на улици у којој су биле канцеларије Хи-Вее-а, у то време у Шератону, Ајова“, рекао је Едекер. „Одрастао сам у околини Хи-Вее-а и почео да радим у Хи-Вее-у и напредовао.

„Остало је историја, како кажу. Био сам најнижи радник у продавници. Пре тога, радио сам у малој продавници, а онда сам са 18 отишао да радим у Хи-Вее као службеник.

"Нисам ишао на колеџ."

Едекер је врхунац успеха јер је прави бизнисмен. Али за разлику од већине успешних пословних људи, он то не ради за „РОИ“ (повраћај улагања.)

„За нас нема повраћаја улагања“, рекао је Едекер. „Могу вам то обећати одмах. Не жалимо се на то. Ми то видимо као маркетиншки догађај да задржимо своје име тамо и за државу Ајова. Ако погледате људе који овде путују, бораве и кампују, то није све што долазе у Хај-Ве. Мислимо да ће бити повраћаја улагања за државу Ајова, и ми смо у реду са тим.

„Ово је тешко време за наше запослене и за наше купце са економијом, инфлацијом и ценама. Видимо да овај догађај уноси мало светла у свачији дан управо сада и мислимо да је вредан труда. Мислимо да је то добра инвестиција за помоћ Ајови.

„Наша посвећеност је Хи-Вее-у, затим држави Ајова и даље од тога, стварајући нешто што је наслеђе.

„Заиста сам поносан на наш програм и наш тим. То ће бити првокласни догађај.”