Руској војсци понестаје камиона за рат у Украјини

Руска војска никада није имао довољно камиона да издрже инвазионе снаге које се брзо крећу у Украјину.

Проблем је постао још гори. Како шири рат у Украјини улази у четврту недељу, украјинска војска и сестринске службе уништиле су чак 485 руских камиона.

То је више од једне десетине камиона који припадају 10 бригада руске војске за „материјал-техничку подршку”, које превозе залихе, муницију и свеже трупе од шина до фронтових формација.

Недостатак камиона, који постаје све озбиљнији како Украјинци разбијају све више возила, било евидентно у првих 10 дана инвазије када је Русија почела да превози цивилна возила у ратну зону, вероватно у настојању да направи добре губитке војних камиона.

Сада ти цивилни камиони почињу да се појављују близу линија фронта, где су велике, споре мете за украјинске трупе—и потенцијалне обавезе за моторне паркове батаљона.

Руска војска никада није била предвиђена за операције веома удаљене од копнених граница Русије. Украјина дели границу са Русијом, наравно, али Украјина је велика земља. Руске трупе нису продрле дубље од 50 или 60 миља у Украјину док су циљале на Кијев на северу и Николајев на југу, али и то је предалеко за крхки логистички систем Кремља.

Руска офанзива је у застоју последњих дана, дајући украјинској војсци прилику и за једно и за друго мобилисати резерве покренути контраофанзиве око Кијева и других градова.

Катастрофални губици у резервоарима, борбена возила и њихове посаде у претходним јединицама објашњавају посрнулу руску кампању, али све већи недостатак камиона свакако је такође фактор.

Узмите у обзир да су се, пошто се рат проширио у ноћи 23. фебруара, Украјинци тврде да су уништили скоро 700 руских камиона. Независни посматрачи су потврдили 485 тих захтева. Стварни укупан број хаваријских камиона вероватно лежи између те две бројке.

Било да је укупан број уништених возила за снабдевање 500, 600 или 700, то је велики ударац за руску војску. Бригада материјално-техничке подршке има свега око 400 камиона, а цела војска само 10 ових бригада.

Друге јединице за подршку долазе са својим возилима, али бригаде за подршку су окосница логистичких напора на фронту и њихови камиони су најважнији су најрањивији на нападе.

Како год да га исечете, украјински артиљеријски топници, пројектили и оператери дронова ТБ2 су вероватно елиминисали 10 одсто руских средстава за снабдевање на бојном пољу док су вероватно оштетили или на други начин потиснули – убијањем, рањавањем или хватањем посаде или фрагментацијом јединица – много више.

Зараћене руске логистичке трупе су уплашене. „Неспремност за маневрисање преко земље, недостатак контроле ваздуха и ограничене могућности премошћавања спречавају Русију да ефективно допуни своје предње трупе чак и основним потрепштинама као што су храна и гориво“, наводи британска одбрамбена обавештајна агенција. пријавио у четвртак.

Очајнички покушај да се направе добри губици одузимањем цивилних камиона могао би да изазове онолико нових проблема колико се чини да решава старе. Постоји разлог зашто војске купују камионе направљене по наруџби, а не да једноставно фарбају цивилне моделе у браон или зелену боју.

Војни камион је чвршћи од цивилног камиона, има више редундантности и може чак имати оклоп да заштити своју посаду и путнике. Војни камиони обично сагоревају дизел, а не гас, као што то раде неки цивилни камиони. Војска купује исте моделе камиона у огромном броју како би поједноставила подршку и поправку.

Не можете заменити, рецимо, цивилни Урал-375Д за војни Урал-4320 и очекивати исте перформансе у бруталним условима механизованог рата. Исто тако, замена мешовите торбе насумичних цивилних возила за војну флоту једног модела доноси вам читав низ проблема са одржавањем.

Али то је управо оно што Русија ради, ако су снимци из ратне зоне икакве индикације.

То је самопоражавајући чин очаја војске која, чак и ако заправо не губи рат, барем га више не добија.