САД се суочавају са смањењем дизел горива баш у тренутку када потражња расте пред зиму - са само 25 дана снабдевања, према Управи за енергетске информације.
Директор Националног економског савета Бриан Деесе рекао је за Блоомберг ТВ да су залихе дизела "неприхватљиво ниске" и да су "све опције на столу" за јачање понуде и смањење цена.
Међутим, чак и док се залихе исцрпљују, чини се да је Бајденова администрација остала са врло мало одрживих опција за дугорочну помоћ.
Не пропустите
Бринеш се да је твој новац смеће? Су 4 једноставна начина да заштитите свој новац од усијане инфлације
ТикТокер је отплатио 17,000 долара дуга по кредитној картици пуњење готовином – може ли то радити за вас?
Шта узрокује крцкање?
За разлику од гаса и горива за авионе, потражња за дизелом се опоравила много бржим темпом од пандемије. Дизел се користи за транспорт робе, као и за погон грађевинских, пољопривредних и војних возила и опреме.
У 2021., само амерички транспортни сектор је потрошио 46.82 милијарде галона, или 1.11 милијарди барела дестилатног горива (у суштини дизел горива) — у просеку око 128 милиона галона дневно.
Са већом потражњом за овим прљавим горивом, трговци плаћају више за брзу испоруку него за дугорочне испоруке и очекују да ће цене пасти у будућности – силазна структура тржишта позната као „назад”. То такође значи да је добављачима сада исплативије да продају.
Тржиште обично прелази у „контанго“ — супротно од назадовања, где је потражња нижа, а добављачи гомилају залихе са очекивањем виших будућих цена — током лета. Међутим, снажна домаћа и међународна потражња, смањени домаћи прерађивачки капацитети и санкције на увоз руске нафте задржале су тржиште дизела чврсто током целе године.
Залихе Нове Енглеске су исцрпљене на мање од трећине уобичајених нивоа за ово доба године, што је забрињавајуће јер те државе ослањају се на гориво за грејање више него у другим деловима земље.
Просечна национална цена дизела од 24. октобра износи 5.34 долара по галону – 1.63 долара више него прошле године.
Које су опције владе?
Ако залихе дизела наставе да опадају без интервенције владе, утицај на трошкове транспорта робе могао би још више повећати инфлацију.
Деесе додаје да Фед има неке алате за јачање снабдевања дизелом, као што је резерва уља за грејање на североистоку куће, у којој се налази милион барела дизела у случају прекида у снабдевању.
„Веома смо пажљиво погледали да будемо спремни за распоређивање када је то потребно“, рекао је он.
Међутим, Тхе Васхингтон Пост извјештава да је потражња за дизелом толико велика, да би, ако би се милион барела дизела испоручило из сјевероисточних резерви, исцрпљене за мање од шест сати.
Бајденова администрација такође недавно објавио то би користило резерве нафте за ванредне ситуације у земљи да би се супротставило растућим ценама гаса, упркос забринутости око дугорочне ефикасности.
Званичници Беле куће нису у потпуности искључили ни ограничења извоза горива, али су Амерички институт за нафту и Амерички произвођачи горива и петрохемије послали заједничко писмо у којем су изразили забринутост почетком октобра.
„Забрана или ограничавање извоза рафинисаних производа вероватно би смањила ниво залиха, смањила капацитете домаће рафинерије, извршила притисак на повећање потрошачких цена горива и отуђила америчке савезнике током рата“, написала је група.
Одређивање минималног нивоа залиха могло би утицати и на број извоза који се шаље у иностранство. Чак и ако домаће снабдевање види олакшање, ово би могло подићи цене широм остатка света.
Шта даље читати
Овај чланак пружа само информације и не треба га тумачити као савет. Пружа се без икакве гаранције.
Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/ус-нов-јуст-25-даис-160000619.хтмл