Електрична возила (ЕВ) су постала најбрже растући сегмент у аутомобилском сектору, више него удвостручивши се прошле године и достигавши 6.8 милиона возила широм света. Ово даје електричним возилима тржишни удео већи од 8%, троструко у односу на 2019. годину, пре пандемије ЦОВИД-а. Тржиште је нашло подршку од политичке политике, али што је још важније, од побољшања технологије батерија и производње који полако чине ЕВ-е конкурентнијим по цени.
Резултат је да ЕВ компаније представљају инвеститорима много могућности за напредовање. Аутомобили су суштински део савременог живота, а електрична возила представљају водећу ивицу индустрије која се брзо развија и чији се темпо раста убрзава.
У овом контексту, користили смо ТипРанкс платформа да потражимо детаље о две ЕВ акције које инвеститорима нуде хат-трик прилику: рејтинг за куповину од стране аналитичара у улици, троцифрен раст за наредну годину и цену уласка испод 5 долара по акцији. Хајде да дубоко заронимо и погледамо сваки од њих заједно са коментаром аналитичара.
Ксос (Ксос)
Почећемо са Ксос-ом, произвођачем електричних возила који је специјализован за електричне камионе. Ово је претварање у посебно јаку нишу за ЕВ, јер електрични камиони могу бити оптимизовани за градске руте испоруке, остајући у релативно кратком радијусу од своје радне базе и станица за пуњење. То је начин рада који је погодан за испоруку „последње миље“ и заобилази велику примедбу да ЕВ-ови нису способни за операције на великим дометима. Ово је окружење на које се Ксос фокусирао.
Ксос је почео са радом 2016. године и ради на дизајну и производњи потпуно електричних средњих и тешких комерцијалних возила, система погона за та возила и инфраструктуре за пуњење која ће их подржавати. Компанија има власнички систем батерија, назван Кс-Пацк, који се уклапа заједно са модуларном шасијом, такође власничким, названом Кс-Платформ. Компанија себе описује као „изградњу екосистема електричних камиона за данас“.
Компанија је била јавна мање од годину дана, након што је изашла на јавна тржишта, на НАСДАК индексу, у августу 2021. путем СПАЦ трансакције. Комбинација пословања, са НектГен Ацкуиситион Цорпоратион, донела је око 216 милиона долара новог капитала Ксос-у. Акције компаније почеле су да се тргују по цени од 9.20 долара и од тада су пале за 76%.
Као и многи произвођачи електричних возила у раној фази, Ксос је тек недавно почео да остварује значајан приход. У првом кварталу 1. године највећа линија компаније достигла је 22 милиона долара, у односу на нето губитак од 7 милиона долара. Компанија је забележила велики пораст у претпродаји, укупно више од 21.2 у кварталу, и извршила је важне испоруке великим купцима као што су УниФирст и ФедЕк. ФедЕк испоруке су укључивале 350 возила за пет земаљских оператера у региону Јужне Калифорније, а Ксос се сада може похвалити са укупно 15 неизвршених поруџбина тој компанији за испоруку. Док је Ксос трошио средства, и даље задржава солидну готовинску позицију од 550 милиона долара.
За аналитичара Нортхланда Донован Шафер све ово даје компанију за електрична возила коју вреди погледати.
„Иако су почетне прогнозе још 2020. биле веома агресивне – позивале су се на рампу која би погодила око 2,000 возила 2022. и око 9,000 возила 2023. – смањени бројеви у нашем моделу сугеришу да су акције по атрактивној цени на овим нивоима“, Шафер приметио.
У другој тачки, која је добра за Ксос јер ради на повећању производње, Сцхафер додаје: „КСОС прави сопствену шасију, што значи да није подложан неким ограничењима у снабдевању шасија са којима се суочавају колеге. Коначан резултат је да је КСОС-у само потребан приступ лиму за савијање у Ц-греде за прављење шасије. Ово заобилази проблем несташице чипова, што је утицало на неке од КСОС-ових колега."
Све у свему, ово чини акције КСОС-а, по Сцхаферовом мишљењу, вредним рејтинга надмашујући (тј. Купујте), док његова циљна цена од 5 долара имплицира ~133% потенцијала повећања у наредних 12 месеци. (Да бисте погледали Шаферов рекорд, кликните овде)
Акције КСОС-а имају забележене 3 недавне критике аналитичара и све су позитивне, да би подржале консензусну оцену Стронг Буи. Акције се продају за 2.15 долара, а циљна просечна цена од 7 долара сугерише раст од ~226% у односу на тај ниво. (Погледајте прогнозу акција КСОС на ТипРанксу)
Лион Елецтриц Цомпани (ЛЕВ)
Следећа акција, Лион Елецтриц, такође се фокусира на комерцијални аспект тржишта електричних возила. Лион има линију од 7 потпуно електричних школских аутобуса и аутобуса за градски превоз, који се продају заједно са средњим и тешким електричним комерцијалним камионима. Међутим, Лав се не зауставља са возилима; компанија такође нуди делове и услуге, инфраструктуру станица за пуњење и финансирање куповине. Узето заједно, ово чини канадску Лион једном од највећих ЕВ компанија на тржишту Северне Америке.
Као тачка диференцијације од својих конкурената, Лион нуди своје производе као решења по принципу „кључ у руке“ за своје купце, са пакет аранжманима који укључују обуку возача и техничара. Овај приступ је био посебно успешан на тржишту школских аутобуса, где школски окрузи обично сами одржавају свој аутобуски возни парк.
Почетком маја, Лион је објавио своје резултате за први квартал 1. и показао снажне добитке у неколико важних показатеља. Кључно међу њима било је огромно повећање испорука возила из године у годину, са 22 у првом кварталу 24. на 2021 у недавном извештају. Ово повећање од 84 пута показује да Лион напредује у повећању својих производних могућности. Снажне испоруке подстакле су раст прихода у односу на претходну годину са 3.5 милиона долара на 6.2 милиона долара. Са повећањем горње линије, Лион је забележио пад бруто губитка, са 22.6 милиона долара у кварталу пре годину дана на 1.8 хиљада долара на крају првог квартала 900. године. Гледајући унапред, Лав се може похвалити књигом наруџбина са 1 возила, вредном око 22 милиона долара.
Такође на крају К1, Лион је објавио солидан биланс стања. Компанија је имала 155.5 милиона долара готовине и ликвидних средстава на располагању, као и револвинг кредит на располагању до 200 милиона долара. Поред тога, компанија се може ослонити на подршку канадске федералне владе и владе провинције Квебек у износу од 100 милиона канадских долара.
Аналитичар Ротх Цапитала Цраиг Ирвин примећује неколико тачака које сугеришу средњорочне и дугорочне добитке за Лион ЕВ, али прва међу њима је снажна позиција компаније да има користи од субвенција и уговора америчке владе.
„Финансирање школског аутобуса за ЕВ у Закону о инфраструктури требало би да пружи материјалну подршку за тржишне активности у 5Х2, а очекујемо да ће почетне награде ваучера бити објављене у октобру 22. године. Исплата средстава за 2022. у износу од 2022 милиона долара отворена је у петак маја 500. и укључиваће финансирање до 20 долара по аутобусу, покривајући све трошкове новог ЕВ школског аутобуса у посебном округу, или 375,000 долара по аутобусу за друга подручја. У најмању руку, ове федералне субвенције би требало да доведу трошкове до паритета у односу на конвенционалне дизел аутобусе, док све предности од 250,000% нижег одржавања и 60% нижих трошкова горива привлаче купцима“, објаснио је Ирвин.
У том циљу, Ирвин ставља биковску позицију на Лион, са рејтингом за куповину и циљном ценом од 13 долара, што имплицира потенцијал раста од 174% у наредним месецима. (Да бисте гледали Ирвинов рекорд, кликните овде)
Дакле, то је став Ротх Цапитала, хајде да сада скренемо пажњу на остатак улице: ЛЕВ-ове 3 куповине и 2 задржавања спајају се у рејтинг умерене куповине. Циљна просечна цена од 9.50 долара сугерише једногодишњи добитак од ~101% у односу на тренутну цену акција од 4.73 долара. (Погледајте прогнозу акција ЛЕВ на ТипРанкс)
Да бисте пронашли добре идеје за трговање акцијама електричних возила по атрактивним проценама, посетите ТипРанкс' Најбоље купити залихе, недавно лансирана алатка која обједињује све ТипРанксове увиде о капиталу.
Одрицање од одговорности: Мишљења изражена у овом чланку искључиво су мишљења истакнутих аналитичара. Садржај је предвиђен за употребу само у информативне сврхе. Веома је важно да направите сопствену анализу пре било каквог улагања.
Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/2-смалл-елецтриц-вехицле-стоцкс-235424854.хтмл