Ово су аутомобили и теренци који се укидају за 2023

Са изузетком ере Другог светског рата, када су америчке фабрике аутомобила прешле са прављења аутомобила на војни хардвер, свака узастопна година откако је први модел Т силазио са производне траке Хенрија Форда доносила је асортиман потпуно нових модела у салоне дилера. Али са сабирањем често долази до одузимања, јер нека возила која се споро продају и/или безнадежно застарела неизбежно избацују из својих линија производа.

Моделска година 2003. која је пред нама није изузетак, са укусима потрошача који се и даље мењају, са путничким аутомобилима који се повлаче како би уступили место цроссовер теренцима и пикап камионима, а електрична возила почињу да гомилају удео на тржишту.

Мораћете да реагујете брзо ако сте заинтересовани да купите или изнајмите било који од следећих модела (надамо се са попустом на крају године и/или продајним подстицајем) за које је предвиђено да се одвезу у пословични залазак сунца касније ове године.

Ацура ИЛКС

Удобан, али иначе благ ИЛКС компактни луксузни седан, одбацује се за 2023. Иако није званично његова замена, нова тачка уласка у линију Ацура биће 2023 Интегра, који је далеко спортскији модел који васкрсава много вољеног плочица са именом Ацура лансирања у САД 1986.

Ацура НСКС

Ниско постављени (и споро продајни) супераутомобил овог бренда креће у последњи круг за 2022. годину, без заказане замене. Ово је други пут да је НСКС добио секиру, а оригинална итерација је трајала од 1991-2005. Поново је враћен као напредни хибридни спеедстер за 2017. Двосед је изашао са ограниченом производњом Типе С моделом који производи брзих 600 коњских снага у комбинацији гаса и струје.

Буицк Енцоре

Произведен у Јужној Кореји, субкомпактни Буицк Енцоре наводно се неће враћати на америчке обале следеће године. Продаја је опала од увођења Енцоре ГКС-а сличне величине, али више класе за 2020. Неки извори указују на блиску везу са Енцоре-ом, Цхевролет Трак би могао бити укинут или замењен новим моделом годину дана касније.

Цхевролет Спарк

Најмањи Цхевијев аутомобил, субкомпактни Спарк хечбек, биће послат у паковање ове јесени због пада продаје. Додат на линију 2013. године, Спарк остаје међу најјефтинијим аутомобилима који се продају у САД са знатно испод 15,000 долара. Нажалост, то је уједно и једна од најнемоћнијих вожњи на путу са слабих 98 коњских снага, да не спомињемо једну од најосновнијих, са ролл-уп прозорима који су стандард. Очекује се да ће горе поменути Трак СУВ покупити изгубљену Спарк продају.

Форд ЕцоСпорт

Увезено из Индије почевши од моделске године 2018. како би се попунила празнина у Фордовој линији СУВ возила, најмање возило у Фордовим салонима наводно ће бити избачено са тржишта САД на крају текуће године модела. Као и код већине вожњи на овој листи, спорна је продаја, при чему купци очигледно губе интересовање и за субкомпактне аутомобиле и за СУВ.

Хонда Инсигхт

Да ли је могуће да се плочица са именом може претерано користити или можда проклети? Трећи електрифицирани модел у последње две деценије који ће бити назван Инсигхт – тренутно лимузина са хибридним погоном – биће избачен са линије на крају 2022. године модела. Првобитно је био хибрид са двоја врата футуристичког изгледа—први у САД—који се продавао од 1999-2006; затим се вратио као компактни гас/електрични хечбек са четворо врата од 2010-2014.

Хиундаи Аццент

Субкомпактни аутомобили су и даље врста која умире, а Аццент је последња жртва. Хиундаи очекује да ће његов мали кросовер СУВ Венуе апсорбовати његов скромни обим продаје.

Хиундаи Ионик

Пошто је потпуно електрични Ионик већ одбачен за 2022., хибридна и плуг-ин хибридна верзија би требало да нестану из Хиундаи салона за 2023. Међутим, име Ионик не нестаје, већ се користи за нови произвођач аутомобила подбренд електричних аутомобила, са својим почетним уласком, Ионик 5 компактни цроссовер СУВ који је већ у продаји.

Хиундаи Велостер Н.

Хиундаи је одбацио пасивније верзије мале и спортске Велостер линије за 2022. и завршиће посао тако што ће ове јесени угасити преосталу верзију Н високих перформанси од 275 коњских снага.

Тоиота Авалон

Највећа и најлуксузнија Тоиотина лимузина која је некада била названа „јапански буицк“ због своје плишане и опуштене природе, неће се вратити 2023. након више од четврт века у САД. Замениће је софистициранији хибридни погон следећи- генерације Цровн, која носи једну од најстаријих таблица бренда, иако није коришћена на Тојоти која се овде продаје од 1972. године.

Волксваген Пассат

Дебитујући у САД за модел 2011. како би се такмичио у сегменту лимузина средње величине, који је тада био у процвату, Волксваген Пассат је био нешто изван себе упркос својој пространој кабини и спортској природи. Ове године одступа понудом модела ограниченог издања, при чему је његово место у ВВ-овој линији обезбеђено изражајније стилизованом Артеон лимузином.