Од свих финансијских недостатака који ће доћи до изражаја ове године - слом берзе, више хипотекарне стопе и страхови од рецесије — нико није ударио просечног Американца снажније од раста цена бензина.
Цена галона гаса први пут погодио 5.00 долара икада ове недеље, више од 60% до данас.
Године 1953. председник Г.М.GM), Чарлс Вилсон, чувено је рекао „оно што је добро за нашу земљу било је добро и за Џенерал моторс“.
Данас, неких 69 година касније, Америка, у добру и злу, и даље зависи и ради на бензину.
Растуће цене гаса представљају непријатан шок за Американце - поен није изгубљена за председника Бајдена који рекао је АП у четвртак „...ако желите директан барометар о томе о чему ће људи причати за кухињским и трпезаријским столом и да ли ствари иду добро, то су трошкови хране и цена бензина на пумпи. Мислим буквално на пумпи.”
Дакле, ако су цене гаса превисоке, шта треба учинити?
Три опције: Купите ЕВ. Возите мање. Купите Еккон Мобил (бесплатне КСОМ) акција.
Како смо доспели овде
Пре него што ми разнесеш заптивку, схвати да те малтретирам. Моји флип оффсети нису нужно тренутне или реалне опције. С друге стране, заиста би требало да размислите о сва три — на шта ћу се ускоро вратити.
Али прво, хајде да причамо о томе како смо дошли овде.
Тржиште нафте је нестабилно од када је ЦОВИД-2020 у марту XNUMX. године достигао пуну снагу. Следећег месеца, цене сирове нафте су заправо постале негативне због страха да ће глобална економија пропасти.
Од тада цена сирове нафте расте и сада износи 108 долара по барелу.
Зашто? Потражња за нафтом расте док се свет отреса пандемије, док на страни понуде постоје дуготрајна трвења као што су проблеми испоруке и недостатак радне снаге. И, наравно, руска инвазија Украјине.
Али постоји још једно питање које мучи тржишта нафте и цене гаса, а то је прелазак са фосилних горива.
„У индустрији нафте и гаса, корпорације играју на сигурно“, каже Гленн Рицхеи, директор истраживања у Центру за иновације у ланцу снабдевања на Универзитету Аубурн. „Они не желе да се баве додатним истраживањем или чак напредном производњом, ако се плаше да ће влада извући тепих испод њих.
До тог тренутка, у среду, Бајден написао писмо великим нафтним компанијама, рекавши им: „У време рата, марже рафинеријске рафинерије које су знатно изнад нормалне које се преносе директно на америчке породице нису прихватљиве. (Амерички институт за нафту послао писмо председнику побијајући његове ставове.) Једноставно речено, Бајден зна да се његово политичко богатство, као и богатство његове странке, може одредити ценом гаса.
Много тога је ван контроле председника — или чак нафтних компанија. Путин, ЦОВИД и ОПЕК играју значајну улогу у одређивању цена. Цене може остати високо неко време, или ићи више, или пасти, у зависности од тога ког стручњака питате.
Један проблем, три решења
Па шта да ради Американац?
Па, први предлог је да мање возите. Да, мислим то.
Мало имамо право у САД, зар не? Наше цене гаса су низак у односу на многе земље. У Хонг Конгу гас кошта 11 долара по галону, у Норвешкој више од 10 долара по галону, а остатак Европе плаћа 7-8 долара.
Број два, купи ЕВ. Овде се математика мења када цена гаса оде са 2 на 5 долара.
Тесла (ТСЛА) недавно подигли цене, што би могло сигнализирати већу потражњу и моћ одређивања цијена, или проблеме у ланцу снабдијевања и веће улазне трошкове. Фордов (F) Ф-150 Лигхтенинг, потпуно електрични камион се брзо продаје, па будите спремни да платите више од цене налепнице код вашег локалног Форд дилера. И, наравно, ЕВ нису панацеја.
„Морамо да запамтимо да електрична возила не купују домаћинства са ниским примањима“, каже Кеннетх Медлоцк, стручњак за енергетику и професор на Универзитету Рајс. „Још нису на тој цени. Дакле, то заправо није победа, осим за домаћинства са вишим средњим и вишим приходима."
Трећа тачка, купите акције Еккона.
И под тим заиста мислим на разне енергетске инвестиције, укључујући друге дионице нафте или ЕТФ-ове. (Наговештај: Бајденово писмо је отишло у Еккон, Цхеврон (ЦЛК), БП (BP), Шкољка (СХЕЛ), маратон (ОСП), Валеро (ВЛО) и Филипс (ПСКС).)
Чак и укључујући овонедељни пад од 14%, акције Еккон-а су порасле за 40% ове године; С&П 500, насупрот томе, пао је за преко 20%.
Постати мање зависити од бензина је неизбежан императив за Америку. Невероватно је колико је та веза, иначе, слаба. За само неколико недеља или чак дана, систем може бити под стресом.
Довољно сам стар да се сетим гасовода и рационализације 1970-их — што је постало ружно, брзо. Тако и са несташицом гаса овде у Њујорку у октобру 2012. након суперолује Сенди.
Као што је горе наведено, постоје и друге опције.
Али једно је сигурно - оно што је добро за Америку није бензин од 5 долара.
Овај чланак је представљен у суботњем издању Јутарњег извештаја 14. маја 2022. Пошаљите Јутарњи поднесак директно у своје сандуче сваког понедељка до петка до 6:30 ујутро по источном времену. Пријавите се
Пратите Ендија Сервера, главног уредника Иахоо Финанце-а, на Твитеру: @сервер
Прочитајте најновије финансијске и пословне вести компаније Иахоо Финанце
Пратите Иахоо Финанце на Twitter, фацебоок, инстаграм, Флипбоард, ЛинкедИн, и ИоуТубе
Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/морнинг-бриеф-јуне-18-2022-110032875.хтмл