Три саобраћајна изненађења у 2022

Божићне и новогодишње прославе су иза нас, а деца су одбацила своје едукативне играчке и заузета су играњем својих нових видео игрица. Ми остали се питамо када ће Омицрон бити готов, када ће се школе поново отворити и да ли ћемо бити приморани да се вратимо у канцеларију пуно радно време. Шта се спрема за транспорт 2022. године?

Спорија изградња инфраструктуре.  Доношењем закона о инфраструктурним инвестицијама и запошљавању вредном билион долара, многи мисле да би инфраструктура требало да се побољша ове године. Међутим, америчком Министарству саобраћаја биће потребно време да потроши 100 милијарди долара дискреционог финансирања за 2022. Како ово излази у штампу, једна четвртина фискалне године 2022. је већ завршена. Одељење за саобраћај треба да постави метрику за доделу средстава за нове пројекте, изда обавештења о могућностима финансирања и захтеве за предлоге, процени предлоге и, на крају, додели средства. А то се чак не рачуна ни са подешавањима за смиривање политичког сензибилитета (као што је задовољство лидера већине у Сенату Чака Шумера због финансирања путева, мостова и тунела који иду у Њујорк).

Слично томе, државе ће морати да одлуче како да потроше свој део онога што је познато као средства формуле – новац који добијају аутоматски. Такође треба да размотре за које додатне грантове да се пријаве од Одељења за саобраћај. Осим ако пројекти нису већ одобрени и спремни за почетак, државе ће морати да прођу кроз дуг процес доношења одлука, укључујући и еколошке прегледе. Када се пројекти одобре и одлуче, недостатак грађевинских радника и високе цене челика и дрвета такође би могли да успоре изградњу. Сви ови кораци могли би да одложе део планиране потрошње за 2022. до 2023. или, за неке пројекте, до 2024. године.

Држите електрификацију. Тесла се добро продаје, а Мерцедес представља свој спортски аутомобил Висион ЕККСКС са дометом од 621 миљу и ценом од 150,000 долара на Сајму потрошачке електронике ове недеље. Али ово није довољно да доведе Америку на пут да половина продаје нових возила буде возила са нултом емисијом до 2030. године, као што је председник Бајден позвао у августовском извршном налогу. Нити је то довољно да се сва продаја нових возила у Калифорнији учини нултом емисијом штетних гасова до 2035. године, као што је позвао гувернер Голден Стејта Њусом у извршној наредби из јануара 2021. Нове станице за пуњење које се финансирају Законом о инфраструктури неће бити постављене до краја године - а чак и да јесу, многи Американци ће и даље бити забринути због тога што возила остају ван домета и морају бити одвучена до станице за пуњење. Потражите електрична возила на батерије како бисте изазвали много буке, али не и значајан удео у укупним возилима продатим 2022.

Више одлагања у ваздушном саобраћају јер се бежичне компаније сукобљавају са ФАА. Америчко министарство саобраћаја наводно је склопило мир са АТ&Т-ом и Веризон-ом, у замену за двонедељно одлагање увођења нових 5Г услуга. Нови 5Г предајници изазивају потенцијалне сметње са радио висиномерима авиона, уређајем који пилотима говори колико су далеко изнад земље. Радио висиномери су везани за системе за навигацију лета. У писму од 3. јануара 2022., министар саобраћаја Пете Буттигиег и администратор Федералне администрације за ваздухопловство Стив Диксон су писали бежичним компанијама: „уверени смо да ће ваши добровољни кораци подржати безбедно постојање 5Г Ц-Банд-а и активности у авијацији, помажући да се задржати америчку економску снагу и водећу улогу широм света.”

У листу са терминима приложеном уз писмо, међутим, стоји да ће ФАА „радити на издавању [Алтернативне методе усклађености] које су поднеле ФАА од стране заинтересованих страна у ваздухопловству како би се омогућило коришћење авиона у мери у којој је то дозвољено“. То значи да ФАА може наставити да тражи да авиони откажу летове или да се преусмере на оближње локације ако постоји опасност да радио висиномери не раде. Компатибилност 5Г услуга са навигационим системима и даље треба више истраживања како би се утврдило на које прецизне радио висиномере утичу 5Г предајници. Замена ових радио висиномера ће сигурно трајати после 2022. године.

Увек је ризично предвиђати будућност, а догађаји у транспорту могу бити преплављени растућом инфлацијом, новембарским средњим терминима и кинеским и руским инвазијама на Тајван и Украјину. Ипак, превоз утиче на све нас и, на почетку нове године, најбоље је да се припремимо.