Карте на Оријент експресу продају две компаније

„Оријент експрес” је назван „краљ возова” и „воз краљева”.

Краљевине, писци, глумци и шпијуни возили су се оригиналном рутом између Париза и Истанбула, која је започела крајем 19. века.

Ауторка Агата Кристи описала је Оријент експрес као „воз мојих снова.” Она је на вагоне поставила бестселер мистериозни роман о убиству, а измишљени шпијун Џејмс Бонд га је возио у филму „Из Русије с љубављу“.

Путници би могли да мисле о Оријент експресу као о једном луксузном возу, али у ствари их је било доста током година, са много рута и власника.

Ускоро ће људи моћи да изаберу да се возе у неколико возова користећи назив Ориент Екпресс, од стране две конкурентске компаније, ЛВМХ-у власништву луксузне туристичке компаније Белмонд и француске мултинационалне угоститељске компаније Аццор.

Обе имају оригиналне кочије које датирају из касних 1800-их. Али разликују се по томе како су дизајнирани, куда путују и колико дуго раде - један деценијама, а други треба да буде лансиран 2024.

Оригинални воз је осмислио млади белгијски инжењер по имену Жорж Нагелмакерс, који је био инспирисан Пулмановим спаваћим возовима које је возио током путовања у Сједињене Државе 1868.

Нагелмацкерс је желео да направи нешто слично - али луксузније - за путнике луксузног квалитета у Европи. Године 1883. „Оријент експрес воз“ направио своје прво путовање са Гаре де Стразбура у Паризу (сада Гаре де л'Ест) до Беча.

Неколико година касније, воз је преименован у Оријент експрес и почео је да путује у Истанбул, тада познат као Константинопољ. Путници су хрлили уз савремену технологију воза и луксузни сребрни прибор за јело и свилене чаршаве.

Убрзо је Нагелмакерсова фирма почела да гради више луксузне возове за друге европске руте, укључујући онај који је саобраћао кроз тада нови тунел Симплон, који повезује Швајцарску са Италијом, као и „Арлберг-Оријент-Експрес“, који саобраћа између Калеа, Француска и Будимпешта, Мађарска.

До 1970-их, оригинални Оријент експрес возови су кренули на своја последња путовања, а вагони су се распали.

Али 1980-их, два бизнисмена су предузела одвојене напоре да их оживе.

Џејмс Шервуд, Американац, потрошио пријављено милион долара набавка и рестаурација довољно вагона да би се формирао „Венеција Симплон-Оријент Експрес“, који је сада у власништву Белмонда. (Да би забуна била већа, Шервуд је такође додао хотеле својој туристичкој групи, назвавши их Ориент-Екпресс Хотелс. Преименовао је компанију у Белмонд 2014. године.)

Швајцарски туроператор Алберт Глат започео је превоз између Цириха и Истанбула, познат као „Носталгие-Истанбул-Ориент-Екпресс“, који је сада у власништву Аццор-а.

„Венеција Симплон-Оријент Експрес” ради од 1982. Воз је направљен од оригиналних рестаурираних вагона које је Гери Френклин, потпредседник Белмондових возова и крстарења, назвао „уметничким делима“.

„Овај воз долази прожет толиком историјом“, рекао је он. “Кочије су прелепе.”

Што се тиче Аццор-ових планова да покрене воз који се такође зове Оријент експрес“, рекао је Френклин, „Ми смо ти који то радимо већ 40 година, и мислим да то схватамо као велики комплимент што људи… виде како добро радимо са тим.”

Белмонд има једнократни уговор о лиценцирању да користи име Ориент Екпресс у свом возу Венице Симплон, потврдио је Френклин, док Аццор има права на бренд у целини.

„Венеција Симплон-Оријент-Експрес” ће овог децембра први пут саобраћати зимска путовања, обилазећи Париз, Венецију, Беч и Фиренцу, подстичући госте да посете божићне пијаце у тим градовима.

И следећег јуна, у возу се отварају нови апартмани који долазе са сопственим купатилима, стјуардом, кимонима и папучама.

Путовање за једну ноћ коштаће од 5,500 фунти (6,135 долара) по особи у новим апартманима, који су један корак испод најлуксузније категорије у возу - Гранд апартмана - који долазе са приватним трпезаријама, грејаним подовима и "слободним" шампањцем , према веб страници.

Карте за отприлике половину нових апартмана су већ купљене, а Гранд Суитес (око 9,600 долара по ноћи) су скоро распродати, рекао је Франклин.

Неколико година након што је Глатт вратио свој воз на шине, поново је остао запуштен.

Премотавамо на 2015. и француска железничка компанија СНЦФ — која је тада поседовала права на име Ориент Екпресс — наручила је истраживача Артура Мететала да пронађе воз.

„Имали смо прелепу марку, али без аутомобила“, рекао је за ЦНБЦ Гијом де Сен Лагер, сада потпредседник Ориент Екпресс-а у Аццор-у. "Знали смо да постоји овај комплетан воз, али нисмо знали где се налази."

Користећи Гоогле мапе и Гоогле 3Д, Меттетал је пронашао 17 оригиналних аутомобила на граници Пољске и Белорусије.

Велики део унутрашњости - укључујући оригиналну интарзију или украшено дрво - био је нетакнут, рекао је де Саинт Лагер.

Сада је у току детаљна рестаурација, а архитекта Максим д'Ангеак је ангажован да дизајнира ентеријер. Његов задатак је био да „има неку врсту фантазије о томе шта би могло бити Арт Децо“, рекао је д'Ангеац за ЦНБЦ телефоном. Рекао је да има значајну колекцију оригиналних цртежа и модела воза.

Оригиналне стаклене лампе Лаликуе, у облику цвета, осветљаваће ходнике воза, а биће уграђени и други оригинални елементи из поново откривеног воза, као што су сталци за кофере и кваке на вратима.

Ауто-бар ће имати дугмад за позив за шампањац и услугу, док ће вагон-репезарија имати плафон са огледалом, као и стаклени зид у кухињи, тако да гости могу да виде шефа кухиње.

Апартмани за спавање ће имати кожне зидове, везена узглавља и сопствена мермерна купатила. Де Саинт Лагер га је описао као „воз за крстарење“, где гости могу да слете на мање позната места (руте и цене тек треба да буду објављени).

Путници ће ускоро моћи да бораве и у хотелима „Оријент експрес“, од којих ће први бити покренут у Риму 2024. године, наводи се на сајту Аццор-а.

Аццор има више планова да користи име Ориент Екпресс. Такође развија шест “Ла Долце Вита” возова који ће саобраћати кроз 14 региона у Италији, као и суседним земљама, са циљем да до 10. има 2030 хотела Ориент Екпресс.

Ови возови ће одати почаст ери различитој од венецијанског Симплона или возова Носталгија-Истанбул.

„Ла Долце Вита“ — што се преводи као „слатки живот“ — односи се на филм Федерика Фелинија из 1960. године, као и на осећај италијанског гламура и задовољства. Возови су дизајнирани да отелотворе „италијанску уметност живљења и све њене лепе традиције“, наводи се у онлајн објави компаније за ентеријере Диморестудио, која ради на пројекту.

Возови ће имати 18 апартмана, 12 луксузних кабина и "почасни апартман". Већина ће кренути са римске станице Термини, где ће путници имати приступ салону пре поласка, и прећи ће око 16,000 километара (око 10,000 миља) железничких линија, са заустављањем на мање познатим италијанским дестинацијама.

Поред хотела Ориент Екпресс Ла Минерва у Риму, Аццор ће 2024. године отворити и хотел Ориент Екпресс Венице у обновљеној палати. Поред тога, Аццор планира да покрене хотел Ориент Екпресс у Ријаду, Саудијска Арабија.

Према речима представника компаније, ови возови ће такође бити пуштени у промет 2024. године.

— Моника Питрели са ЦНБЦ-а допринела је овом извештају.