Одељење за транспорт предлаже строжа правила за повраћај новца авио-компанијама након пораста притужби

Одељење за саобраћај је у среду предложило строжа правила о томе када авио-компаније би морале да надокнаде путницима због отказаних или одложених летова, што је потез који прати пораст притужбе путника после Цовид-19 узбуркано путовање авионом.

Путници у ваздушном саобраћају тренутно имају право на повраћај новца ако су њихови летови отказани или „значајно“ промењени или одложени и одлуче да не путују. Али агенција није дефинисала шта представља значајну промену.

Одељење за саобраћај сада предлаже да се то дефинише као време поласка или доласка које је искључено за најмање три сата за домаће летове или најмање шест сати за међународне летове. Путници би такође имали право на повраћај новца ако се промени рута или ако се дода веза, као и ако промена у авиону проузрокује „значајно смањење” погодности или других карактеристика.

Министар саобраћаја Пете Буттигиег је последњих недеља јавно опоменуо авио-компаније због пораста отказивања и кашњења летова, док су руководиоци индустрије и Федерална управа за ваздухопловство уперених прстију преко тога ко је крив.

Неки демократски посланици позвали су на бољу заштиту потрошача за путнике авионом.

Жалбе на повраћај средстава авио-компанијама чиниле су 87% од 102,560 жалби које је ДОТ пријавио 2020. и око 60% од 49,958 жалби у 2021.

ДОТ је такође предложио да се од авиокомпанија захтева да дају кредите за лет или ваучере без датума истека ако путници не могу да лете због Цовид-19, укључујући блокаде, ограничења путовања или личне здравствене разлоге.

„Када Американци купе авионску карту, требало би да стигну до свог одредишта безбедно, поуздано и приступачно“, рекао је Буттигиег у саопштењу за јавност.

Аирлинес фор Америца, која представља велике авио-компаније као Американац, Јединствен, Делта, Југо-западно, ЈетБлуе и други, одбили су да коментаришу.

Пандемија и пад потражње за авионским превозом подстакли су неке авиокомпаније да учине своје карте флексибилнијим. На пример, Америцан, Унитед и Делта, ослободио се накнада за промену карата за стандардне економске карте у 2020.

И прошле недеље, Соутхвест, који није наплаћивао промену карата ни пре пандемије, рекао је да ваучери које издаје никада неће истећи.

Предложена правила ДОТ-а су отворена за јавно коментарисање 90 дана.