Триумпх објављује улазак у серију супермотокроса на почетку сезоне 2024.

У најзначајнијем производном уласку у спорт у последњих неколико деценија, Триумпх Моторцицлес ће ући на почетку СуперМотоцросс серије 2024. која укључује Монстер Енерги Суперцросс Ворлд Цхампионсхип и Про Мотоцросс Цхампионсхип, као и нови систем плеј-офа СуперМотоцросс-а у три рунде.

Британска стара мотоциклистичка компанија која има 120 година објавила је у уторак да амерички тим подржава ове напоре. Тријумф ће се 250. такмичити само у класи од 2024 кубика, а следеће године планира да пређе у класу од 450 кубика. Оба ће бити четворотактни дизајн. Према речима руководилаца тимова, возачи и стварно откривање мотоцикла ће се десити касније 2023. како се ближи сезона 2024.

Триумпх је користио седмоструки АМА 450цц национално првенство у мотокросу и петоструки шампион АМА Суперцросс шампионата у класи 450цц Рицки Цармицхаел као глобални Офф-Роад амбасадор компаније како би помогао у остварењу визије коју траже. У разговору са Цармицхаелом, рекао је да је први пут возио почетни дизајн мотокроса 2020.

Показујући озбиљност труда, нови тим Триумпх Рацинг Фацтори види да се члан АМА Куће славних Дејв Арнолд придружује тиму као водећи инжењер шасије и Дадли Кремонд као водећи инжењер за погон. Бобби Хевитт ће бити шеф тима са Степхеном 'Сцуба' Вестфалл менаџером тима за америчке трке.

Триумпх Рацинг ће такође видети тим у Европи у партнерству са Тхиерри Цхизат-Суззонијем. Оба тима ће делити информације за заједнички развој.

Док Триумпх држи стварни дизајн близу прслука, Џереми Еплтон, Тријумфов глобални менаџер трка, рекао је да ће се, када буде објављен, уклопити са оним што би се очекивало од модерног мотокрос мотоцикла, али и даље задржати ДНК компаније.

„Прво и најважније, Ник Блур Извршни директор Триумпха и цео одбор директора су изузетно посвећени чињеници да нећемо ставити Триумпх мотоцикле ни на стартну капију ни на тржиште које није прописно завршено, а верујемо да је конкурентно“, рекао је Еплтон.

Додавање Цармицхаела Триумпх-овом теренском развоју додаје невероватан ниво гравитације Триумпховом уласку на терен. Али рекао је да с обзиром на његову историју као такмичара, неће се придружити било каквом настојању компаније да се само придружи. За њега се радило о визији и посвећености.

„Тријумф је био невероватно пријемчив за било какав спољни утицај на људе који су били укључени ван штаба“, рекао је Кармајкл. „Сви су они само отворених ушију, отворених очију и вољни да слушају, вољни да уче.” Он је додао да компанија има на уму крајњи циљ да има најбољи могући мотоцикл теренски мотоцикл на тржишту. „То је оно што им омогућава да се одвоје од сваког другог произвођача је то што су вољни да слушају, а не блиски.

За две америчке тркачке серије које сада чине СуперМотокрос, додавање Триумпха на мрежу је добродошао знак да индустрија наставља да расте.

„Узбуђени смо што имамо произвођача са богатом историјом и тркачким наслеђем које Триумпх има, инвестирајући у Светско првенство у супермотокросу. Триумпх је доказао да може да уђе у нову тркачку категорију са невероватним успехом“, рекао је Даве Пратер, потпредседник Суперцросс-а, Фелд Мотор Спортс.

„Најава Триумпх Моторцицлес-а, да се врати у америчко тркачко и спортско окружење мотокроса, означава један од најузбудљивијих додатака овим програмима у модерној такмичарској ери. Тријумф ужива престижну позицију у историји спорта професионалних и аматерских мотоциклистичких такмичења у САД, а ова нова објава са собом носи заслужено ишчекивање и велика очекивања узбуђене америчке заједнице мотоциклистичких трка“, рекао је Тим Котер, Ср директор МКС Спортс и МКС Спортс Про Рацинг који је домаћин серије Луцус Оил Про Мотоцросс на отвореном.

Тријумфов улазак на теренско тржиште изазвао је шокове кроз индустрију. Дуго фокусирана на уличне бицикле, британска компанија је последњих година искористила ретро атмосферу која је донела млађи демо. Ипак, Триумпх се спрема да објави потрошачки мотокрос и ендуро производ који ће допрети још даље у млађу демографску категорију, растући отисак произвођача. Компанија извештава да је кроз своју глобалну дилерску мрежу од 701 дилера, 2021. године Триумпх продао рекордан број од 81,541 мотоцикла, што представља раст од 29% у односу на претходну годину.