Двоструки победник Индијанаполиса 500 Такума Сато се придружио тркама Чипа Ганасија као овални возач за НТТ ИндиЦар серију 2023.

Двоструки победник Индијанаполиса 500 Такума Сато из Токија ће трчати у круг за Цхип Ганасси Рацинг 2023. године.

Сато ће се такмичити у овалним тркама на распореду НТТ ИндиЦар серије у Хонди број 11 за Цхип Ганасси Рацинг ове сезоне. То укључује 107^thИндијанаполис 500 28. маја.

Сато је победник 101^st Индијанаполис 500 2017. за Андретти Аутоспорт. Освојио је 104^th Индијанаполис 500 2020. за Рахал Леттерман Ланиган Рацинг.

Сато ће возити Хонду број 11 на овалима, док ће почетник возач Маркус Армстронг са Новог Зеланда возити тај аутомобил на уличним и друмским стазама по распореду.

„Каква сјајна прилика да Такума Сато вози наш Хонда Инди аутомобил број 11 на овалима 2023. године,“ рекао је генерални директор трке Чип Ганаси Мајк Хал. „Он је двоструки победник Индијанаполиса 500 који доприноси искуством знајући како да победи, тако што је упоредио снагу своја три саиграча, што је једнако четворо који се такмиче као један.

„Цхип Ганасси Рацинг се радује 107. трци Индианаполис 500.“

Возач из Токија се придружује победнику Индијанаполиса 2008 500 Скоту Диксону, победнику Индијанаполиса 2022 Маркусу Ериксону 500 и шампиону НТТ ИндиЦар серије 2021 Алексу Палуу на овогодишњем Меморијал Даи Веекенд Спеед Цлассиц на Индианаполис Мотор Спеедваиу и другим овалним тркама.

Сато доноси више од две деценије искуства у тркама на највишем нивоу спорта браниоцима Индијанаполиса 500 победника који су освојили 14 шампионата ИндиЦар серије, укључујући девет у последњих 15 сезона такмичења.

„Пре свега, желео бих да се захвалим Чипу и Мајку што су помогли да се све ово споји. Изузетно сам узбуђен што ћу се придружити Чип Ганаси Рејсингу за сезону 2023.“, рекао је Сато. „Организација је деценијама била у врху нашег спорта и изузетно конкурентна. Фокусирање на овалне трке је ново поглавље за мене, али сам одушевљен што имам могућност да се тркам са члановима тима и саиграчима који су у прошлости освајали шампионате и Индијанаполис 500, што је огромна предност.

"Једва чекам да почнем."

Сато се такмичио у ИндиЦар серији у протеклих 13 сезона, где је зарадио шест победа, 14 подијума и 10 пол позиција. Сато је направио 215 стартова у ИндиЦар Серији, шести по броју активних возача и 22. у историји свих времена.

Пре своје ИндиЦар каријере, Сато је седам сезона (1-2002) учествовао у Формули 08. Освојио је 44 бода са једним наступом на подијуму у 90 стартних серија у каријери. Сато је 10. године забележио пласман у првих 1 на табели Формуле 2004, где је постигао подијум на Великој награди Индијанаполиса. Сато је такође освојио британско првенство Формуле 3 2001. године, остваривши 12 победа, као и победе на Марлборо Мастерсу Ф3 у Зандеворту и престижном ВН Макаа Ф3.

Сато је последњи возач који је остварио вишеструке победе у Индијанаполис 500, бележећи победе 2020. и 2017. године.

Сатоова прва победа у највећем спектаклу у тркама дошла је након што је поново преузео вођство са само шест кругова до краја, урезавши се у историју као први јапански возач који је икада победио у трци. Затим је 2020. освојио трку по други пут након што је стартовао из првог реда са треће стартне позиције.