39 шема изнајмљивања бицикала у Великој Британији уклањају 3.7 аутомобилских миља по кориснику недељно, извештај о налазима

Тридесет девет шема дељења бицикала широм УК смањује километражу аутомобила, наводи се у најновијем годишњем извештају Цоллаборативе Мобилити УК (ЦоМоУК), који промовише предности заједничког превоза, укључујући заједничке аутомобиле и бицикле е-скутере.

Бике схаре је „катализатор“ за враћање људи на бицикле, рекао је извршни директор ЦоМоУК-а Рицхард Дилкс.

„Дељење бицикла подржава здравље и благостање, покреће одрживо понашање на путовању, смањује километраже аутомобила и ради заједно са власништвом бицикла“, додао је Дилкс.

Сваки корисник бицикала за дијељење бицикала смањује путовање аутомобилом за отприлике 3.7 миља сваке седмице, показала је анализа ЦоМоУК-а.

Студија је такође открила да е-бицикли — у оним градовима који их нуде — посебно охрабрују новајлије, смањујући време путовања и помажући возачима да се изборе са брдима.

53% свих корисника бике-схаре-а рекло је да би своја последња путовања обавили аутомобилом или таксијем да дељење бицикла није било доступно. 34% оних који користе е-бицикле рекло је да замењују путовања аутомобилом или таксијем дужа од пет миља недељно, у поређењу са 24% корисника који не користе е-бицикле.

Резултати су објављени у шестом годишњем извештају о дијељењу бицикала из добротворне организације, у којем се наводи да је прошле године било 22,789 дијељених бицикала. Нове локације уведене 2021. укључивале су Кембриџ и Јорк.

У истраживању је учествовало више од 4,000 корисника.

„Постоји много личних користи од бављења бициклизмом и охрабрујуће је видети да е-бицикли постају све популарнији“, рекао је Дилкс.

„На крају, ако желимо да постигнемо амбициозне циљеве са нултом нето, морамо да се позабавимо питањем власништва над приватним возилима“, закључио је Дилкс.