Продаја аутомобила у САД благо опада у К3, али ГМ је светла тачка

Многе компаније, укључујући ГМ, рекле су да је продаја порасла у септембру пошто је несташица компјутерских чипова и других делова почела да се смањује и да су фабрике аутомобила могле да производе више, повећавајући залихе возила. Али аналитичари кажу да би сваки месечни добитак могао бити кратког века због високих цена и растућих каматних стопа.

„Са повећањем каматних стопа, приступачност се тестира,“ Зацк Крелле, индустријски аналитичар у ТруеЦар-у. „Видимо да су потрошачи суочени са реалношћу да су приморани да повећају своје учешће, да би приуштили исто возило уз исту месечну уплату као прошле године, што ствара изазове у погледу приступачности.”

Прошлог месеца, цене нових аутомобила у просеку су износиле 45,622 долара, што је четврта највиша месечна цена у историји, према ЈД Повер-у. Поред тога, просечне каматне стопе на ауто кредите су достигле 5.7% између јула и септембра, у односу на 4.3% пре годину дана, са роковима продуженим на просечно преко 70 месеци, рекао је Едмундс.

Ипак, Генерал Моторс је успео да предводи индустрију у овом кварталу, продавши више од 555,000 возила, што је повећање од 24% у односу на прошлу годину. Компанија је саопштила да је видела побољшане испоруке полупроводника, стабилнију производњу и повећање залиха на партијама дилера. Број ГМ возила у транзиту или на дилерским парцелама порастао је на 359,292 у последњем кварталу, што је више од 111,000 више у односу на други квартал, саопштио је ГМ.

Произвођач аутомобила је рекао да се продаја његових електричних аутомобила и помоћних возила Болт више него утростручила на скоро 15,000 заједно, тако да ће повећати производњу за глобалну дистрибуцију на 44,000 ове године. Компанија није могла да прода Болтс већи део прошле године због повлачења због пожара у батеријама.

хонда
ХМЦ,
+ КСНУМКС%,
који је током лета био тешко погођен јер је несташица делова смањила испоруке дилерима, саопштила је да је септембар најбољи месец за продају од маја јер је превазишао проблеме са транспортом. Ипак, продаја је пала за 17% у септембру у односу на пре годину дана, а за 36% у кварталу.

Мамадоу Диалло, потпредседник продаје, рекао је у саопштењу да Хонда очекује повећање производње у четвртом тромесечју пошто представља нове моделе. „Нафтовод постаје све јачи“, рекао је он.

тоиота
ТМ,
+ КСНУМКС%
продао 7.1% мање возила него у прошлогодишњем трећем кварталу, а Стеллантис
СТЛА,
+ КСНУМКС%,
раније Фиат Цхрислер, пријавио је пад од 6%, док је Ниссан
КСНУМКС,
+ КСНУМКС%
пао је за скоро 23%. Хиундаи
КСНУМКС,
+ КСНУМКС%
пријавио је повећање продаје за квартал, 3.3%, као и Волксваген
ВОВ,
+ КСНУМКС%,
пораст за 12%.

Већи део године продаја је опала, али произвођачи аутомобила добијају налепнице или више за оскудна возила од потрошача који су желели или су им били потребни нови точкови. Као резултат тога, произвођачи аутомобила и дилери су остварили велики профит.

Иван Друри, директор увида за Едмундс.цом., рекао је да је ове године постојала огромна количина „одложене потражње“ за новим возилима. Али он је упозорио да макроекономски трендови почињу да се погоршавају јер инфлација растеже месечне буџете, а Федералне резерве подижу каматне стопе да би се супротставиле томе. Друри каже да се очекује да ће вредност станова ускоро пасти, смањујући лично богатство јер стопе за ауто кредите повећавају месечне уплате.

„Мислим да се коначно окреће на горе, нелагодност због каматних стопа, инфлације“, рекао је Друри.

Чак и уз високе вредности размене, месечне уплате су превисоке, рекао је он, додајући да би, ако незапосленост почне да расте, продаја аутомобила могла да почне да опада.

„Потенцијални скуп потрошача који су пуни готовине или их није брига шта плаћају, тај скуп ће се брзо смањити када ови други фактори ступе на снагу“, рекао је он.

Током лета, људи су плаћали у просеку 700 долара више од цене налепница за куповину возила, рекао је Друри. Али то је недавно пало на горњи распон од 200 долара, што је знак хлађења тржишта, рекао је он.

Већина произвођача аутомобила пријавила је продају у понедељак. Форд
F,
+ КСНУМКС%
треба да објави своје податке у уторак. Едмундсови подаци укључују процене за обе компаније.

Телса
ТСЛА,
-8.61%
пријавио да је његова глобална продаја током квартала порасла за 35% у поређењу са другим кварталом пошто је огромна фабрика компаније у Кини превазишла проблеме у ланцу снабдевања и ограничења пандемије. Компанија за електрична возила и соларне панеле саопштила је у недељу да је продала 343,830 аутомобила и теренских возила у трећем кварталу у поређењу са 254,695 испорука од априла до јуна. Али његова продаја је испод очекивања аналитичара.

Тесла не издваја продају по земљама или регионима.