САД преузимају 'кризу' све већег броја смртних случајева у судару храбром, националном стратегијом

Сједињене Државе су се придружиле другим нацијама света у борби против покоља на својим путевима усвајањем далекосежног, координисаног плана на нивоу целе земље. У четвртак је амерички министар саобраћаја Пете Буттигиег објавио детаље прве националне стратегије безбедности на путевима (НРСС) савезне владе, мапе пута за решавање отрежњујућег пораста броја погинулих на путевима у земљи.

„Не можемо толерисати континуирану кризу смртних случајева на путевима у Америци“, рекао је Буттигиег у саопштењу. „Ове смртне случајеве је могуће спречити, и зато данас покрећемо Националну стратегију безбедности на путевима – храбар, свеобухватан план, са значајним новим финансирањем из двопартијског закона о инфраструктури председника Бајдена.

Смртни случајеви на путевима су нагло порасли у првој половини 2021. године, што је највећи шестомесечни пораст смртних случајева у саобраћајним несрећама икада забележен у историји његовог система извештавања, према проценама које је у октобру објавила Национална управа за безбедност саобраћаја на путевима (НХТСА) Министарства саобраћаја. Више од 20,000 људи погинуло је у сударима моторних возила на путевима у САД, што је скоро 20 одсто више у односу на исти период 2020.  

Док је број годишњих смртних случајева на путевима опадао дуги низ година, према савезним подацима, напредак је заостао током последње деценије и сада су смртни случајеви драматично порасли током пандемије.

Г. Буттигиег је рекао да је циљ координација и рад са свим нивоима и секторима власти, приватним сектором и заједницама широм земље „да би се постигли резултати, јер сваки возач, путник и пешак треба да буде сигуран да ће сваки пут безбедно стићи на одредиште.” 

Нова национална стратегија ће обухватити приступ Висион Зеро или Сафе Систем безбедности на путевима и дизајну који узима у обзир људску грешку, који је први пут примењен у Шведској 1990-их. Циљ је да се елиминишу сви смртни случајеви и озбиљне повреде на путевима стварањем више слојева заштите, тако да ако један не успе, други ће створити сигурносну мрежу како би се смањио утицај судара.  

Очекује се да ће национална стратегија идентификовати и одредити приоритете кораке које ће Одељење предузети да би се системски суочило са овом кризом и спречило смртне случајеве и озбиљне повреде које се могу избећи у пет главних категорија које ће резултирати: безбеднијим људима, безбеднијим путевима, безбеднијим возилима, безбеднијим брзинама и бољој пошти. - нега. 

Неке кључне акције укључују пружање техничке помоћи заједницама свих величина; подешавање ограничења брзине, коришћење технологије за побољшање безбедности моторних возила, као што је доношење правила о аутоматском кочењу у случају нужде и аутоматском кочењу пешака у случају нужде, и ажурирања Програма за процену новог аутомобила.

„Ми као друштво више не можемо да прихватимо смртне случајеве у саобраћају као рутину“, рекао је у изјави Стив Клиф, заменик администратора НХТСА. „Сваки изгубљени живот је трагедија и сви можемо, требамо и морамо учинити више да променимо културу. Национална стратегија безбедности на путевима и приступ безбедном систему нуде свим заједницама мапу пута за спасавање живота и смањење повреда.”

Национална стратегија безбедности на путевима има широку подршку међу заговорницима безбедности на путевима. 

„Значајан напредак у преокретању путање ван контроле смртних случајева у судару може се постићи хитно потребним безбедносним надоградњама, укључујући бројне циљеве које је данас зацртао ДОТ, и оптималне државне законе“, Кети Чејс, председница Адвоцатес фор Хигхваи анд Ауто Безбедност, наводи се у саопштењу. 

Адвоцатес' је недавно објавио своју Мапу пута државних закона о безбедности на путевима за 2022. која наводи свеобухватан план за гувернере и законодавце држава да попуне опасне празнине у својим законима о безбедности саобраћаја. 

Она је идентификовала неколико области у којима су „хитно потребни“ свеобухватни минимални стандарди перформанси, укључујући напредне системе за помоћ возачу у новим аутомобилима и камионима, широко примењену технологију за превенцију у вожњи и системе за откривање и узбуњивање како би се спречиле трагедије педијатријских возила са топлотним ударом. 

„Посвећеност ДОТ-а нула смртних случајева значи нула простора за оклевање и неактивност“, додала је госпођа Чејс.

 „Национално вођство у безбедности саобраћаја је од суштинског значаја“, рекао је Џонатан Адкинс, извршни директор Удружења за безбедност на аутопуту гувернера, у изјави, „за решавање проблема на несигурним улицама, опасном понашању у вожњи – попут пребрзе вожње, смањене вожње или ометања, а не везивања – и други ризици који непотребно одузимају животе на нашим путевима сваки дан.”

Амбициозна нова стратегија, рекао је он, препознаје да ће заједнице и државе користити различите приступе, али робустан низ мера мора радити заједно да би био ефикасан у постизању „нашег заједничког циља нула смртних случајева у саобраћају“.

За више информација кликните овде и овде.