топлине
Убер је у петак поднео тужбу против њујоршке комисије за такси и лимузине у покушају да блокира круг повећања стопа, Блоомберг први пут је објављено, док се борба гиганта удела против таксија наставља.
Убер је у петак поднео тужбу против њујоршке такси комисије, наводећи њену рунду тарифа … [+]
Гетти Имагес
Кључне чињенице
Убер Тецхнологиес Инц. поднео је тужбу суду у држави Њујорк, према Блумбергу, наводна повећања стопе одобрена прошлог месеца би приморала компанију да троши још 21 до 23 милиона долара месечно.
Регулаторна комисија Њујорка за такси и лимузине одобрен у новембру повећање цене које би повећало цену вожње за 7.18% по минуту и 16.11% по миљи 15. новембра, повећавајући цену 30-минутног путовања Убером или Лифтом који покрива 7.5 миља за 2.50 долара на 27.15 долара, Њујорк тајмс пријављени (трошкови просечне вожње таксијем ће такође порасти за 23% према плану).
Високе цене гаса, које су достигле рекорд свих времена од нешто више од 5 долара по галону, у просеку, биле су један од примарних фактора који стоје иза повећања стопе, ЦНН објављено – иако се у тужби наводи да је намера комисије која стоји иза повећања цена била да створи „нову методологију која заувек закључава високе цене гаса овог лета“.
Према Блоомбергу, Убер је у својој тужби тврдио да би повећање цена карата — прво у последњих 10 година — „непоправљиво оштетило Уберову репутацију, нарушило добру вољу и ризиковало трајни губитак пословања и клијената“.
Повећање градске стопе требало би да ступи на снагу 19. децембра.
Кључна позадина
Тужба је најновија која укључује Убер откако је пореметила такси индустрију пре више од једне деценије. 2019., судија Врховног суда државе Њујорк на Менхетну Одбачен тужба Убера којом се оспорава градски закон који је наметнуо ограничење броја лиценци које компаније за превоз могу имати. Према тужби, закон би градској комисији за такси и лимузине могао дати овлашћење да учини ограничење трајном, дајући предност такси компанијама. Прошле године, Убер је тужио Одељење за правосуђе због наводног наплаћивања више путницима са инвалидитетом за додатно време потребно за укрцавање у возило — Убер је пристао на $ КСНУМКС милиона поравнања у јулу.
Тангент
Убер се такође суочио са низом правних изазова у вези са статусом возача Убера као независних уговарача, а не запослених који имају право на бенефиције осигурања. Национални одбор за радне односе 2019 одлучан Возачи Убера су извођачи радова, што је удар на напоре возача да захтевају веће плате и бенефиције. Међутим, у одвојеној тужби покренутој против компаније раније ове године, возачи Убера и Лифта су тужили компаније прекршили антимонополске законе у ускраћивању бенефиција запосленима од возача сматрајући их независним уговарачима – класификација на којој су Убер и Лифт инсистирали годинама, тврдећи да омогућава возачима да сами одреде своје радно време. У октобру Одељење за рад предложено нови закон који би раднике на свиркама класификовао као запослене, постављајући сцену за возаче који деле цену да добију право на пуну запосленост.
Даље читање
Убер тужи њујоршку такси комисију због повећања цена за возаче (Блоомберг)
Имате проблема са позивањем таксија док цене Убера/Лифта расту? Време је за поправку прописа (Форбес)
Извор: хттпс://ввв.форбес.цом/ситес/брианбусхард/2022/12/09/убер-репортедли-суес-нев-иорк-цити-таки-цоммиссион-то-блоцк-фаре-инцреасе/