топлине
Uber has threatened to stop serving most of Minnesota and only offer higher-price service in the Minneapolis-St. Paul area if Gov. Tim Walz (D) signs a bill setting a new minimum payment rate for drivers—the latest in a string of efforts to boost pay for gig workers.
Убер је запретио да ће зауставити већину својих услуга у Минесоти ако буде постављен рачун за минималну плату … [+]
Гетти Имагес
Кључне чињенице
The proposed legislation, which was sent to Walz on Sunday after passing the House and Senate, would require digital ride-hailing companies like Uber and Lyft to pay drivers a $5 fee and at least $1.45 per mile—or $1.25 per mile outside the Twin Cities area—as well as $0.34 per minute for any time spent driving customers.
The bill would also create a process through which drivers could request a review if they feel they have been wrongly removed from their jobs.
If the bill is signed into law, Uber will stop operating service outside of the Minneapolis-St. Paul metro area, where it will only offer “premium products”—along with premium prices—starting August 1, spokesperson Freddi Goldstein told Форбс, arguing the proposal “will make it impossible to continue serving most areas of the state.”
Голдстеин је рекао да је компанија покушавала да сарађује са законодавцима "неколико месеци" на стварању закона који би обезбедио "флексибилност и бенефиције возачима без угрожавања услуге за возаче", али су захтеви остали без одговора.
Walz has not committed to signing the bill, the Minnesota Reformer reported, and when asked about rideshare companies’ threats to leave the state, he said he takes them “seriously but also somewhat skeptically.”
Форбс has reached out to Walz’s team for comment.
Кључна позадина
Предлог закона из Минесоте је најновији у низу напора широм земље да се понуде веће плате и више бенефиција возачима и другим радницима у економији. Слични напори да се гарантује минимална плата за возаче су успели – наиме у Њујорку и Сијетлу – али и Њујорк и Вашингтон имају законе који не дозвољавају да се возачи сматрају запосленима, Њујорк тајмс reported. Uber and Lyft have argued their drivers are not employees and are instead independent contractors because of the flexibility in hours that comes with their jobs. Advocates for tighter rules argue that rideshare companies underpay drivers and that even though drivers are considered independent contractors, the companies still have control over their work, making them more like employees who ought to enjoy benefits. The president of the Minnesota Uber/Lyft Drivers Association told the Minnesota Reformer that he can’t predict the future if Uber greatly reduced services in terms of jobs that would be lost, but argued the governor should sign the bill because “it’s the right thing to do.”
Пресудна цита
Посланик Ходан Хасан (Д), који је спонзорисао предлог закона у Сенату, истакао је у изјави за star Трибуне у среду да су сличне промене направљене и у другим државама. „Нећемо толерисати лоше глумце који искориштавају вредне Минесотанце да би напунили своје корпоративне џепове“, рекла је она. „Ако се ваш посао ослања на то да своје раднике држите у сиромаштву, немате одржив пословни модел и морате да будете бољи овде у Минесоти.
Против
If the legislation passes, Uber drivers in Minneapolis would make more per mile than drivers anywhere else in the country, which Goldstein said is “completely out of touch with cost of living in Minneapolis and what riders can afford.” Goldstein said Uber proposed a compromise of $1.17 per mile and $0.34 per minute, along with occupational accident insurance coverage and clarification that drivers are classified as independent contractors. She added that if possible, it is Uber’s “goal to reach a compromise for the next session.”
Велики број
50%. That’s how much Goldstein said the company is estimating the cost of rides would increase for users if the bill passes. She said this would in turn decrease demand by an estimated 30%, resulting in drivers actually taking a pay cut rather than making more money.
Тангент
Ридесхаре компанија Лифт такође се противила закону. Компанија је рекла за Акиос да ће повећање стопе ограничити ко може да користи апликацију и да ће резултирати мањим бројем вожњи. „Уместо да форсирамо закон који би уништио услуге за многе заједнице које зависе од њега, требало би да наставимо да радимо заједно на решењу које користи свима“, рекла је компанија Акиос у саопштењу.
Даље читање
Убер каже да ће операције изван градова близанаца престати ако се закон о платама потпише (ЦБС)
Убер каже да ће затворити неке услуге у Минесоти ако гувернер потпише нове прописе (Миннесота Реформер)
Законодавци Минесоте се боре са Убером, Лифтом око плате возача, заштите (Акиос Твин Цитиес)
Source: https://www.forbes.com/sites/mollybohannon/2023/05/25/uber-threatens-to-cut-most-service-in-minnesota-if-minimum-pay-law-takes-effect/