Украјина има план да победи у рату

Инжињерима ће бити потребно девет месеци да заврше поправке Керчког моста након што су украјинске снаге 7. октобра дигле у ваздух стратешки распон, повезујући полуострво Крим које је окупирала Русија са самом Русијом.

Како преноси АФП, Кремљ је наредио поправке на распону од 4 милијарде долара и 11 миља да се заврше у јулу 2023. До тада ће руске снаге у јужној Украјини зависити од само једне копнене руте снабдевања — железничке линије кроз источну Украјину која је у домету украјинске артиљерија.

Све што ће рећи, руске теренске армије у и око луке Херсон на украјинској привремено окупираној обали Црног мора су у невољи. Мучили су се са снабдевањем пре Украјинци су дигли у ваздух Керчки мост, изврнувши његове двоструке железничке пруге и испустивши једну од две путне траке. Сада ће се борба погоршати.

Делимично уништење Керчког моста „представља Русе значајан проблем,“ твеетед Мик Рајан, пензионисани генерал аустралијске војске.

То поставља услове за, како неки аналитичари, план Украјине да оконча осмомесечни рат. Док се руске снаге боре на југу, могле би да се формирају празнине у њиховим одбрамбеним линијама које се протежу од северно од Херсона 250 миља западно до терена између окупираног Мариупоља и слободног Запорожја.

Ако украјинске бригаде успеју да искористе те празнине и ослободе рушевине Мариупоља, оне ће „расцепити руске оружане снаге у Украјини на два дела која се не могу међусобно појачати“. према Мајка Мартина, сарадника на Одсеку за ратне студије на Кингс колеџу у Лондону — и скоро у потпуности изоловати Русе на југу.

Након тога, „видећете општи колапс [руских оружаних снага], промену власти у Москви и договор који подразумева предају Крима“, додао је Мартин. Или ће га Украјинци само узети.

Руска војска се традиционално ослања на возове за премештање највећег дела својих залиха. То објашњава зашто војска никада није имала велике, робусне камионске јединице које, рецимо, америчка војска узима здраво за готово. Недостатак камиона код Руса постао је много гори овог пролећа када су Украјинци дигли у ваздух стотине њих покушавајући да снабде руске батаљоне који су се кретали ка Кијеву у мисији осуђеног да заузму украјинску престоницу.

Проблем Кремља, сада када је Украјина пресекла главну железничку линију до Херсонске области, је то што други железничка линија која повезује Русију са железничком станицом било где у близини Херсона, а завршава се у окупираном Мелитопољу, налази се само неколико миља јужно од линије фронта у близини Волновахе, северно од Мариупоља. Украјинске трупе би могле да погоде линију и било који воз који се креће дуж ње, са минобацачем од 120 милиметара, хаубицама од 155 милиметара и високо покретним артиљеријским ракетним системима.

Реално, руски команданти имају неколико опција осим предаје. Они могу да доставе мале количине залиха у Херсон камионима, чамцима и авионима—и надају се да ће гарнизон на југу издржати до јула, када би Керчки мост могао поново да се отвори.

Проблем је у томе што украјински команданти знају да имају девет месеци да искористе предност руског логистичког проблема. Девет месеци да се дода трећа контраофанзива контраофанзиве лансирали су на истоку и југу пре шест недеља. Тај трећи напад ће скоро сигурно бити усмерен на Мариупољ како би се руска армија пресекла на два дела и половину изгладњивала.

Са Русима у дефанзиви и Кремљовом очајничком националном мобилизацијом која се углавном храни несрећни старци у рат за који нису опремљени да воде, замах очигледно лежи на Украјинцима. Они бирају када ће покренути трећу контраофанзиву. руски извори већ предвиђају могући напад.

Вероватно само предстојећа зима може да диктира услове. Првих неколико месеци зиме у Украјини су влажни и блатњави. Последњих неколико је хладно и ледено. Први су непријатељски расположени према копненој борби. Ово последње, нешто мање. Ако Кијев има за циљ да оконча рат под његовим условима пре, рецимо, јануара, можда ће ускоро морати да предузме корак.