Прва велика рафинерија литијума у ​​Великој Британији бира локацију

Литијум-јонска батерија снимљена у фабрици Фолксвагена у Немачкој. Литијум-јонске батерије су кључне компоненте у електричним возилима.

Јан Воитас | Пицтуре Аллианце | Гетти Имагес

ЛОНДОН — Постројење описано као „прва рафинерија литијума великих размера“ у Великој Британији биће лоцирано на северу Енглеске, а они који стоје иза пројекта надају се да ће његова производња достићи отприлике 50,000 метричких тона сваке године када се једном покрене.

У понедељак, у саопштењу које је Греен Литхиум објавио на веб страници Лондонске берзе, наводи се да се очекује да ће изградња пројекта вредног 600 милиона фунти (око 687 милиона долара) трајати три године, а пуштање у рад предвиђено за 2025.

Рафинерија ће бити базирана у Тееспорту, главној луци на Теессидеу. Греен Литхиум је рекао да ће његов производ „ући у ланац снабдевања за литијум-јонске батерије, складиштење енергије, стабилизацију мреже и ЕВ батерије“.

Поред употребе у мобилним телефонима, рачунарима, таблетима и низу других уређаја који су синоним за савремени живот, литијум - који су неки назвали "бело злато" - је кључан за батерије које напајају електрична возила.

Велика Британија жели да заустави продају нових аутомобила и комбија на дизел и бензин до 2030. Од 2035. ће захтевати да сви нови аутомобили и комбији имају нулту емисију издувних гасова. Европска унија, коју је Велика Британија напустила 31. јануара 2020. тежи сличним циљевима.

Прочитајте више о електричним возилима са ЦНБЦ Про

Како потражња за литијумом расте, европске економије покушавају да обезбеде сопствене залихе и смање зависност од других делова света.

У преводу свог прошломесечног говора о стању Уније, председница Европске комисије Урсула фон дер Лајен рекла је да ће „литијум и ретке земље ускоро бити важнији од нафте и гаса“.

Поред тога што се бавила сигурношћу снабдевања, фон дер Лајен, која је мењала неколико језика током свог говора, такође је нагласила важност обраде.

„Данас Кина контролише глобалну прерађивачку индустрију“, рекла је она. „Скоро 90% … ретких земаља и 60% литијума се прерађује у Кини.

„Тако да ћемо идентификовати стратешке пројекте дуж целог ланца снабдевања, од екстракције до прераде, од прераде до рециклаже“, додала је она. „И ми ћемо изградити стратешке резерве тамо где је снабдевање угрожено.

Прочитајте више о енергији од ЦНБЦ Про

У Великој Британији, пословни секретар Грант Шапс рекао је да ће рафинерија Греен Литхиум-а „омогућити више од 1,000 радних места током изградње и 250 дугорочних, висококвалификованих послова за локално становништво када буде у функцији.

„Такође нам омогућава да брзо осигурамо наше ланце снабдевања критичним минералима, пошто знамо да геополитичке претње и глобални догађаји ван наше контроле могу озбиљно да утичу на снабдевање кључним компонентама које би могле да одложе увођење електричних возила у УК. " додао је он.

Вест о Греен Литхиум-у долази након Бритисхволта, још једне фирме која жели да успостави упориште у сектору електричних возила, рекао да је обезбедио краткорочно финансирање то би му омогућило да за сада одложи администрацију. Компанија је саопштила да су њени запослени такође пристали на смањење плата за новембар.

Извор: хттпс://ввв.цнбц.цом/2022/11/09/укс-фирст-ларге-сцале-литхиум-рефинери-цхоосес-лоцатион.хтмл