Цене половних аутомобила бележе највећи пад икада у време бума продаје нових луксузних аутомобила

Несталност на тржишту половних аутомобила наставила се 2022. године, али би ове године могло доћи до извесног олакшања за купце аутомобила.

Индекс вредности коришћених возила у Манхајму (МУВВИ) за месец децембар је забележио раст велепродајних цена аутомобила од 0.8% из месеца у месец, али је пао за невероватних 14.9% у односу на претходну годину, што је највећи годишњи пад цена икада у 26-годишњој историји индекса.

Имајући то у виду, децембарска оцена индекса од 219.3 и даље је много већа од нивоа пре пандемије, када је просечна оцена индекса за 2019. годину износила 151.5.

„Неоспорно је да ће 2022. кулминирати невиђеним падом МУВВИ-а, али важно је сагледати ширу слику“, рекао је Џонатан Смоке, главни економиста компаније Цок Аутомотиве. „Ове последње три године биле су изузетно нестабилне за тржиште, а ови падови прате рекордна повећања. У децембру 2021. порасли смо за 47% на годишњем нивоу. Нивои пре пандемије се вероватно никада неће вратити, али сви показатељи указују на постизање равнотеже у другој половини 2023.

Та равнотежа би се могла десити на нивоу дилера. Користећи податке Деалертрацк-а, аналитичари компаније Цок Аутомотиве открили су да је продаја у истој радњи у продајним објектима половних аутомобила пала за 7% у децембру у односу на месец и за 10% у односу на претходну годину, што је слично ономе што је Цок видео у новембру.

Са друге стране, продаја нових аутомобила наставља да се опоравља. Подаци Деалертрацк-а показују да је продаја нових лаких возила у децембру порасла за 4.9% на годишњем нивоу, а по обиму је порасла за 12.2% у односу на новембар.

Процват луксузне продаје

У ствари, држећи се тренда виђеног раније 2022. године, продаја нових аутомобила на највишем нивоу тржишта изгледа најјача од свих. немачки БМВ (БМВ.ДЕ) задржао је свој наслов као Бр. 1 на глобалном премиум тржишту, надмашивши свог ривала Мерцедес-Бенз. Иако су оба бренда забележила пад продаје из године у годину због затварања и утицаја руског рата у Украјини, оба су забележила снажан раст продаје у К4, што сугерише повратак у нормалу и раст.

Прича се наставља

Корачајући на крај ултралуксузног тржишта, Ламборгхини је открио да је продао рекордних 9,233 аутомобила у 2022. години, што је скок од 10% у односу на претходну годину. Азија и Америка су показале највеће добитке у смислу раста продаје за италијански бренд супераутомобила. Продају је покретао његов Урус „супер СУВ“, који је премашио 5,300 испорука широм света. Извршни директор Ламборгхинија Стефан Винкелман, који је раније ове године рекао да је потражња за луксузом незаситна, рекао је да компанија мора да „пажљиво и педантно управља“ својим будућим уносом поруџбина како би одржала контролисан ниво раста и ексклузивности.

У Великој Британији, Ламборгхинијев корпоративни рођак под ВВ (ВОВ.ДЕ) кишобран, Бентли, испоручио је рекордних 15,174 возила на свим својим продајним територијама, што је скок од 4% у односу на 2021.

„У још једној години непредвидивости, посао је превазишао значајне препреке и показао велику отпорност да оствари трећу узастопну годину рекордне продаје“, рекао је председник и извршни директор Бентлеија Адриан Халлмарк у изјави.

Жиг рекао је за Иахоо Финанце раније ове године да „никада није видео овакве обрасце потрошње“ код потрошача луксуза.

Бентлијев велики домаћи ривал, Роллс-Роице Моторцарс, такође је пријавио рекорд у 2022. години, по први пут премашивши бројку од 6,000 возила.

„Мислим да је чак важнија од обима вероватно позиција цене коју смо постигли широм света“, рекао је Торстен Милер-Отвос, извршни директор Роллс-Роице Моторцарс-а у интервјуу за Иахоо Финанце. „У просеку сада кошта пола милиона [долара] Роллс-Роице, и то је прилично достигнуће. То је било пре 10 година са 250,000 долара, тако да је бренд био знатно виши.”

Волстрит се такође укључује у трговину луксузним луксузним производима, а Банк оф Америца додаје Феррари (РАЦЕ) на своју листу најбољих ауто идеја у 2023.

Аналитичари Банк оф Америца навели су факторе као што су скромна експанзија обима, пристрасност навише у погледу цена, могућности лиценцирања и посвећеност очувању „ексклузивне луксузне културе“ (тј. контролисање обима производње) као „ризик навише“ за акције које иду у будућности.

-

Прас Субраманиан је новинар за Иахоо Финанце. Можете га пратити даље Twitter и на инстаграм.

Кликните овде за најновије трендовске акције на Иахоо Финанце платформи

Кликните овде за најновије вести о берзи и детаљну анализу, укључујући догађаје који покрећу акције

Прочитајте најновије финансијске и пословне вести компаније Иахоо Финанце

Преузмите апликацију Иахоо Финанце за јабука or Android

Пратите Иахоо Финанце на Twitter, фацебоок, инстаграм, Флипбоард, ЛинкедИн, и ИоуТубе