Вијетнамска Вингроуп се удружује са Интелом како би користила ИоТ технологију у електричним возилима и батеријама

Вингроуп, највећи конгломерат у Вијетнаму, постигао је договор са Интелом о развоју 5Г технологије за низ индустрија у земљи југоисточне Азије која се брзо развија, посебно у врућој области производње електричних возила.

Вијетнамски конгломерат, на челу са милијардером Пхам Нхат Вуонг, речено у а изјава прошле недеље да је потписала меморандум о разумевању са америчким полупроводничким гигантом за стварање широког спектра напредних рачунарских система. Интел, који има а $ КСНУМКС милијарди Најсавременији производни погон за склапање и тестирање чипова у Вијетнаму ће вероватно дизајнирати технологију за Вингроуп, кажу аналитичари.

Компаније ће у великој мери сарађивати на инсталирању технологије интернета ствари у фабрикама као што су оне које производе електрична возила и ЕВ батерије за Вингроуп-ову аутомобилску руку, ВинФаст, наводи се у саопштењу. ВинФаст, лансиран 2016. године, шири се у земљи и иностранству како би заузео удео на уносном, али конкурентном тржишту електричних возила. У марту ВинФаст потписан меморандум о разумевању са владом државе Северне Каролине за покретање своје прве фабрике електричних возила и батерија у САД.

ВИШЕ ОД ФОРБАВијетнамски произвођач електричних возила ВинФаст планира проширење у САД, али је пред њим тежак путBy Ралпх Јеннингс

Аутомобилска индустрија је посебно утицала на Интелово размишљање. „Дигитализација свега доприноси незаситној потреби за полупроводницима, посебно у аутомобилском сектору“, рекао је извршни директор Интела Пат Гелсингер у изјави.

Интел би потенцијално могао да подржи бежичну комуникацију између ЕВ батеријских модула као што су друге технолошке компаније учиниле за аутомобилску индустрију, каже Сем Абуелсамид, главни аналитичар компаније за истраживање тржишта Гуидехоусе Инсигхтс. На пример, УМЦ, тајвански број 2 уговорни произвођач чипова после ТСМЦ-а, објавио је у априлу да је изградња погона за производњу електричних чипова са добављачем аутоделова Денсо који подржава Тојоту за производњу полупроводника у Јапану.

„Интел је желео да се врати у обезбеђивање процесора док возила улазе у централизовано рачунарство“, каже Абуелсамид. Са ВинФастове стране, каже он, „тржиште електричних возила је веома конкурентно и питање је да ли ВинФаст може да произведе возило на одређеном нивоу квалитета који потрошачи очекују данас — по [фер] цени.“ Прошле године, Вингроуп почео да разговара са Фокцонном, највећи светски уговорни монтажер потрошачке електронике, о заједничком раду у електричним возилима.

И даље у аутомобилској сфери, пар ће радити на АИ системима за интерфејс возача и можда ће осмислити апликације у возилу, наводи се у саопштењу Вингроуп-а.

Интелова технологија са 5Г подршком би додатно подржала вијетнамски конгломерат Винхомес Смарт Цити развој, врхунски стамбени пројекат у Ханоју са безбедносним и другим карактеристикама које раде на вештачкој интелигенцији.

Интел ће се обликовати као „провајдер услуга“ у свом послу са Вингроупом, предвиђа Адам Макарти, главни економиста Меконг Ецономицс-а у Ханоју. Вингроуп би имао односе са великим именима, каже он, а њено партнерство са Интелом би посебно требало да донесе безбедније путеве у Вијетнам преко компоненте паметног града у њиховом партнерству.

„Тамо би се подударало то што Вингроуп нема технологију, али за фазу дизајна, било да су њихови аутомобили, мотоцикли или њихови станови, они имају доста дистрибуције“, каже Фредерик Бурк, из Хо Ши Мина виши саветник глобалне адвокатске фирме Бакер МцКензие. Вијетнамски потрошачи познају бренд Интел, што је још један подстицај за Вингроуп, додаје Бурке.

Конгломерат већ обавља свеприсутан удео пословања у кључним привредним секторима Вијетнама, укључујући некретнине, малопродају и здравствену заштиту.

Вијетнамски БДП ће порасти за 6.8% ове године, у односу на 2.6% у 2021. и 2.9% у 2020. како се смањи епидемија Цовид-19, наводи Извештај Фитцх Солутионс у марту. Вијетнам је имао пре пандемије брзо расте о извозној производњи.