ВинФаст каже да ће поруџбине у претпродаји „добити рабат од 7,500 долара“, без обзира на савезни порески кредит или не

Писали смо да је Вијетнамска компанија за електрична возила Винфаст доводи своје компаније за електрична возила у САД. Од тада, Конгрес је објавио да уноси измене у федерални порески кредит од 7,500 долара, што значи да постаје много теже добити тај слатки, слатки порески одбитак. Две главне промене су да ће порески кредит постати условљен имовинским стањем (тј. ако ваше домаћинство зарађује више од одређеног износа, ви се не квалификујете) и ограничена цена налепница (аутомобили преко 40 хиљада долара и теренци и камиони са нешто већим граница). То је прилично драматично – до 70% данашњих електричних возила не би испуњавало услове за кредит, Реутерс извештава.

Различити произвођачи аутомобила су се трудили да схвате како да реагују, али ВинФаст предузима екстремније кораке од већине, обећавајући да ће вам они дати, ако имате претпродају код произвођача и више не испуњавате услове за порески олакшицу уместо тога попуст од 7,500 долара на аутомобил.

„ВинФаст је бренд који не само да стоји иза наших возила са нашом гаранцијом од 10 година/125,000 миља, већ што је још важније, ми стојимо иза наших купаца!“ компанија пише у е-поруци својим власницима преднаруџби. „За купце који поднесу захтев за порески кредит од 7,500 УСД у складу са тренутним захтевима ИРЦ 30Д и које им је пореска управа одбила из разлога који се не могу приписати купцу, ВинФаст ће купцу обезбедити попуст од 7,500 УСД на куповну цену (или сличан рабат) на куповину ВинФаст возила. Обавезујући споразум садржи додатне детаље о подобности за рабат.”

Ова понуда долази са неколико услова; купци морају да конвертују своју необавезујућу претпродају од 200 УСД у писмени обавезујући уговор. Повратна накнада за резервацију од 200 УСД ће постати неповратна, а уговор који компанија склопи значи да можете окушати срећу са Пореском управом, са тренутним пореским кредитом од 7,500 УСД пре него што Конгрес промени програм. Ако не успе, почиње попуст од 7,500 долара, објавила је компанија.

Лично, мислим да је прилично паметно смањити порески попуст на 40,000 долара — да, већина аутомобила неће бити покривена, али то значи да јефтинији ЕВ-и постају све доступнији купцима и да ће подстаћи произвођаче да креирају приступачнија ЕВ. Коначно; Забавно је што имамо електричне камионе који побеђују спортске аутомобиле на траци и породичне салоне који су најбрже ствари на путу, али то су маркетиншки наслови. Да бисмо ставили прави траг у климатске промене, морамо да подстакнемо што већи број људи да пређу са бензина и дизела на електрични што је пре могуће — и нећемо доћи до тога тако што ћемо Тесла Модел С Плаид бичевати на 1% становништва које може да их приушти.