Фолксваген је најавио петогодишњи план улагања од 193 милијарде долара како се електрификација убрзава

Волксваген у уторак је објавио планове за улагање 180 милијарди евра (192.6 милијарди долара) између 2023. и 2027. године, при чему је више од две трећине усмерено на „електрификацију и дигитализацију“.

Немачки аутомобилски гигант је раније овог месеца остварио оперативни профит у 2022. години од 22.5 милијарди евра, што је 13% више у односу на претходну годину, док су испоруке батерија и електричних возила (БЕВ) порасле за 26%.

Ширење БЕВ-а је подстакнуто скоком од 68% у Кини, док је компанија такође завршила значајну електрификацију своје фабрике у Чатануги у Тенесију.

Међутим, укупан број испорука је опао за 7% на 8.3 милиона возила у 2022. години, а нето новчани токови одељења за аутомобиле су смањени на 4.8 милијарди евра са 8.6 милијарди евра у 2021.

У годишњем извештају од уторка, компанија је ово приписала „повећању обртног капитала због проблема у ланцу снабдевања и логистике, посебно крајем године“, и предвиђа да би се то „у великој мери преокренуло“ током 2023.

Извршни директор Оливер Блуме рекао је да је Фолксваген „поставио јасне и амбициозне циљеве и донео неопходне одлуке за рационализацију процеса“ у 2022. години, док ће наредна година бити „одлучујућа“ за остварење стратешких циљева групе.

Финансијски директор и извршни директор Фолксваген групе Арно Антлиц рекао је да би снажна финансијска позиција компаније требало да јој омогући да „настави да улаже у електрификацију и дигитализацију“ чак и у „изазовном економском окружењу“.

„Каматне стопе расту и укупна потражња се благо смањује из перспективе купаца, из перспективе тржишта, али с друге стране и даље послујемо у окружењу, у економији коју карактерише понуда [полупроводника] која још увек није довољно“, рекао је Антлиц за ЦНБЦ у уторак, додајући да се овај глобални недостатак полупроводника смањује.

„На основу тога имамо књигу наруџбина која је скоро 1.8 милиона аутомобила. На основу наших јаких производа, јаких брендова и те књиге наруџбина, прилично смо сигурни за 2023.

Нето новчани ток у аутомобилској дивизији порастао је на 43 милијарде евра до краја 2022. године, подстакнут успешним ИПО-ом луксузног бренда Порсцхе, која је у понедељак забележила рекордну зараду и објавила амбициозне дугорочне изгледе.