Шкодин електрични Ениак филијале Волксвагена могао би бити превише успешан

Ако произвођач аутомобила почне као бренд вредности, као што је рецимо Киа или Хиундаи из Кореје, и због великог успеха током година напредује на премиум територији, заслужујући признање за свој квалитет и више цене на тржишту, заинтересоване стране ће бити уједињене у похвалама и позивам вас да наставите са добрим радом, зар не?

Вероватно не ако сте Шкода, у власништву Фолксвагена, и почињете да задирете у територију марке ВВ. А посебно ако погледате успех Шкодиног електричног СУВ-а, Ениак. (Шкоде се не продају у САД).

Прошле године од почетка, Шкода је продала скоро 42,000 потпуно електричних Ениак-а да би преузела 7^th место у западноевропској продајној лиги, око 10,000 испод ВВ ИД.4 СУВ у 4^th место и ВВ ИД.3 седан је скоро 68,000 (3^rd), према Сцхмидт Аутомотиве Ресеарцх.

Цене Ениак-а су високе као и код ВВ-а, али не много, а иВ80 Фоундерс Едитион, о чему ће бити више касније, продаје се у Британији за 48,415 фунти (60,700 долара) након опорезивања и пре субвенција. Шкода тренутно лансира Цоупе иВ, спортску верзију Ениак-а и напредује на тржишту.

Синдикални лидери марке ВВ забринути су да Шкода, која је скоро иста под кожом као Фолксваген, расте изнад своје позиције и канибализира продају, и наводно су предложили да се најновија технологија задржи од чешког претендента. Можда ће им се испунити жеља јер се очекује да ће Шкодина наредна 3 електрична аутомобила бити позиционирана испод Ениак-а и укључиће мали аутомобил, а то ће смањити његов утицај на ВВ електричне производе.

Матт Сцхмидт из Сцхмидт Аутомотиве-а рекао је да је замах Ениак-а мало заустављен због застоја у производњи узрокованих кризом полупроводника, а затим руском инвазијом на Украјину. Конкуренција се такође појачава.

„Корејци су сада вероватно најтежа конкуренција са моделима Киа ЕВ6, Хиундаи Ионик5 и који ће ускоро бити лансирани Генесис (Киа/Хиундаи-јев премијум изданак) ГВ60 који ВВ-у даје шансу за њихов новац. Кинески произвођачи као што је САИЦ-ов МГ могли би циљати могуће купце Шкоде које је оставио за собом (како су његове цене расле)“, рекао је Шмит.

Западноевропско тржиште електричних аутомобила брзо је порасло од нуле на око 1.2 милиона прошле године, али се настанило у уском распону углавном СУВ-ова средње и високе цене, без знакова било каквог покушаја да се задовољи масовно тржиште. Аналитичари француске ауто консултантске куће Иновев Чини се да су наведени произвођачи срећни што продају мањи обим уз већи профит по аутомобилу.

„Ово ће створити прави проблем за потрошаче. У 2030. години (када ће британским купцима аутомобила бити забрањено да купују нова возила са мотором са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ), а вероватно ће их пратити и велике европске земље) потрошачи ће и даље морати да користе свој аутомобил и сигурно се неће аутоматски пребацивати на јавни превоз или алтернативни превоз модели као што су бицикли или дељење аутомобила. Ако европски произвођачи не могу да понуде јефтиније електричне аутомобиле, Кинези хоће“, рекао је Иновев у мејлу.

Иновев је рекао да се ништа много неће променити у погледу технологије електричних аутомобила, док ће премиум брендови наставити да лансирају велике лимузине и СУВ-ове. Солид-стате технологија нуди велика побољшања у опсегу батерија и перформансама, али је мало вероватно да ће се то појавити пре 2030. до 2035. На дну тржишта, Цитроен Ами и Ренаулт Твиззи су сувише ограничени у перформансама да би остварили велику продају. Кинеска возила попут Вулинг Хонг Гуанг Мини, најпродаванијег електричног возила на свету, могла би да се модификују за европску употребу.

„Услови за прави масовни развој тржишта електричних возила још нису испуњени“, рекао је Иновев.

У међувремену, речено је да ће Ениак бити јак конкурент, унутар и изван ВВ групе.

Шмит се слаже да би ВВ требало да покуша да мало помери Шкоду на ниже тржиште.

„Импресиван трик у овом тренутку би био ако ВВ може да приближи Шкодини хелијумски балон земљи, омогући ВВ-у да заузме ту позицију премијум цена и понуди профитабилан БЕВ „народни аутомобил“ велике количине са Шкодином значком“, Шмит рекао.

У међувремену, Шкодино прво електрично возило је са одушевљењем примљено, а ово Фоундерс Едитион ће привући главе својим великим точковима, осветљеном решетком, сјајном црном облогом са бронзаним ретровизорима, док је маска са „кристалним лицем“ која светли, бежично пуњење телефона и сјајно ентеријер ће нас подсетити да ова подружница Волксвагена више није јефтина и весела марка вредности.

Спецификације су издашне, па би требало да коштају близу 50,000 фунти (63,000 долара), али за тај новац бисте очекивали да ће овај велики, чврсти СУВ имати погон на све точкове, а не само на задње точкове. Можда и седишта са електричним погоном. Ова верзија „80“ има батерију од 82 кВх и могућност брзог пуњења од 125 кВ ДЦ која би вам могла напунити 80% батерије за 38 минута.

као већина потпуно електричних возила, Ениак је сјајан градски аутомобил, али ограничен на аутопуту. Тврдња о домету за пуну батерију је традиционално маштовита – хвалисање је 324 миље, а мој просек током 6 пуњења код куће био је 266 миља. То је промашај од 18%. Близу мањка од петине, али боље од већине.

На аутопуту прича је била гора од већине, али не тако нечувено. Израчунао сам да се при просечној брзини од 75 мпх домет исцрпио за 40.6%, дајући теоретски домет од 158 миља. Постоји јефтинији Ениак са батеријом од 62 кВх и шест дизајна ентеријера за избор. Постоје верзије са погоном на сва четири точка. Почетни модел батерије од 62 кВх има тражени домет до 256 миља. Цене почињу од 34,185 фунти након пореза (42,800 долара).

Шкода Ениак ив80 Фоундерс Едитион

Електромотор – 201 кс

Обртни момент - 310 Нм

Батерија – 82 кВх

Мењач - једнобрзински

Затражени домет - 324 миље

ВинтонсВорлд тестни опсег – 266 миља (просек од 6 кућних пуњења, -18%)

Погон – задњи точкови

Максимална брзина - 99 мпх

Убрзање-0–60 км / х 8.3 секунди

Такмичење – ВВ ИД.4, Тесла И, Волво КСЦ40 Рецхарге, Мерцедес ЕКА, Форд Мустанг Мацх Е, Киа ЕВ6, Ионик5

ВинтонсворлдТестови електричних аутомобила – тврдње о домету наспрам резултата домета – Винтонсворлд

ИновевИновев портал