Волво почиње серијску производњу тешких електричних камиона

Волво Труцкс је у среду саопштио да је производња три тешка модела електричних камиона сада у току, а њен председник је рекао за ЦНБЦ да вест представља „велики тренутак“ за компанију.

У саопштењу Волво Труцкс наводи се да електрифицирана возила Волво ФМ, Волво ФМКС и Волво ФХ могу имати укупну тежину од 44 метричке тоне.

Према компанији, домет за електрични ФМ је до 380 километара, или нешто више од 236 миља. Домет за ФМКС и ФХ је до 320 км и 300 км, респективно.

Компанија је саопштила да почиње производња у погону у Гетеборгу, у Шведској. Следеће године ће почети производња на локацији у Генту у Белгији.

Батерије ће се испоручивати из фабрике Волво Труцкс у Генту. Волво Труцкс, који је део Волво групе, саопштио је да сада има „шест модела електричних камиона у серијској производњи широм света“.

Говорећи за ЦНБЦ у среду ујутру, председник компаније Волво Труцкс Рогер Алм био је оптимистичан у погледу будућих изгледа компаније.

„Заправо смо већ продали 1,000 јединица ових тешких електричних камиона пре почетка производње“, рекао је он. Елм ​​је даље додао да је посао видео „све већу потражњу која је пред нама“.

У примедбама објављеним на веб страници његове фирме, Елм је рекао да би до 2030. „најмање 50 одсто камиона које продајемо широм света требало да буде електрични.

За камионе као и за аутомобиле, адекватне опције пуњења ће бити важне када је у питању отклањање забринутости око „анксиозности домета“, термина који се односи на идеју да електрична возила нису у стању да предузму дуга путовања без губитка снаге и насукања.

Током интервјуа за ЦНБЦ, Алм компаније Волво Труцкс је упитан о инфраструктури за пуњење. „Наравно, морамо да … изградимо инфраструктуру мреже за пуњење, то је веома важно“, рекао је он.

Раније ове године, Волво Труцкс је рекао да је то почело тестирати возила која користе „гориве ћелије напајане водоником“, са шведском фирмом која тврди да би њихов домет могао да се протеже до чак 1,000 километара, или нешто више од 621 миље.

У саопштењу, компанија је рекла да ће пуњење возила трајати мање од 15 минута. Пилоти за клијенте би требало да почну у наредних неколико година, а комерцијализација је „планирана за други део ове деценије“.

Фокус компаније Волво Труцкс на технологије са нултом емисијом штетних гасова ставља га у конкуренцију компанијама као што су Тесла Даимлер Труцкс, који развијају електричне камионе.

Као и Волво Труцкс, Даимлер Труцк се фокусира на возила на електрични погон и на водоник. У марту 2021. године, Даимлер Труцк и Волво Гроуп основали су целлцентриц, заједничко улагање 50:50 усредсређено на производњу горивних ћелија.