(Блоомберг) — Тесла Инц. добија снажан израз вере од групе коју је извршни директор Елон Муск једном осудио због сумње у изгледе компаније: аналитичари са Волстрита.
Најчитаније са Блоомберга
Акције овог произвођача електричних аутомобила су у среду порасле за 7.7%, након што је председник Федералних резерви Џером Пауел сигнализирао успоравање темпа заоштравања већ у децембру, што је изазвало раст на целом тржишту. Упркос снази, Теслине акције забележиле су највећи месечни пад од априла, што је ограничило пад који их је гурнуо на пад од око 37 одсто од краја септембра због забринутости због рецесије, раста каматних стопа и таласних ефеката Масковог преузимања Твитера Инц.
Али обим пада је све више окренуо аналитичаре хартија од вредности, кладећи се да је распродаја отишла предалеко. Више од 60 одсто сада препоручује инвеститорима да купују Теслине акције, што је највећи удео од почетка 2015, према подацима које је прикупио Блумберг. И такви рејтинги су стално расли ове године, са најмање два аналитичара који су побољшали акције овог месеца, а неколико је поновило свој биковски став.
„Теслини бикови које познајем се пуне на овим нивоима“, рекла је Кетрин Фадис, виши портфолио менаџер у Фернвоод Инвестмент Манагемент-у.
Након што је почетком новембра 2021. достигла највиши ниво у историји, Теслина цена акција је повучена због повећања каматних стопа које су утицале на процену акција раста и због проблема који су пратили глобалну економију од пандемије.
Тесла се бори са кризом ланца снабдевања и растућим трошковима сировина који утичу на целу ауто индустрију. Такође је доживео вишеструке прекиде у производњи у својој кључној фабрици у Кини, где је влада заузела чврст став према обуздавању пандемије. У скорије време, све већи страх од рецесије следеће године подстакао је забринутост да би потражња за његовим релативно скупим аутомобилима такође могла да буде погођена.
Масков уговор на Твитеру такође је значајно кочио цену Теслиних акција. То је због ризика да би могао да прода акције како би убацио више новца на сајт друштвених медија који губи новац и да ће окретање Твитера скренути његов фокус са произвођача електричних возила.
Неки аналитичари су и даље скептични да је најгоре прошло, јер његове акције и даље имају већи однос цене и зараде од 90% акција у С&П 500. Око 27% аналитичара које Блумберг прати и даље оцјењује Теслу као задржавање, док 13% саветује продају акција.
„Теслина цена акција остаје висока у скоро свим метрикама процене у поређењу са традиционалним произвођачима аутомобила због њеног јединственог профила раста“, написао је аналитичар Бернстеина Тони Саконаги, који Теслу оцењује као еквивалент продаје, написао је у белешци у уторак. Додао је да би шири тржишни притисци усред виших стопа и спорије потрошње потрошача „вероватно могли непропорционално да утичу на веће вредности акција као што је Тесла“.
Али биковско расположење је подстакнуто стрмоглавим падом цене акција и очекивањима да ће његово пословање дугорочно процветати док продужава своју конкурентску предност на тржишту електричних возила.
Акције су толико појефтиниле да је Тесла од тада прешао неколико прекретница које је пробио током стратосферског таласа 2020. и 2021. године, укључујући губитак позиције пете највредније компаније у С&П 500 индексу у односу на Берксхире Хатхаваи Инц. и њен 1 трилион долара. Тржишна капитализација.
Ипак, малопродајни инвеститори, међу којима Тесла ужива ватрену подршку, настављају да се гомилају у акције, показују подаци Ванда Ресеарцх-а. Тесла је био други након СПДР С&П 500 ЕТФ на листи најкупованијих хартија од вредности ове године, по броју дана на првом месту, рекао је Ванда.
Ти бикови имају неке позитивне пословне основе на које треба указати. Као водећи произвођач електричних возила, компанија ће имати користи од Закона о смањењу инфлације америчког председника Џоа Бајдена, који обезбеђује порески кредит за купце таквих возила. Очекује се да ће дугоочекивани пикап Цибертруцк ући у производњу средином следеће године, а компанија ће у четвртак одржати догађај испоруке за своје полу камионе.
Аналитичар компаније Цитигроуп Инц. Итаи Мицхаели прошле недеље је побољшао акције Тесле, рекавши да је процена била уравнотеженија након распродаје и да ће снажна конкурентска предност компаније на тржишту електричних возила помоћи да преброди пад. Адам Јонас из Морган Станлеиа постигао је сличан став, рекавши да је Тесла једини произвођач електричних возила којег покрива банка који остварује профит од продаје својих аутомобила.
„У економском окружењу које се успорава, верујемо да Теслин 'јаз у односу на конкуренцију' може потенцијално да се повећа, посебно када се цене електричних возила окрећу са инфлаторних на дефлаторне,” рекао је Јонас.
(Ажурира потез залиха у другом пасусу.)
Најчитаније са Блоомберг Бусинессвеек -а
© КСНУМКС Блоомберг ЛП
Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/валл-стреет-аналистс-хавен-т-170550067.хтмл