Извршни директори Валмарт-а, ЈПМорган-а, ГМ-а говоре о могућем успоравању

Како се 2023. приближава и изгледи за рецесију се назиру, корпоративна Америка се припрема за успоравање потрошачке потрошње.

Извршни директори великих компанија, укључујући Валмарт и Генерал Моторс, придружили су се ЦНБЦ-јевом "Скуавк Бок" у уторак ујутро како би разговарали о инфлацији, каматним стопама, геополитици и шта све то значи за њихове изгледе у новој години.

Ево шта су рекли:

Растуће каматне стопе, рекордна инфлација, геополитички притисак и други фактори могли би да се споје у рецесију, ЈПМорган Цхасе Direktor Јамие Димон је рекао за ЦНБЦ.

Штедња и државна помоћ током пандемије помажу да се потрошачки новчаници одрже стабилним, али инфлација и повећање стопе „еродирају све“, рекао је он.

Извршни директор је предвидео да повећана потрошачка потрошња 2022. неће дуго трајати, и нагласио ризик који представља повећање каматних стопа док Фед ради на сузбијању инфлације.

Овогодишњи геополитички преокрет, укључујући рат у Украјини и затегнуту трговину са Кином, такође су међу „олујним облацима“ које Димон посматра. Како долар буде јачао, он је приметио да ће међународна трговина нечим попут нафте наставити да поскупљује, јер су слабије валуте принуђене да изједначе разлику.  

„Када гледате унапред, те ствари могу пореметити економију и изазвати ову благу до тешку рецесију због које су људи забринути“, рекао је Димон. „Могао би да буде ураган. Једноставно не знамо.”

Генерал Моторс Извршна директорка Мери Бара предвиђа економске проблеме следеће године, али још увек не упозорава на рецесију.

„Нећу да називам рецесијом, то је на економистима“, рекао је Бара за ЦНБЦ. „Али тренутно, још увек видимо прилично снажног потрошача.“

Упркос томе, произвођач аутомобила јесте поступати са опрезом бити спреман за потенцијални колапс тражње, слично ономе друге индустрије су виделе. Током пандемије, када су потрошачи мање трошили на путовања и услуге, неке индустрије су забиљежиле повећану потражњу и биле су затечене када је та потражња касније нестала.

Бара је рекао да ГМ припрема „прилично конзервативну 2023. годину“ у смислу трошкова како би избегао заслепљивање, али да још увек види „задржану потражњу“ која се задржава од пандемије.

Барра такође очекује да ће проблеми због пандемије, као што су несташица полупроводника и затегнути ланци снабдевања, опстати и до 2023. године упркос побољшањима из сваког квартала.

Валмарт Извршни директор Доуг МцМиллон не жели рецесију, али мисли да би то могло бити неопходно зло за ублажавање инфлације за његове клијенте.

„Имамо неке купце који су више свјесни буџета и који су већ мјесецима под притиском инфлације,“ рекао је МцМиллон. „Да ли Фед треба да уради оно што треба, чак и ако је то много теже слетање него што бисмо желели? Мислим да се са инфлацијом треба суочити.”

Иако Валмарт и даље биљежи јаку потрошњу, МцМиллон је примијетио конзервативнија потрошња у одређеним категоријама као што су електроника и играчке.

Волмарт је видео да су његови проблеми са особљем из ере пандемије почели да јењавају како је повећао плате, али Мекмилон је приметио да и даље постоји притисак на запошљавање на нивоу благајника. Ако дође до тешке рецесије, МцМиллон је осигурао да се Валмарт неће окренути отпуштању особља.

„Купци и чланови морају бити услужни тако да ће то повећати број наших запослених. Раст ће вероватно наставити да расте“, рекао је Мекмилон.

Унитед Аирлинес Извршни директор Скот Кирби рекао је за ЦНБЦ да његова компанија у ову годину улази са оптимизмом, али да би 2023. могла доћи до „благе рецесије изазване Фед-ом“.

Пословна путовања су уживање у а стабилан одскок од колапса из ере пандемије, али Кирби је рекао да потражња путника пада, што би могло указивати на „предрецесијско понашање“.

И иако је индустрија у „осмој измени“ опоравка од Цовида, Кирби је рекао да се и даље бори са проблемима преосталим од пандемије, као што су недостатак пилота и скупо гориво.

За сада, Аирлинес је пожњео предности хибридног рада, са повећањем рада на даљину које људима даје већу флексибилност за путовања, рекао је Кирби.

Јунајтед и даље има позитивне изгледе јер његови приходи и даље расту. Кирби је рекао да се компанија „враћа на скоро све временске профитне марже“.

„Да нисам гледао ЦНБЦ ујутру – што и јесам – реч рецесија не би била у мом речнику“, рекао је Кирби. „То једноставно не можете видети у нашим подацима.“

Достава се успорава, Унион Пацифиц Раилроадс Извршни директор Ленс Фриц рекао је за ЦНБЦ, што је знак да се потрошња потрошача смањује, а економија заоштрава.

„Тржиште станова је јасно успорило, а пакетна амбалажа је јасно успорила и то видимо у папиру и пошиљкама пакета“, рекао је он.

Фриц је препустио Фед-у да одлучи да ли је вршење притиска на новчаник потрошача – и потенцијално покретање рецесије 2023. – вредно успоравања инфлације. Како стопе настављају да расту, рекао је да ће потрошња и потражња сигурно пасти.

„Фед покушава да нас све погоди на линији ватре споријом економијом и штетном тражњом. Није добро“, рекао је Фриц.