Ворен Бафет улази у локалну политику како би се борио против пројекта трамваја Омаха

ОМАХА, Неб. — Милијардер инвеститор Ворен Бафет прекинуо је своју праксу да се клони локалне политике како би позвао свој родни град Омаху да одустане од планираног пројекта трамваја јер каже да је прескуп и није флексибилан као аутобуси.

Бафет је написао писмо уреднику Омаха Ворлд-Хералда и састао се са градоначелником ове недеље како би лобирао против пројекта вредног 306 милиона долара и позвао град да дозволи грађанима да гласају о њему.

Али градски званичници иду напред са трамвајем јер верују да ће то подстаћи развој, укључујући планирану кулу Мутуал оф Омаха у центру града вредну 600 милиона долара.

Бафет је у свом писму рекао да је одлучио да направи изузетак од своје политике држања подаље од локалних питања, иако „многе може бити одвратно да им богати 92-годишњак каже шта је добро за њихову будућност. ” Рекао је да жели да се одмери на трамвај јер ће „бити веома скуп ако се примени“.

„Становници могу бити далеко боље опслужени продуженом или интензивнијом услугом аутобуског система“, написао је Бафет. „Како се становништво, трговина и жељена одредишта мењају, аутобуски систем се може реконструисати. Трамваји се безумно крећу, подстакнути великим јавним субвенцијама. Грешке су буквално бачене у цемент."

Бафет у четвртак није одговорио на питања о свом писму.

Предложени трамвај би кренуо на мање од 20 блокова од куће у центру града у којој је Бафет живео деценијама и пролазио би поред седишта свог Берксхире Хатхаваи-а
БРК.А,
+ КСНУМКС%

 
БРК.Б,
+ КСНУМКС%

конгломерат на путу до центра.

Званичници Мутуал оф Омаха рекли су када су најавили своју нову канцеларијску кулу за коју се очекује да ће постати највиша зграда у њиховом истоименом граду да је нови трамвај кључни део њиховог плана јер би омогућио згодан приступ новом седишту. Компанија је одбила да директно одговори на Бафетове критике у четвртак.

Град се ослања на нове приходе од пореза од другог развоја који се очекују дуж трамвајске пруге да би платио пројекат. А Градско веће је већ одобрило обвезнице које ће то платити.

Бафет је рекао да би гласао против пројекта ако би му се пружила шанса, али град није обавезан да одржи изборе. Пројекат је напредовао са мало значајнијег противљења јавности откако је најављен у јануару заједно са новим седиштем Мутуала.

Градоначелница Омахе Џин Стотер рекла је за Омаха Ворлд Хералд да се састала са Бафетом у среду како би разговарала о трамвају и развоју града.

„Веома се дивим господину Бафету“, рекао је Стотхерт, „али се с поштовањем не слажем са његовом позицијом у трамвају.“

Бафетово мало особље у штабу од око две десетине људи вероватно неће повећати број људи који користе трамвај чак и ако прође поред њихових улазних врата, јер ће се простирати само око седам блокова западно од канцеларије.

Али конгломерат Бафет који води као председник и извршни директор поседује више од 90 компанија широм света, укључујући БНСФ железницу, Геицо осигурање, неколико великих комуналних предузећа и еклектичан асортиман производних и малопродајних предузећа као што су Даири Куеен и Прецисион Цастпартс. Берксхире такође држи акције вредне око 300 милијарди долара, укључујући велике инвестиције у Аппле
ААПЛ,
+ КСНУМКС%
,
Цоца-Цола
КО,
+ КСНУМКС%

и Банк оф Америца
БАЦ,
+ КСНУМКС%
.

Извор: хттпс://ввв.маркетватцх.цом/стори/варрен-буффетт-јумпс-инто-лоцал-политицс-то-фигхт-омаха-стреетцар-пројецт-01672355974?ситеид=ихооф2&иптр=иахоо