(Блоомберг) — Ворен Бафет „воли“ највећег кинеског произвођача електричних возила БИД Цо. и не напушта га, рекао је виши извршни директор компаније, упркос томе што је легендарни инвеститор Берксхире Хатхаваи Инц. године.
Најчитаније са Блоомберга
„Врло је природно за њега да добије неке повраћаје — готовину“, рекла је извршна потпредседница БИД-а Стела Ли у интервјуу у уторак, у првим јавним коментарима на високом нивоу који се односе на продају Бафетовог дугогодишњег удела у компанији.
БИД Еиес Цхиле Литхиум Деалс у глобалном лову на материјал за возила
Акције БИД-а скочиле су у среду ујутру за 6.9% у Хонг Конгу, достигавши највиши ниво од септембра и међу највећим растом на индексу Ханг Сенг.
Берксхире, који је први уложио у БИД у септембру 2008. године, објавио је у августу прву познату продају неког свог удела, који је држао у акцијама овог произвођача аутомобила на берзи у Хонг Конгу. Продаја се убрзала у новембру, смањивши њен удео на 15.99% са почетних 20.04% и поставила питања о Бафетовој дугорочној посвећености компанији са седиштем у Шенжену.
„Не осећам да је то никакав показатељ да је напустио БИД“, рекао је Ли. „Он воли БИД, воли менаџмент“ и „увек ће бити“ највећа подршка компаније, рекла је она.
Портпарол Беркшира није одмах одговорио на захтеве за коментар.
Акције БИД-а су пале за око 30% у Хонг Конгу од када се 11. јула појавио удео величине Беркшира у клириншком систему хонгконшке берзе, што је подстакло почетне спекулације да би Бафет могао да прода свој удео. Пад је избрисао око 230 милијарди ХК$ (30 милијарди долара) са тржишне вредности БИД-а.
Инвестиција је и даље била велики добитник за Берксхире и Буффетт. Почетни издаци од 230 милиона долара порасли су за више од 1,570%, а чак и након продаје Берксхиреов преостали удео вреди око 4.5 милијарди долара.
У другим нагласцима из интервјуа, Ли је рекао:
БИД жели да изгради фабрику путничких аутомобила у Европи. „Да, и можда не само један, може бити два. То долази након што је компанија објавила планове за продају возила широм континента, укључујући Немачку, Шведску, Норвешку, Холандију, Француску и Велику Британију.
Компанија процењује најбољу локацију „како би подржала БИД-ово брзо повећање“.
Она је такође потврдила да БИД купује сопствене бродове за извоз аутомобила. „Величина БИД-а, када идемо у било коју шпедицију, њихова услуга нас не може 100% задовољити.
Она не гледа на Теслу Инц. као на конкурента, јер њен успех значи да више људи учи о електричним возилима. „Наша конкуренција, можда наш непријатељ, је аутомобил са мотором са унутрашњим сагоревањем.
БИД ће следеће године представити два нова луксузна бренда. Један ће имати СУВ и спортски аутомобил. Други ће се вртети око моде, стајлинга и аутомобила који се третирају као хоби, рекла је она.
– Уз помоћ Макса Рејеса и Џејмса Атвуда.
(Додаје цену акције у трећем параграфу.)
Најчитаније са Блоомберг Бусинессвеек -а
© КСНУМКС Блоомберг ЛП
Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/варрен-буффетт-ловес-цхина-бид-013631117.хтмл