Шта будућност носи за ауто Гуи Мике Јои

Погледајте други део: Како се Фок Спортс Мајк Џој променио са временом

Далеко од стазе, и када се Фок Спортс део НАСЦАР преноси за сезону, Мајк Џој је веома заузет. Он је у великој мери „аутомобил“ који поседује класичне аутомобиле, као и старинске и БМВ Цлуб аутомобиле да се трка са сином. Он је такође глас који људи чују на широко популарној Барретт-Јацксон Ауто Ауцтионс емитованој на А&Е мрежама. У ствари, чак и пре него што сезона НАСЦАР-а почне, овог месеца, Џој ће причати о преносу аукције Барет-Јацксон из Скотсдејла, Аризона.

Без обзира који од око 1500 аутомобила који се појаве на аукцијском блоку, Мајк Џој вероватно може да се сети једне или две занимљиве ситнице.

„Одрастао сам на страницама Цар анд Дривер Роад и Трацк анд Спортс Цар Грапхиц“, рекао је он. „Са халапљивошћу бих читао све што бих нашао, што није било лако у Новој Енглеској, о ауто тркама и тркачима и аутомобилима.

„Претпостављам да сам имао велику срећу да је много тога заглављено и да могу да га се сетим и испљунем назад.”

Међутим, његова љубав према класичним аутомобилима није ограничена само на оне који прелазе блок аукције.

„Најбоља ствар код класичних аутомобила је када ускочим у свој '72 З 28 Цамаро, који је веома, веома сличан оном из '71 који сам имао у то време," рекао је он. „Пењем се у тај ауто, опет имам 21 годину. Знаш, то је некако најбољи део. Сви ти аутомобили само изазивају сјајне успомене.

„Забавно је делити и срећан сам што ме и даље траже да то урадим.”

Када не приповеда о аукцијама, не ради на сопственим класичним аутомобилима или се трка са својим сином, Џој и даље обраћа пажњу на НАСЦАР, па чак и гледа емисије на НБЦ-у, партнеру за емитовање који води другу половину НАСЦАР сезоне.

„Да, наравно. Ја то радим и гледам то у реалном времену“, рекао је он. „Не премотавам га унапред. Можда не седим све време испред сета и можда ћу чути како се инфлексија Рика Алена или Џефа Бартона нагло повећава, па ћу престати са тим што радим и прећи ћу испред ТВ-а. .

„Претпостављам да бисте ме морали назвати повременим гледаоцем. Али морате држати корак са овим спортом. Иако Фок емитује само половину сезоне, морамо обратити велику пажњу на оно што се дешава до краја сезоне. А посебно последњих неколико шампионских трка.”

Цео пејзаж НАСЦАР ТВ емитовања могао би да се промени за Мајка Џоја, а остатак спорта почевши од 2025. НАСЦАР-ов тренутни ТВ уговор, последњи пут потписан 2015, истиче крајем 2024. Преговори су у току и очекује се да ће завршена ове године. Јои нема никакав допринос, нити инсајдерско знање о томе како ти разговори иду. Он, међутим, има листу жеља ствари које би волео да види. Ствари као што је већа доступност камера у колима у аутомобилима, иако он признаје да би то било скупо.

„НАСЦАР је управо представио производ у коме имају једну фиксну камеру у сваком аутомобилу“, рекао је он. „Мислим да то гурају у свој сервис за стриминг.

„Очигледно је да је то само почетак... тај један фиксни поглед је понекад од помоћи, али сигурно не може да се пореди са оним што добијамо од БСИ камера када их монтирамо три или четири на аутомобил и оне могу да се нагињу и померају и показати вам различите ствари.”

Такође би желео да види више телеметрије у колима на располагању за емитовање.

„Мислим да добијамо гас, угао управљања кочницом РПМ; тимови добијају више. И мислим да за емитовање треба знати, или барем имати осећај да ли се аутомобил прегрева, да ли аутомобил губи притисак уља или притисак горива. Тим ће то знати. Па, зашто то Америка не зна? “

Јои би такође желео да види робуснији графички пакет.

„Мислим да смо са тренутним графичким пакетом отишли ​​најдаље што смо могли“, рекао је он, додајући. „Искрено, завидим нечему од онога што раде у Формули XNUMX са њиховом графиком и покривеношћу на возилу је заиста невероватно.

Има још једну ствар на листи жеља.

„И бојим се да ће то остати тамо“, рекао је уз церекање, „Да ли је то када комуницирамо у колима, да бисмо то преписали у реалном времену. Јер много пута док радио у колима стигне до нас до сателита, до сателита у ЛА до сателита, до кабловског система, до вашег дома, део тог разговора није лако разумети .

„Не постоји програм који то може да уради због техничког жаргона. И до сада, једноставно нисмо смислили начин да то урадимо добро и да још увек будемо у могућности да то урадимо у реалном времену. Поприлично би одложило пуштање тих разговора у етар да бисмо их транскрибовали и приказали на екрану."

Без обзира на то какав ће бити исход НАСЦАР ТВ уговора када се финализира, фанови би требали очекивати да чују Микеа Јоиа иза микрофона у емисији у наредним годинама. Овај 73-годишњак је далеко од спремности да се удаљи од кабине за емитовање.

„Имам најбољи посао“, рекао је. "Да. Ја стварно. И верујте ми, ценим то. Заиста је привилегија моћи да унесем овај спорт у америчке дневне собе и помогнем људима тамо да уживају у њему и да га разумеју и можда науче мало о томе шта се заиста дешава у припреми и вођењу ових тркачких аутомобила.”

Што се тиче тога када ће знати да је време да се одмакне:

„Мислим да попут спортиста, емитери понекад претерају са добродошлицом и обично одлуку да се повуку доноси неко други. И добро сам с тим“, рекла је Џој.

„Постоји процес у говору у коме је оно што кажете оно о чему сте мислили пре пола секунде. А понекад како старимо, тај процес постаје кратког споја, а ви мислите да говорите о возачу Кс или мислите да поставите питање аналитичару зашто, и када се појави, јер већ размишљате о следећој мисли , желите да представите ствари, или скочите напред или се мало забрљате и смислите погрешан назив и не знате га у том тренутку јер већ прелазите на следећу мисао. Надам се да је неко ту да те исправи.

„Када такве ствари почну да се дешавају пречесто, време је да се склонимо. Имамо сјајне људе у Фок-у, од Ерица Сханкса (извршни директор Фок Спортс-а) до Бреда Загера (Фок Спортс, председник производње и операција и извршни продуцент) и свих укључених.

„Ја им верујем, а они мени. И као што су ми рекли, све док се осећам способним да радим овај посао на високом нивоу и да извучем максимум од својих аналитичара и испричам причу о трци, они би желели да наставим да радим ово.