Када тражити климатске пореске олакшице, рабате

Домаћинства би ускоро могла да поднесу захтев хиљаде долара пореских олакшица и рабата ако предузму кораке да смање свој угљенични отисак.

Али еколошки прихватљиви потрошачи морају да сачекају до 2023. — можда чак и 2024. или касније — да би видели многе од тих финансијских користи.

Закон о смањењу инфлације, који је председник Џо Бајден потписан ступио на снагу 16. августа, представља највећа савезна инвестиција за борбу против климатских промена у историји САД. Између осталих мера, закон нуди финансијске подстицаје потрошачима који купују високоефикасне уређаје, купују електричне аутомобиле или постављају кровне соларне панеле, на пример.

Ти подстицаји и разни захтеви за квалификацију се појављују у складу са различитим временским роковима. Ево када потрошачи могу очекивати да ће их видети и како да одлуче када да купе.

Много је покретних делова везаних за подстицаје за нова и коришћена електрична возила — и сваки може утицати на то када потрошач одлучи да купи.

Потрошачи који купе ново електрично возило могу добити порески кредит у износу до 7,500 долара. Половна возила се квалификују за до 4,000 долара. Сваки кредит долази са различитим захтевима везаним за потрошача и возило, као што су приход домаћинства и продајна цена.

Потрошачи такође могу бити подобни за додатне подстицаје за електрична возила од државних и локалних самоуправа или комуналних провајдера, према правилима која су већ у књигама.

Време за коришћена возила је релативно једноставно: куповине се квалификују за нову федералну пореску олакшицу почевши од 2023. Овај „кредит за чиста возила у претходном власништву“ је доступан до краја 2032. Међутим, потрошачи на тржишту половних возила могу желите да сачекате до 2024. или касније (више о томе мало).

Више од Личне финансије:
Шта можете очекивати од куповине аутомобила викендом за празник рада
Преваре са идентитетом су на врхунцу свих времена
48 милиона породица може добити бесплатан или јефтин брзи интернет

Време за нова возила је сложеније. Постоје три временска оквира вредна разматрања, од којих сваки има своје предности и недостатке: куповине од 2022, 2023. и 2024. надаље, према Џоелу Левину, извршном директору Плуг Ин Америца.

Постојала је пореска олакшица за нова електрична возила која су већ у књигама - такође вредна до 7,500 долара. Али Закон о смањењу инфлације изменио је нека правила која могу ограничити ко се квалификује у блиској будућности.

Једно правило је ступило на снагу када је Бајден потписао закон 16. августа. Њиме се предвиђа да се коначно склапање новог аутомобила мора одржати у Северној Америци.

Друга два правила ступају на снагу 2023. Једно садржи захтеве за набавку критичних минерала за аутомобилску батерију; други захтева да се део компоненти батерија производи и склапа у Северној Америци. Потрошачи губе половину вредности пореског кредита — до 3,750 долара — ако један од тих услова није испуњен; изгубили би пуних 7,500 долара јер не би испунили обоје.

Поред тога, приходи домаћинства потрошача и малопродајна цена возила мора пасти испод одређених прагова почев од 2023. да би се квалификовали за пореску олакшицу.

Потрошачи који купују 2022. могу да избегну те захтеве; међутим, они ће и даље бити подвргнути северноамеричким правилима коначне скупштине која су ступила на снагу у августу. Тхе ИРС УС Департмент оф Енерги имате савете који ће потрошачима помоћи да одреде који модели аутомобила се квалификују.

Многа нова електрична возила можда неће одмах бити квалификована за пореску олакшицу 2023. јер компаније раде на испуњавању нових производних правила, кажу стручњаци.

„Ако желите ЕВ, идите и купите ЕВ, [али] чекати четири месеца на кредит је ризично“, рекао је Левин. „Постоји много неизвесности шта ће бити доступно 1. јануара.“

Једна потенцијална предност чекања до 2023. или касније: Куповина модела аутомобила Генерал Моторс и Тесла би била квалификована. Не испуњавају услове у 2022. због постојећих ограничења на порески кредит који ће истећи следеће године.

„Ако гледате ово двоје и заиста сте забринути због добијања [пореског] кредита, требало би да сачекате“, рекао је Левин. Наравно, потрошачи би у том тренутку морали да испуне правила о приходима и продајним ценама.

Потрошачи који купују квалификоване аутомобиле 2022. или 2023. добили би порески кредит само када поднесу своје пореске пријаве - и то само ако имају пореску обавезу. То значи да потрошачи могу чекати неколико месеци до годину дана у своју корист, у зависности од времена куповине.

„Ако је ваша пореска обавеза 5,000 долара, можете искористити 5,000 долара кредита – осталих 2,500 долара је пуф“, рекао је Стевен Сцхмолл, директор у КПМГ-у, о кредиту за нова возила.

Али, почевши од 2024. године, нови механизам би суштински претворио пореску олакшицу у попуст на продајном месту на цену нових и половних електричних возила. Потрошачи не би морали да чекају да поднесу своје порезе да би остварили финансијску корист – уштеде би биле тренутне.

„То је заиста вредно, посебно за људе који немају много новца у банци“, рекао је Левин. „То је много погодније за потрошаче.”

Ево како механизам функционише: Закон о смањењу инфлације омогућава купцу да пренесе свој порески кредит продавцу аутомобила. Дилер — који мора да се региструје у Министарству финансија САД — би добио аванс потрошачког пореског кредита од савезне владе.

У теорији, дилер би онда обезбедио долар за долар паузу на цени аутомобила, рекао је Левин. Он очекује да ће дилери користити средства као аванс купца, што би смањило готовину унапред неопходну за куповину аутомобила. Он је додао да ће можда бити укључени неки преговори са стране потрошача.

Ови трансфери се примењују на нове и половне аутомобиле купљене од 1. јануара 2024.

Постоје два пореска кредита доступна власницима кућа који врше одређене надоградње.

„Кредит за непословну енергетску имовину“ је порески кредит од 30% у вредности до 1,200 долара годишње. Помаже у покривању цене уградње енергетски ефикасних кровних прозора, изолације и спољашњих врата и прозора, на пример. Годишња граница је већа - 2,000 долара - за топлотне пумпе, грејаче воде са топлотном пумпом и пећи и котлове на биомасу.

„Кредит за чисту енергију за становање“ је такође порески кредит од 30%. Примјењује се на уградњу соларних панела или друге опреме која користи обновљиву енергију попут вјетра, геотермалне енергије и горива од биомасе.

Свака политика побољшава и прилагођава постојеће пореске олакшице које ће ускоро истећи, продужавајући их за отприлике једну деценију.

Порески кредити покривају трошкове пројекта и примењују се у години када је пројекат завршен. У правном смислу, пројекат је завршен када је „стављен у употребу“.

Побољшани кредит за чисту енергију у стамбеним зградама важи ретроактивно до почетка 2022. Дакле, инсталације соларних панела и други квалификациони пројекти завршени између 1. јануара 2022. и краја 2032. се квалификују за кредит од 30%. Они који су завршили 2033. и 2034. се квалификују за мање кредите — 26% и 22%, респективно.

Побољшани кредит за непословну енергију доступан је за пројекте завршене после 1. јануара 2023. и пре краја 2033. Постоје неки изузеци — на пример, пећи на нафту и котлови за топлу воду са одређеним оценама ефикасности испуњавају услове само пре 2027. године.

„Ако завршите и инсталирате пројекат 2022. године, он неће испуњавати услове за нови подстицај“, рекао је Бен Еванс, федерални законодавни директор у Савету за зелену градњу САД, о кредиту за непословну енергетску имовину. „Гледајте унапред и почните да планирате пројекте, јер ће за неке од њих требати времена.“

Трошкови настали 2022. за пројекат завршен 2023. и даље би се рачунали у укупну вредност пореске олакшице власника куће, према Сцхмолл-у из КПМГ-а.

Једно упозорење: Пошто су ово порески кредити, потрошачи ће добити финансијску корист само када поднесу своје годишње пореске пријаве.

Закон о смањењу инфлације такође креира два програма рабата везана за чисту енергију и ефикасност: један нуди до 8,000 долара, а други до 14,000 долара.

За разлику од неких пореских кредита, ови рабати су дизајнирани да се нуде на продајном месту - што значи уштеду унапред за потрошаче.

Једна квака: вероватно неће бити широко доступни до друге половине 2023. или касније, према стручњацима. То је зато што Одељење за енергетику мора да изда правила која регулишу ове програме; државе, које ће управљати програмима рабата, морају затим да се пријаве за федералне грантове; након одобрења могу почети да издају рабате потрошачима.

Закон не поставља потребан временски оквир за овај процес.

Чак и према најоптимистичнијем временском оквиру, та средства можда неће постати доступна потрошачима до лета 2023. године, каже Кара Саул-Риналди, председник и извршни директор АннДил Полици Гроуп, компаније за стратегију енергетске и еколошке политике

„Све ће зависити од тога колико брзо се ове смернице могу написати и применити“, рекао је Саул-Риналди, који је помогао у дизајнирању програма рабата.

Неке државе могу такође одлучити да се не пријаве за грантове - што значи да рабати не би били доступни власницима кућа у тим државама, додао је Саул-Риналди.

Програм ХОМЕС попуста нуди до 8,000 долара за потрошаче који смањују енергију у свом дому путем надоградње ефикасности, као што су изолација или ХВАЦ инсталације. Укупна уштеда зависи од смањења енергије и нивоа прихода домаћинства.

„Програм рабата за електричну кућу високе ефикасности“ нуди до 14,000 долара. Домаћинства добијају попусте када купују ефикасне електричне уређаје: до 1,750 долара за бојлер са топлотном пумпом; 8,000 долара за топлотну пумпу за грејање или хлађење простора; и 840 долара за електрични шпорет или електричну топлотну пумпу за сушење веша, на пример. Надоградње без уређаја, попут електричних ожичења, такође се квалификују.

Попусти из програма „високе ефикасности“ доступни су само домаћинствима са нижим приходима, дефинисаним као она која зарађују мање од 150% средњег прихода у области.

Стив Надел, извршни директор Америчког савета за енергетски ефикасну економију, очекује учешће већине држава; мало је вероватно да ће пропустити бесплатан новац за становнике из савезне владе, рекао је он.

Велике државе „које делују заједно и имају особље“ могле би да почну да нуде попусте већ почетком 2023, рекао је он.