Зашто је кинески аутомобилски гигант Геели купио Меизу произвођача паметних телефона који се мучи

Кинески милијардер Ли Схуфу'с Геели је купио Меизу, једног од најранијих произвођача паметних телефона у Кини, у потезу за који се очекује да ће помоћи кинеском аутомобилском гиганту да развије возила са карактеристикама које су повезане са снагом телефона.

Хубеи Ксингји Схидаи Тецхнологи, подружница компаније Геели, завршила је куповина од 79% удела у Меизу. Геели, који такође поседује Волво и удео у Мерцедес-Бенз групи, види аквизицију углавном као начин да се апсорбује технологија за савремена возила, кажу аналитичари. Они примећују да Меизу користи свој домаћи Андроид оперативни систем, Флиме, који је прилагодљив и омогућава корисницима паметних телефона да инсталирају апликације које нису Андроид.

„Купњом целог Меизу-а, Геели би имао приступ Меизу-овом оперативном систему заснованом на Андроид-у, Флиме ОС, који може помоћи Геели-ју да добије место у првом реду у кључним увидима о изводљивости интелигентне и аутономне вожње“, каже Јанг Ванг , виши аналитичар истраживања у Цоунтерпоинт Ресеарцх са седиштем у Лондону.

„Чини се да се сви играчи слажу да ће аутомобил постати стандарднији комад хардвера, са софтвером који ће бити основа за будуће аутомобиле и надоградњом софтвера, а искуства и подаци ће бити кључна разлика између брендова“, додаје Ванг.

У другом покушају да ради са потрошачком електроником, Геели је основао производњу вентуре прошле године са тајванским монтажером Фокцонн Тецхнологи.

Куповина Меизуа је у супротности са трендом великих програмера потрошачке електронике који купују електричну возила у протекле три године. Сони је, на пример, најавио у марту да јесте удруживши снаге са Хондом за развој електричних возила. „Некада лидер у потрошачкој електроници, Сони има напредну понуду софтвера и сензора у свом арсеналу који ће се користити да остави траг у аутомобилској индустрији“, виши аналитичар истраживања Цоунтерпоинт Соумен Мандал рекао је о Сонијевим плановима за електрична возила.

ВИШЕ ОД ФОРБАПроизвођач ПлаиСтатиона Сони се удружује са Хондом како би ушао на тржиште електричних возила које се брзо развијаBy Ралпх Јеннингс

Геели је прошле године објавио Геометрија ЕКС3 електрични аутомобил, коју је назвао најприступачнијим ЕВ издањем до сада са 9,200 долара. Његов бренд електричних аутомобила Зеекр креиран прошле године могао би да покреће Флиме ОС, Геели сајт фан клуба каже.

Меизу би такође могао да тражи опције ван простора телефона. Његови телефони су заузимали мање од 1% кинеског тржишта у прва четири месеца 2022, примећује Ванг. Компанија, која је основана 2003. године, достигла је тржишни удео Кине скоро 17% у 2017 пре него што заостане за другим кинеским брендовима. Меизу каже да сада има 600 малопродајних објеката плус 1,000 запослених.

Председник компаније за развој паметних телефона, Схен Зииу, је био цитирано рекавши да његова компанија и Геели верују да могу пронаћи купце нудећи различите производе, посебно оне премијум.

Паметни телефони и модерна возила показују знаке да раде у тандему, каже Неил Мавстон, извршни директор компаније за истраживање тржишта Стратеги Аналитицс. „Паметни телефони су капија за будући аутомобил“, каже он. „Паметни телефони могу да откључавају врата, покрећу моторе, испоручују неограничен садржај главној јединици, паркирају возило и даљински контролишу пуњач батерија.

„Договор Геели-Меизу може бити знак за Аппле“, додаје Мавстон. „Ако Аппле лансира иЦар у будућности, он ће сигурно бити интегрисан са иПхоне-ом, иПад-ом, сатом и било којим ВР (виртуелна стварност) или АР (проширена стварност) наочарима. Геели би могао бити паметнији него што мислимо."