Зашто се нафта ослобођена из америчких нафтних резерви можда завршила извозом у иностранство

Додатно фрустрацији, САД су прошлог месеца извезле више од 5 милиона барела нафте у Европу и Азију — нафту која је била део историјског ослобађања из СПР, Ројтерс је известио ове недеље, наводећи податке и изворе.

Извоз је остварен током истог месеца када су просечне цене обичног бензина у тој земљи достигле рекордно висок ниво — 5.034 долара по галону 16. јуна, према подацима на ГасБуддију.

„Извоз је профитабилан и омогућава неким рафинеријама да производе који не испуњавају америчке спецификације шаљу у иностранство, где су формуле мање строге“, рекао је за МаркетВатцх Том Клоза, глобални шеф енергетске анализе у Служби за информације о ценама нафте. ОПИС је јединица компаније Дов Јонес & Цо., издавача МаркетВатцх-а.

„Рафинерије такође извозе 'друга уља'...која немају дом у САД,” рекао је он. „Њихов аргумент је да им то омогућава да раде са 95% капацитета или више. Ако би извоз био ограничен, морао би да се смањи.”

Америчке рафинерије радиле су са 94.5% свог оперативног капацитета током седмице која је завршила 1. јула, у поређењу са само 92.2% пре годину дана, према подацима Извештај Управе за енергетске информације објављен у четвртак.

Националне рафинерије „једноставно немају способност да апсорбују те нове бареле [нафте] који су изненада изашли на тржиште и стога, тржишта физичких рафинисаних производа остају тесна, а цене су и даље повишене“, рекао је Тајлер Ричи, ко-уредник Севенс Репорт-а Истраживања.

Вест да је СПР нафта извезена из земље за неке је била изненађење, јер се потрошачи и даље суочавају са високом инфлацијом.

Међутим, Бриан Милне, менаџер производа, уредник и аналитичар у ДТН-у, рекао је за МаркетВатцх да је његов тим „одмах знао након што је чуо најаву владе за велике повлачења из резерви за ванредне ситуације да ће оне углавном ићи на извоз“ јер америчке рафинерије, осим на Западној обали , производе близу капацитета."

Бриан Деесе, директор Националног економског савета председника Бајдена у четвртак је рекао за Блумберг њуз да ће нафтни аналитичари рећи да је ослобађање Бајденове администрације из СПР-а било “сами одговорни” за спречавање раста цена нафте.

Цене бензина на пумпи су у четвртак рано поподне у просеку износиле 4.739 долара по галону, што је за око 20 центи мање са 4.957 долара месец дана раније, према ГасБуддију. На недељном нивоу, цене су забележиле пад у периоду који се завршио 20. јуна по први пут у девет недеља.

Милне је рекао да, иако се „не слаже(а) са логиком Бајденове администрације у повлачењу толико нафте из резерви за ванредне ситуације, већи извоз сирове нафте из САД је помогао да се смање међународне цене сирове нафте“.

То је глобално тржиште и „ако не извозимо сирову нафту, светске цене и цене у САД би биле веће“, рекао је он.

Референтне цене сирове нафте у САД
ЦЛ.1,
-0.23%

ЦЛК22,
-0.23%
пао КСНУМКС% у јуну, док је глобални бенцхмарк Брент сирова
БРН00,
-0.53%

БРНУ22,
-0.53%
опао за 6.5% прошлог месеца.

Прочитајте: Америчка нафта пала испод 100 долара по барелу - Шта то говори о страховима од рецесије и ограниченим залихама сирове нафте

Цене бензинских пумпи споро опадају

Ипак, пад малопродајних цена бензина није ни близу пада од око 13% који је тржиште видело у последњих месец дана за преформулисане фјучерсе бензина
РБК22,
-0.42%

РБ00,
-0.42%
тргује на њујоршкој берзи.

Прочитајте: Уживајте у паду цена бензина јер можда неће трајати

Део пада за бензинске фјучерсе може доћи од недавно померања активних месечних фјучерс уговора, и од шпекулативних трговаца и ликвидације фондова, јер је физичко тржиште тесно, објаснио је Ричи из Севенс Репорт Ресеарцх-а.

Али „обично је потребно време да се покрети на тржишту фјучерса спусте до пумпе због акција заштите од стране низводних залиха“, рекао је он.

То не нуди много сигурности за возаче, посебно у Калифорнији где плаћају у просеку 6.171 долара по галону.

„Можда сте чули изреку, 'горе као ракета, доле као перо', када се говори о промени цена малопродајног бензина," рекао је Милне из ДТН-а.

„Малопродајне цене бензина брзо реагују на повећања на велепродајним/фјучерс тржиштима“, рекао је он. „Више цене се преносе на малопродајне објекте који морају брзо да подигну своју уличну цену или наиђу на губитак.

Марже трговаца на галон бензина су веома ниске, рекао је Милне. „Дакле, када велепродајне/фјучерс цене бензина опадају, трговци ће држати своју уличну цену вишом да би постепено ухватили маржу.